Potrzebny dół silnika do mean streaka 1600

[emikon10]

Witam, jednak po wymianie dekompresatorow okazało się po odpaleniu że coś napieprza a więc znowu silnik z ramy. Okazało się że panewka się skończyła na korbie, więc potrzeby silnik lub dół silnika z wałem i korbami. Poproszę o pomoc może znacie Panowie miejsca gdzie można to dostać dzięki...

[artix]

Panewka się skończyła, ale czy czop korbowy jest tak zdemolowany, że musisz wymienić aż cały wał? Nowa panewka kosztuje 100zł/szt. Są dwa rodzaje, czyli może nominał i naprawczy, dokładnie dowiesz się u forumowego Zeusa.

[emikon10]

Jeszcze nie rozebrany silnik ale w oleju opiłki metaliczne i nie metaliczne także.... Super

[emikon10]

Podejrzewam że właśnie tak było zrobione, panewka naprawcza a wal już wytarty i przeleciałem parę kilometrów i lipa czyli tzw mina

[artix]

Rozgrzebiesz silnik, dopiero zobaczysz co się stało. Teraz to tylko wróżenie z fusów. W grudniu był na alledrogo fabrycznie nowy wał, aż sam się nad nim zastanawiałem, 1150zł za nówkę, gdzie normalnie kosztuje ponad 5tys. Sprzedany, ale może koleś ma jakieś dojścia https://archiwum.allegro.pl/oferta/kawa ... 80946.html . Tu na dole strony jest informacja, że posiadają silniki do Marauder VZ1600, to jest chyba identyczne serducho co VN1600MS https://gmoto.pl/silnik-czesci,3851/suz ... -marauder/

[artix]

W razie czego tam dzwoń i dowiedz się jaki koszt natrysku czopu. Natrysk płomieniowy ma jakość fabrycznej powierzchni, także może coś z tego wyjdzie. https://www.pnc.pl/powloki-eksploatacyj ... cyjne.html Nie wiem czy też szlifują czopy.

[artix]

Panewki nie opiłkują tak same z siebie i nagle, do tego potrzeba dziesiątków tysięcy przebiegu albo brak smarowania i ich zacieranie się. Jeżeli były już spore na nich luzy, to były wyraźnie słyszalne i tu powinna się zaświecić czerwona lampka podczas oględzin i kupna. Teraz tylko rozebranie silnika i weryfikacja części. Dymi, bierze olej, nie rozsypał się któryś pierścień na tłoku? Może stuka na sworzniu tłoka?

[emikon10]

Przy kupnie było cicho ani na dole i u góry też wg mnie.
Nie dymił, przy przejechaniu tys km nie brał oleju po weryfikacji w okienku.
Pierścienie ok, na sworzniu nie ma luzu, jest na wale ze 4 mm. Także teraz tylko rozbiórka i tyle...

[artix]

Wiadomo, że bez rozgrzebania nie dowiesz się co jest nie tak. 4mm luzu, to grubość panewki, nawet nie. Daj znać jak się dokopiesz do sedna sprawy. Powodzenia.

[artix]

Masz serwisówkę? Wszystkie wymiary i pomiary są elegancko opisane. W razie czego daj email na prv, podeślę plik.