Vulcaneria.pl

Dzisiaj rozmawiałem z kolegą u którego jest mój motocykl. Zrobil mu dzisiaj wietrzenie i qufq coś jest nie tak a mianowicie: jeszcze podczas mojego pobytu w polsce po odpaleniu motocykla musi długo chodzić na ssaniu i przy tym ma bardzo wysokie obroty (po mojemu trochę za wysokie) jak się dobrze bydle nie rozgrzeje to każdy ruch manetki gazu to strzał w dekiel. Nawet jak się pogoni parę kilometrów a potem stanie na 15 min to trzeba mu ssanie zapodać bo strzela w dekiel i qufa nie mam pojęcie czy to normalne czy coś go boli. W 800 -tce nie miaałem takich objawów a 1500 tak mi robi. Dajcie mi jakieś wskazówki co go może boleć

Jak go już będziesz miał to wymienisz świece na NGK 2887 DPR5EA-9 ( Koniecznie po literze R ma być 5, bo są z 6 ale gorzej silnik pracuje. 5 sprawdzona), oczyścić gaźniki i zrobić synchronizację, wymień filtr (u mnie po sprawdzeniu różnych filtrów najlepiej pasuję mu HIFLO FILTRO NR. HFA2911. Jak będzie dalej kicha to dalej będziemy kombinować. Mamy chyba te same modele i rocznikowo i modelowo to coś się wymyśli. Sprawdź, tylko czy twój to wersja G.

Gzie mam sprawdzić czy to model G? wydaje mi się że mój ma jeden gaźnik. Ale na razie nie potwierdzę bo motor jeszcze w polsce . W sobotę chyba już do mnie dotrze.

Ja gdzieś na stronie kawasaki wpisywałem numer vin i wyszło G, potem sprawdzałem w serwisówce i wizualnie i technicznie wyszło że wersja G ( bardzo rzadka) Malo jest serwisówek do G

nomad ma napewno jeden gaznik. Wydaje mi sie ze cos z gaznikiem jak by to były świece strzelał by w wydech a ty pisałes o puszce-filtr powietrza? po za tym nomd ma dwie swiece na cylinder i by musiały byc w fatalnym stanie zeby nie chodził. Czy moto ma puste wydechy? to tez ma znacenie a gazior nie wyregulowany. trzeba by gazior przeczyscic i ustawic komore pływakową. To nie filozofia jak masz manuala mozna samemu to zrobic.
pozdrawiam

Andreas pisze:nomad ma napewno jeden gaznik. Wydaje mi sie ze cos z gaznikiem jak by to były świece strzelał by w wydech a ty pisałes o puszce-filtr powietrza? po za tym nomd ma dwie swiece na cylinder i by musiały byc w fatalnym stanie zeby nie chodził. Czy moto ma puste wydechy? to tez ma znacenie a gazior nie wyregulowany. trzeba by gazior przeczyscic i ustawic komore pływakową. To nie filozofia jak masz manuala mozna samemu to zrobic.
pozdrawiam

Do 2000 jeden gaźnik Keihin. A między 2000 a 2002 miał dwa gażniki Mitsubishi ?? ktoś tak ma? a od 2002 wtrysk albo coś namieszali w moim źródełku informacji

Dzięki . Teraz muszę czekać na motor żeby coś grzebnąć.

[ Dodano: Pon Lis 15, 2010 ]
Muka po wykonaniu kilku telefonów ustaliłem u dilera kawasaki że mój sprzęt to VN1500-G1 z 1998 roku

a ja z uporem maniaka będę stawiał na świece

Gadałem z gościami z kawasaki (mechanik) stawiają na gaźnik . Jak go odpaliłem i pierwszy raz je****l w dekiel to w środku była rosa (pod deklem z prawej strony) Swiece są nowe i raczej nie sądzę żeby wszystkie cztery nawaliły odrazu. Obiaw strzelania jest tylko na nierozgrzanym silniku. Badger może masz i rację napewno założę nowe.

SAURO pisze:Muka po wykonaniu kilku telefonów ustaliłem u dilera kawasaki że mój sprzęt to VN1500-G1 z 1998 roku

No to mamy te same modele

W poniedziałek jadę do mojego kolegi mechanika wywalę gaźnik wypucuję zapodam nowy filtr powietrza i zobaczę jak bestja zagada

Oby to tylko było to, to kamień z serca spadnie

To się okarze w poniedziałek wieczorem

[ Dodano: Czw Lis 25, 2010 ]
Problem strzelania rozwiązany gaźnik wypucowany i już nie strzela Ze ssaniem też jest oki. Poprostu brudno było i się przytykało wszystko.