Vulcaneria.pl

Witam poszukuje rury zawieszenia lagi Kawasaki VN 1500 Classic 97r . wymiar 649 na 41 mm .
Ktokolwiek słyszał widział ma I.T.D.
Będę wdzięczny za każdą wskazówkę i pomoc .

https://allegro.pl/oferta/rura-zawiesze ... 9767022366
Sprawdzałeś to?

Tak za długa .

Jeśli pozostałe wymiary są odpowiednie to ucinasz na tokarce tyle ile trzeba, z jednego lub drugiego końca

Niestety nie jest to takie proste przetoczenia na rurze też się różnią

VN 1500 z 1997 to wersja VN 1500D2 na ramie VNT50D.
Do tego modelu rura zawieszenia przedniego to:
PIPE-FORK INNER – numer katalogowy 44013-1462
Długość: 25 1/2" to 648 mm
Średnica: 41 mmm
Do kupienia w:
https://www.kawasakisklep.pl/pl/

- Cena - 1 322.13 zł.

Nie trzeba przetaczać, ciąć, wystarczy zamówić, kupić i po problemie.

Dzięki za podpowiedź cena trochę oporowa ale jak nie będzie wyjścia to zamówię

Niestety serwis nie posiada takiej części została wycofana

Zadzwoń pod numer:
(22) 250 21 51 – numer sklepu firmowego w Warszawie (link do niego będzie poniżej)
Przed chwilą sam dzwoniłem i spytałem o rurę wewnętrzną do Twojego VN-a (44013-1462), produkt dostępny na zamówienie – do 4 tygodni oczekiwania (magazyn Japonia) i masz.
Żadne serwisy tylko, tylko sklep firmowy Kawasaki:
https://www.kawasakisklep.pl/pl/

Niestety po rozmowie dalej nic nie mają takich rur

Sory ale źle podałem rok nie 97 a 98r to z wku... ręce opadają nikt nie ma takich lag obdzwoniłem wszystkich nikt nie dorabia i nikt nie ma używek
po prostu załamka

W starej firmie dorabialiśmy lagi, rury bezszwowe, szlifowane na gładko na wymiar minus grubość powłoki galwanicznej, wnętrze przekładaliśmy oryginalne, zazwyczaj dolny koniec był zagniatany, na to wszystko chrom techniczny i gitara. Cenowo wychodziła połowa kosztów akcesoryjnej lagi. Niestety nie mam już kontaktu z moja ekipą, większość pewnie na emeryturach . Nie było problemu z wyciekami, reklamacji brak. Zostaje ci tylko kupno używanego zawieszenia lub dopasowanie dłuższych rur dostępnych na rynku. 4mm dłuższe i z innymi wpustami na panewki ale te można dokupić i będzie komplet, o ile elementy wewnętrzne będą pasowały. Jeżeli nie będą, to znowu kupno jakiegoś pogiętego złomu, przekładka wnętrzności do nowych rur. Możesz oczywiście kupić oryginały, tak jak Tex66 sugerował, najprostsze i najtrwalsze rozwiązanie, niestety koszty spore.

Nie ma to jak wiedzieć z którego roku ma się motocykl.

W 1998 roku były produkowane:
- VN 1500-H1 Classic Tourer
- VN 1500-G1 Classic Tourer
- VN 1500-F1 Classic
- VN 1500-E1 Classic
- VN-15 A-12

Skoro napisałeś, że masz Classica z 1998 roku to musi być model F1 lub E1.
Ogólnie produkowane były na rynek USA, Kanadę i EU, były też wybiórczo na Szwajcarię, Niemcy, Włochy, Hiszpanię, Norwegię, Grecję i Francję.
Co łączy wszystkie model F1 i E1 bez względu na jaki rynek motocykl był produkowany?
Zgadłeś ……………….. !
PIPE-FORK INNER (rura wewnętrzna widelca) – numer katalogowy 44013-1423.
Średnica rury to 41 mm a długość 650 mm (widać to na załączonym obrazku – wycinek strony z rozmiarówką rur wewnętrznych do lag).


Nowej rury w Kawasaki nie kupisz, ale kupisz nową najbliżej w Niemczech na e-Bay i radzę się pośpieszyć.


Trochę wysiłku i chęci, samo się nie znajdzie a narzekaniem na Forum nic nie zdziałasz.
No chyba, że Tex66 ma trochę czasu ……………….

Dzięki za rady i na pewno skorzystam
Panowie na pewno skorzystam TEX66 szczególnie dzięki za pomoc i cierpliwość po trzech dniach przeglądania na wk.... neta boli łeb i człowiek trochę głupieje .

Rura zamówiona

PIPE-FORK INNER (rura wewnętrzna widelca) – numer katalogowy 44013-1423 jest już bardzo deficytowa jak widzisz.
Najważniejsze, że udało się zamówić.
Powodzenia

Motocykl poskładany . Dzięki za pomoc .

Gratuluję