Vulcaneria.pl

Cześć,

Ponawiam temat, bo poprzedni niestety nie pomógł. Obserwuję w moim Nomadzie następujące zjawisko. Przy ostrym przyspieszaniu z silnika słychać głośne dzwonienie/stukot/coś. Ciężko mi opisać ten odgłos, coś jakby do metalowej puszki wrzucić 2-3 gwoździe i potrząsać.

Zauważyłem natomiast, że odgłos ten słychać tylko przy mocno rozgrzanym silniku.

Wczoraj wracałem nocą około 300km w temperaturze 10-12 stopni, silnik był na tyle wychłodzony przez powietrze, że nawet przy ostrym odkręceniu manetki nic nie było słychać. Jak jeżdżę po mieście w upały (wiatrak się włącza co chwilę) to często słyszę owo stukanie.

Przeczytałem posty o dekompresatorach. Zastanawiam się również nad łańcuszkiem rozrządu. Ale czy te objawy mogą się łączyć z gorącym silnikiem? Wolę się dopytać zanim wtopię kilka stówek w niepotrzebne remonty.

Czy ktoś z Forumowiczów z okolicy Rzeszowa mógłby się ze mną spotkać i obsłuchać? Może to tylko moje widzimisię i po prostu "ten typ tak ma".

Aha, nie zauważyłem, aby moto tracił moc, czy działo się coś niepokojącego, jakieś falowania obrotów czy gaśnięcie. Moto chodzi jak zegarek, pali "od strzała" na ciepłym i zimnym silniku.

Z góry dzięki za pomoc,
Dawid.

Jak mogę doradzić nie wchodź w to...moja wraźliwość nie dawała mi spokoju w vn 1500. przerobiłem temat za kilka tysiaków i poprawa niewielka. Oczywiście pali,jeździ i...tak ma być! No chyba że masz faktycznie poważniejszy problem?! Jeździj Stary do bólu bo to jest ważne!!! Pozdrawiam.

Pewnie tak zrobię. Męczy mnie to tylko, bo mam ciche wydechy i w takich momentach odnoszę wrażenie, że bardziej słychać dzwonienie niż silnik, co nie dodaje mu uroku

Kolega Zeus podpowiedział mi jeszcze, że mogą to być zblokowane przez nagar kasatory luzu i słychać klepanie zaworów - dźwięk by się zgadzał z tego co pamiętam z samochodów. W wolnej chwili (czyli pewnie po sezonie) zabiorę się za demontaż i sprawdzę czy to to.

Podłączę się do tematu. U mnie też po rozgrzaniu silnika i daniu ognia w manetce na piątce coś tam sobie lekko podzwania. Ale u mnie dodatkowo na ciepłym silniku trzeba dłużej pokręcić rozrusznikiem. Czy to mogły by być dekompresatory lub kasatory luzu? Dodam, że na zimnym pali idealnie.

Postukajcie w chłodnicę, może to dzwoni siatka o obudowę.

Pomysł dobry. Początkowo myślałem, że to jakieś kable pod bakiem. Wszystko pościągałem trytkami. I Przestało. Do momentu jak się silnik rozgrzał. Wtedy znowu zaczęło
Dodatkowo tak jak wspominałem po rozgrzaniu trzeba go dłużej kręcić. Coś jest nie tak.

mogły popękać płaszcze w wydechu na kolanach aby zdiagnozować trzeba odkręcić kominy

Poczekam na spokojnie do końca sezonu. Na razie pali i jeździ bez żadnego problemu. W serwisówce znalazłem procedurę czyszczenia kasatorów luzu - zima to odpowiedni czas na to

Witam

Kilka tygodni temu kupiłem swojego VN 1600 classic. Na początku chodził idealnie. Sprzedający twierdził, że regulował zawory, że wymieniał olej itd.. ja mu we wszystko uwierzyłem. Ku mojemu zaskoczeniu, po przejechaniu ok 2 tys km zaczęły stukać zawory ( klekotają). Szał jest jak np gwałtownie przyspieszam, np na 5 biegu wyprzedzanie.
raz na małej wycieczce dołączył się do mnie Przemo i też stwierdził, że słychać u mnie na wolnych obrotach klekotanie. Zacząłem dociekać co jest nie tak. Ku mojemu zdziwieniu okazało się, że zawory są regulowane hydraulicznie ( więc co gość regulował, tego nie wiem, bo ponoć robił to mu jakiś tam znajomy), dodatkowo okazało się, że olej był wymieniany....ale 4 lata temu.
Dlatego pospiesznie zakupiłem nowy olej, filtry i jak tylko do mnie dotrą dam wam znać, czy zawory przestały u mnie klekotać

Cześć,
Jak będzie miał filtr i olej odezwij się wymienimy u mnie w garażu i posłuchamy jak chodzi,

a poziom oleju sprawdzałeś ? Lepiej zrób to przed następnym odpaleniem

Przed wymianą oleju proponuję użyć płukanki np Liqui Moly,
Ładnie wyczyści osad i zawory powinny się wyciszyć.
Generalnie dlatego warto często zmieniać olej.

tak tak to wiem.. Wymiana, czyszczenie ... dzięki za garaż, bo go właśnie szukałem. Nie chcę pod blokiem wymieniać oleju, bo są "życzliwi"

olej wymieniony, chodzi ciszej, ale nie jest to wg mnie stan idealny.. z dyferencjału wylałem coś.. nie wiem co, zalałem też świeżutki olej..