Vulcaneria.pl

Witam
Byłem dziś u speca by przeprowadzić diagnostykę wtrysku, niestety nie udało nam się znaleźć złącza diagnostycznego w 1500 Classic Fi z 2006. Szukaliśmy pod siedzeniem i zbiornikiem - bez skutku.
Może ktoś wie gdzie się owo złącze znajduje?

Niestety nie uzyskałem odpowiedzi a i sam nie znalazłem. Problem z dławieniem się silnika ustał po dokręceniu klem na aku oraz zaizolowaniu kilku kabelków. Więc nie wiem nadal nic.

W vn 1600 to złącze jest przy akumulatorze. Takie 2 kabelki w białej ( pół przezroczystej) osłonie. Wygląda to jak złącze na dodatkowe wyposażenie. 1600 i 1500 są podobne więc może w 1500 jest w tym samym miejscu.

Sorry, że się wtrącę, nie mój jakby model moto, ale ......
Przepraszam, ale cóż to za spec, skoro razem szukaliście gniazda diagnostycznego..
Czy nie pora go zmienić ?
Speca

W kompie wyświetla, że powinno być pod siedzeniem, lecz tam ani śladu. Pod zbiornikiem również. Szukał przy mnie na stronie Kawy (ma certyfikat Kawasaki na dokonywanie napraw elektroniki, do tego sam ściga się wyczynowo na Kawie i prowadzi szkołę jazdy pod marką największej tego typu marki na świecie (przynajmniej najznamienitsze nazwiska w niej uczą). Nie mogę mieć zastrzeżeń do człowieka skoro rozebrał połowę moto znajdując po drodze kilka innych rzeczy za co nie policzył nawet grosza.
Ogólnie Kawa to jego pasja a inne marki robi by zarobić na sport.
Jak by było mało tego w CK uchodzi za guru w kwestii elektroniki a jego mechanik od mechaniki. Każdy z większym problemem ląduje u niego i każdemu jest w stanie pomóc o ile da mu się czas. Ja Przemkowi nie dałem bo szkoda mi było pięknego sobotniego dnia. Wystarczyło mi, że nie mogłem pojechać do was na zlot a facet odstawił inne motocykle by przy moim gmerać.Dlatego z pełnym szacunem dla Przemka przynajmniej z mojej strony.

Arezy, lukaliśmy, nie ma. Przemek ma wszelkie możliwe złącza lecz żadne nie jest od tego

Sprostowanie:
Ma certyfikat do gwarancyjnych napraw...
Czyli ma chyba pojęcie gdzie minus a gdzie plus

Lucas pisze:Arezy, lukaliśmy, nie ma. Przemek ma wszelkie możliwe złącza lecz żadne nie jest od tego

U mnie są to zwykłe złącza żeńskie. Dlatego napisałem że wyglądają jak zapas pod dodatkowe urządzenie. Są wciśnięte pomiędzy kable. Jak ich szukałem z dokumentację to trochę zajęło. Ale fakt że w 1500 może to być gdzie indziej i inaczej wyglądać.


Ps. Chyba trochę źle to opisałem . Te o których ja pisałem są do serodiagnostyki. A Ty pewnie szukasz styków do podpięcia komputera. Gdzieś je widziałem jutro sprawdzę. To taka kostka 4 pin.

Arezy, chyba o tym mówił Przemek. Byłbym wdzięczny gdybyś podesłał mi foto (lukjaworski@gmail.com).
Obawiam się, że poprzedni jełop je potraktował nożyczkami.
Na pocieszenie pozostaje tylko to, że facet ocenił moto na 5+ (mechanika).
Dławienie wynikało ze złego skręcenia klem (moja wina).
Zresztą nie chcę zabierać głosu za bardzo skoro dzwoniłem wówczas do kilku duużo bardziej doświadczonych kolegów i nie wiedzieli gdzie to nieszczęsne złącze jest.

Arezy, komorę aku. wybebeszył niemal do cna, nawet jakieś owady wyciągał odkurzaczem. Lecz nie ma tam śladu po owym złączu.

Poszło.

Właśnie lukam
Arezy, dziękuje Ci za pomoc!!!

Fuc...
Tym bardziej utwierdzam się w twierdzeniu, że moja kawa chyba się urwała jakiejś niosce od jajca
U mnie nawet nie Chińczycy składali a Rumuni i z głodu zjedli część kabli oraz kostki
Chociaż bałagan z upychaniem kabli to moja wina-przy wymianie aku. Jednak wsio podłączyłem jak należy.
Masakra!

Na poważnie.
Jutro jadę i rozbieram aku.
Arezy, masz może pełną serwisówkę?
Wielkich różnic między naszymi v-kami nie ma.

Poszło na emaila (link).

Jeszcze raz dziękuję!

edit by moderator wielka prośba o nie namnażanie tematów jest opcja edytuj aktywna 30 minut po napisani postu wiec proszę z niej korzystać !