Vulcaneria.pl

witam , mój VN to anglik i prędkościomierz mam w milach . chciałbym przerobić żeby był w km i pytanie brzmi czy wystarczy zmienić zegar czy coś jeszcze ? . pewnie temat powielam ale jakoś nie potrafi znaleźć w wyszukiwarce .

Osobiście pomnóż przez 1.6 i wychodzi w km po co to zmieniać

Twój motocykl ma prędkościomierz na linkę, czy elektroniczny?

VN z 1986 roku to oczywiście w oryginale linka proponuję nic nie zmieniać a dla jeszcze innego uproszczenia wskazanie zegara prędkości pomnóż razy sześć (czyli jak jedziesz 50 na godzinę to zero mijam i 5 razy 6 równa się 30 dodajesz do 50 i szybkość to 80/h. Ja też mam wersję USA pozdrawiam ps. taniej cię wyjdzie i ciągle się kształtuje myślenie oraz uwagę....

Mars pisze:Twój motocykl ma prędkościomierz na linkę, czy elektroniczny?

jest na linke . ostatnio się zagapiłem i waliłem wielką skruchę przed panem władzą

a nie masz podwojnej skali?
małymi cyferkami po europejsku?

Fatman pisze:

Mars pisze:Twój motocykl ma prędkościomierz na linkę, czy elektroniczny?

jest na linke . ostatnio się zagapiłem i waliłem wielką skruchę przed panem władzą

Znam tylko sposób na licznik elektroniczny. Sorry.

a czy ktoś na forum próbował stosować coś takiego http://www.sklep-motocyklowy.com.pl/kal ... -p-93.html
ja mam ten sam problem ale licznik mam elektroniczny bo nie widzialem linki
rocznik 2008
mars mógłbyś przybliżyć sprawe korekcji licznika

Mars ja też jestem ciekawy z tym licznikiem elektronicznym .możesz coś podpowiedzieć.

zmian azegarów nic nie da, na mój chłopski rozum jak jest linak to trzeba zmienić reduktor w skrzyni.

a jak elektroniczny to już inna bajka i patent zna Mars

Otóż "patent" na zmianę wskazania prędkości i przebiegu w liczniku elektronicznym jest zabiegiem najpierw kosztownym ( pkt 1), potem denerwującym ( pkt 2 ), a na końcu .... błahym ( pkt 3 ).
Pozwolicie, że pobawię się przez chwilę w pisanie małej historyjki opisującej moje boje w tym temacie.
Poprzednim moim motocyklem było Suzuki GSX 600F z 2002r. Prędkość i przebieg była tam podawana w "mph", czyli w milach. Postanowiłem to zmienić i zacząłem szukać info na ten temat. Niestety internet milczał .
Postanowiłem przestudiować krok po kroku instalację podającą info do "zegarów". Zwróciłem uwagę na czujnik prędkości. Tu zaczyna się pkt 1:
skontaktowałem się z firmą sprzedającą części do motocykli i uzyskałem informację, że to właśnie ten czujnik na 100% odpowiada za wskazywanie albo w milach albo w kilometrach. Sprzedawca ma właśnie czujnik podający w "km/h". Koszt zakupu: 100zł z przesyłką .
Po zainstalowaniu czujnika nastąpiła pierwsza przejażdżka i ... tu zaczyna się pkt 2:
prędkość i przebieg ... nadal pokazywane są w milach . Zadzwoniłem do sprzedawcy i pogratulowałem mu wiedzy oraz smykałki do biznesu. Powiedziałem, że skoro już dostał ode mnie te 100zł, to niech uzna to za zapłatę za jego wiedzę ( zakupiony czujnik był zbędny ) i ... w końcu powie mi, co tak naprawdę odpowiada za wskazywanie w "km/h". Tu dochodzimy do pkt 3:
sprzedawca poinformował mnie, że mam "iść" od czujnika prędkości do głównej instalacji motocykla. Po drodze znajdę małą prostokątną czarną kostkę, która jest połączona z instalacją za pomocą dwóch kostek elektrycznych. Wystarczy odpiąć te kostki elektryczne, czyli wywalić tą prostokatną czarną kostkę i połączyć kostki od instalacji motocykla.

Co zrobiliśmy? Ano usunęliśmy rezystor/ opornik ( zdaje się tak to się nazywa fachowo ) blokujący impulsy do licznika .
Znalezienie tego opornika zajęło mi jakieś 2. minuty; słownie: dwie minuty .
Proponuję więc zacząć od poszukania takiego rezystora. Nic nie musiałem przerabiać: po odpięciu rezystora pozostałe kostki do siebie pasowały, a licznik miałem w "km/h".

Przepraszam za to "opowiadanie", ale o 3. nad ranem człowiek robi się jakiś taki wylewny hehe.
Może w Waszych motocyklach też jest taki opornik?
Powodzenia!

Dzięki za info Mars dało mi to do pokombinowania i może kogoś to naprowadzi
w manualu na str:528 znalazłem coś takiego:
Example:
An input frequency of 750 Hz will display about 60
mph.
An input frequency of 450 Hz will display about 60
km/h.
po naszemu to wychodzi coś takiego:
Częstotliwość wejściowa 750 Hz wyświetla około 60 mph.

Częstotliwość wejściowa 450 Hz wyświetla około 60
kilometrów na godzinę.
czyli sprawa by była prosta tylko ja jestem mechanikiem a na elektronice nic a nic
może ktoś z obeznanych to dalej pociągnie
szerokości i zdrowych Świąt

Eden pisze:a nie masz podwojnej skali?
małymi cyferkami po europejsku?

skala jest ale wieczorem to ledwo ją widać , wogóle ledwo ją widać

Badger pisze:zmian azegarów nic nie da, na mój chłopski rozum jak jest linak to trzeba zmienić reduktor w skrzyni.

a jak elektroniczny to już inna bajka i patent zna Mars

to pewnie zostawię tak jak jest

Info dla "marekfg"- nie wiem, gdzie w VN 900 jest czujnik prędkości, ale powinien być z lewej strony silnika przy kole pasowym. Trzeba zacząć od namierzenia tego czujnika, a potem, to już (powino być) "z górki" .