Post
autor: Tex66 » pt mar 01, 2024
Merlin,
Nie wiesz o czym jest mowa i nie masz pojęcia między systemem gaźnikowym a wtryskiem.
Samo porównanie części i ich numerów katalogowych podzespołów nic nie da i nic nie wniesie.
Jeżeli twierdzisz, że jest inaczej a sam jesteś w temacie to napisz koledze fish31 jak ma rozwiązać problem różnego stopnia sprężania który jest różny w systemie gaźnikowym (8,6:1) i w systemie z wtryskiem (9:1).
Kolejna kwestia ustawienia rozrządu zaworów, i tak ……….
W VN 1500 Classic na wtrysku z 2001 roku:
Zawór Wlotowy:
Otwarcie 22° BTDC
Zamknięcie 66° ABDC
Czas trwania 268°
Wydechowy:
Otwarcie 66° BBDC
Zamknięcie 26° ATDC
Czas trwania 272°
W VN 1500 Classic na gaźniku z 1996:
Zawór Wlotowy:
Otwarcie: 18°BTDC, (ST) 47° BTDC
Zamknięcie: 62° ABDC, (ST) 41°ABDC
Czas trwania 260° (ST) 268°
Wydechowy:
Otwarty 62° BBDC, (ST) 41°BBDC
Zamknij 22° ATDC, (ST) 51°ATDC
Czas trwania 264 °, (Sr) 272°
To jest drobny wycinek jeżeli chodzi porównanie silników z różnymi sposobami zasilania silnika paliwem, ale skoro zabrałeś się za sugerowanie pewnych rzeczy innym kolegom to zapewne wiesz co oznaczają poszczególne skróty (BTDC, ABDC, BBDC, ATDC) i to też koledze fish31 wyjaśnisz i jak rozwiązać ten problem.
Na Forum Vulcaneria jest zasada, „wiem co piszę i potrafię to merytorycznie uzasadnić a nie piszę co mi się wydaje nie mając o tym pojęcia”, różnice chyba czujesz.
Tex66