Vulcaneria.pl

Jak w temacie, niewiele znalazłem na forum

zamówiłem sobie coś takiego:

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-opon ... 56027.html

ktoś miał już przyjemność korzystać z podobnego rozwiązania?

Kupiłbym jeszcze jakiś spray, tak na wszelki wypadek, na rynku tego jest dość sporo, ktoś stosował może coś polecić? Chyba że to w linku w zupełności wystarcza.

Mastif pisze:Jak w temacie, niewiele znalazłem na forum

chyba żartujesz??

Przy tym zestawie z linku w razie złapania gumy musiał być demontować koło, nie bardzo wyobrażam sobie to robić gdzieś w trasie... ja wożę spray z K2, w motocyklu jeszcze nie używałem, miałem okazje widzieć jak działa w aucie, rewelacji nie było ale wystarczyło ciśnienia na tyle że dało się spokojnie dojechać do wulkanizatora bez niszczenia felgi i opony... W motocyklowym kole pewnie tegoż ciśnienia z takiego spreja zrobi się więcej

Ja korzystałem z podobnego zestawu bo złapałem gumę pod Zakopanem?! Pomogło Awaryjnie polecam z tym że miałem pompkę nożna w kuferku bo zestaw był uboższy o te naboje!?

Ja wożę taki spray Motul http://www.youtube.com/watch?v=6tWdRfz1eQU na szczęście jeszcze nie był potrzebny. Powinien wystarczyć na dojazd do wulkanizacji.

Kto by się tam bawił w łatanie dętki , wozi się spray wulkanizatorski i zapasową detke . Masz gume spray pozwoli ci dojechać do wulkanizatora a tam zakładasz nową dętke i masz problem z głowy a tak niewiesz czy łata nie pusci i drugi raz demontuj koło by wymienic dętke na nową.

Dzięki panowie, piankę nabędę, mam nadzieję że nie będę musiał z niej korzystać.

Daromax pisze: Kto by się tam bawił w łatanie dętki , wozi się spray wulkanizatorski i zapasową detke . Masz gume spray pozwoli ci dojechać do wulkanizatora a tam zakładasz nową dętke i masz problem z głowy a tak niewiesz czy łata nie pusci i drugi raz demontuj koło by wymienic dętke na nową.

tamten zestaw służy także do naprawienia opon bezdętkowych.

Arezy pisze:Ja wożę taki spray Motul http://www.youtube.com/watch?v=6tWdRfz1eQU na szczęście jeszcze nie był potrzebny. Powinien wystarczyć na dojazd do wulkanizacji.

Myk jest taki, że po zestawie z kołkiem wulkanizator może jeszcze próbować coś naprawiać bo po tym śpraju może tylko gumę wymienić ... co w zasadzie przy oponach motocyklowych może wyjść na zdrowie.

I zapasowe koło i zapasowy motocykl , fajnie tylko potrzeba wozu technicznego, ma ktoś pomysł, żeby zmieściło się w kieszeni

Góral pisze:I zapasowe koło i zapasowy motocykl , fajnie tylko potrzeba wozu technicznego, ma ktoś pomysł, żeby zmieściło się w kieszeni

zawsze można tez wykupić sobie assistance na motocykl

no to się na pewno zmieści w kieszeni
Ale coś wykombinować trzeba, jak trafi się przygoda w niedzielę to zbyt dużo wulkanizatorów nie pracuje , kiedyś zdarzyło mi się z kumplem WSK-ą napakować trawy do opony, ale mieliśmy kilka km a nie kilkaset, tak to byłaby
Ile przejechaliście na spreyu, wiem, że dętka do śmietnika, ale interesuje mnie czy np. dałoby się przejechać ze 200 km

Góral pisze: Ile przejechaliście na spreyu, wiem, że dętka do śmietnika, ale interesuje mnie czy np. dałoby się przejechać ze 200 km

No, szczerze powiedziawszy ja też jeszcze na spreyu nie jeździłem. Kupiłem 2 (bo były w cenie jednego) i jeden zużyłem do naprawy pompowanej gruszki bokserskiej. Powiem Wam, że już kilka miesięcy gruszka działa na tej piance. Nie jest bombardowana zbyt regularnie, ale trochę strzałów dostaje od czasu do czasu. Myślę więc, że te 200 km awaryjnie to nie problem. Trzeba tylko po przejechaniu paru kilometrów wyregulować ciśnienie i kontrolować je w drodze. Zauważyłem, że dziura uszczelnia się z czasem coraz bardziej, ale na początku może jeszcze trochę puszczać.

