Vulcaneria.pl

Podczas wymiany oleju zauważyłem na filtrze siatkowym przy pompie opiłki plastiku żółtego,spotkał się ktoś z tym?To może być wynik zużywającej się zębatki plastikowej?Proszę o pomoc Pozdrawiam

Przykra wiadomość ale to jedyny plastik w tej skrzyni czyli zebatka pompy oleju trzeba rozłożyć silnik zanim braknie smarowania

Nie trzeba rozkładać silnika . Wystarczy spuścić olej zdemontować pokrywę sprzęgła i wymienić zębatkę pompy oleju. Koszty to cena uszczelki, nowa zębatka i nowy olej. Czas demontaż i montaż około 3 godz + przerwa na piffko. Nie potrzebujesz żadnych specjalnych narzędzi więc możesz to zrobić samodzielnie w garażu.

Bez rozkładania silnika tylko jak użyjesz nieoryginalnej zębatki...
Link do strony z ceną i instrukcją montażu:
http://www.ezonmotorcycleaccessories.co ... lGear.aspx

Cześć,
a tak z ciekawości - czy problem ten dotyczy moto ze wszystkich lat produkcji?

Krzycho to jest link do zębatki starego VN1500 więc do naszych nie pasuje .

Tu masz link do twojego
http://www.vroc.org/faq/jopg/jopg.html

Skiba1 pisze:Cześć,
a tak z ciekawości - czy problem ten dotyczy moto ze wszystkich lat produkcji?

Nie, chyba po 2001 już wkładali metalowe.

Dzięki Pozdrawiam

Witam odkręciłem pokrywę sprzęgła i co się okazuje zębatka do napedu pompy jest metalowa.Czyli poprzednik z Francji wymienił zębatkę a nie posprzątał w pośpiechu opiłków.Tak przy okazji to jak się sciąga sprzęgło bo u mnie nie ma śruby co pokazane jest w serwisówce.Sprzegło wygląda tak jakby to było sciagaczem wyciągane.

Musi być nakrętka
http://www.kawasakioriginalparts.com/ro ... country=US

Tak wygląda twoje sprzęgło

Może ślizgi łańcuchów rozrządu już lecą na wióry? to bym obstawiał.

Tak już zaskoczyłem z tym sprzęgłem tam jest zawleczka którą trzeba zdjąć by odkręcić śrubę.Dzięki pozdrawiam