Poza wszelkimi rozważaniami jest jednak, żeby JAK NAJSZYBCIEJ zajechać do wulkanizatora.

Zestaw naprawczy ok, ale na zasadzie dopompowania ewentualnie zastąpienia sprężonego powietrza narastającą pianką .Jeśli ktoś miał do czynienia z oponą motocyklową to wie że tymi małymi łyżkami które są w zestawie można tylko wydłubać resztki z zębów po grilu ,a nie zdjąć oponę a następnie naprawić uszkodzone koło .Poza tym nie da się z vulkana wyjąć jakiejkolwiek opony bez pomocy podnośnika.

jurekawasaki pisze:Zestaw naprawczy ok, ale na zasadzie dopompowania ewentualnie zastąpienia sprężonego powietrza narastającą pianką .Jeśli ktoś miał do czynienia z oponą motocyklową to wie że tymi małymi łyżkami które są w zestawie można tylko wydłubać resztki z zębów po grilu ,a nie zdjąć oponę a następnie naprawić uszkodzone koło .Poza tym nie da się z vulkana wyjąć jakiejkolwiek opony bez pomocy podnośnika.

Masz rację, klejenie dętki łatkami nie wchodzi w grę to jest tylko uzupełnienie tego zestawu, dobre raczej do roweru. W zestawie są sznury butylowe którymi naprawia się oponę przy użyciu szydła nie zdejmując jej z felgi. Nie wiem do końca jak to działa ale instrukcja obsługi jest pewnie w zestawie.

Cytuję za sprzedawcą:
Za pomocą specjalnego aplikatora tzw "szydła" wprowadza się sznur w otwór, po czym ucina się jego nadmiar równo z bieżnikiem

Pięknie tylko większość naszych maszyn posiada jeszcze dętki, już widzę gościa na drodze, który za pomocą aparatu Roentgena ustawia otwory w sflaczałej dętce i oponie idealnie naprzeciw siebie
Więc pozostaje chyba jednak szprej albo kolega busem, tyle że to drugie to trochę obciach

a propos sprayu to na tym forum są dwie szkoły:
- jedna mówi, że spray jest tylko do bezdętkowych.
- druga mówi, że się da również psiknąć w dętkę i daje radę.

sznury, kołki, zaślepki są do bezdętkowych i teoretycznie nie trzeba zdejmować koła.

łatki są do dętek i bez zdjęcia koła się nie da, chyba że ktoś ma praktykę ginekologiczną i potrafi przez niewielki otwór gmerać wewnątrz opony

łyżki z zestawów, to jak już wspomniał ktoś przede mną, można sobie w buty wsadzić

Badger pisze:łatki są do dętek i bez zdjęcia koła się nie da, chyba że ktoś ma praktykę ginekologiczną i potrafi przez niewielki otwór gmerać wewnątrz opony

że ginekolog mechanik naprawia silnik przez rurę wydechową to słyszałem, ale żeby ginekolog wulkanizator...no to się w głowie nie mieści

Góral pisze:

Kod: Zaznacz cały

łatki są do dętek i bez zdjęcia koła się nie da, chyba że ktoś ma praktykę ginekologiczną i potrafi przez niewielki otwór gmerać wewnątrz opony

że ginekolog mechanik naprawia silnik przez rurę wydechową to słyszałem, ale żeby ginekolog wulkanizator...no to się w głowie nie mieści