Vulcaneria.pl

pytanie Panowie gdzie szukac przyczyny ze na wysokich obrotach jest ok ale na wolnych gasnie i strzela ogniem w okolicy przepustnic wymienione dekopresatory na nowe ale na wolnych jest katastrofa prosze o pomoc !

niektorzy twierdza ze to moze swiece inni glowisa walnieta moze zawory wypalone a moze silniczek krokowy !! sam nie wiem za co obwiniac ten stan pracy.licze na waszą opinie.

Zacznij od poszukania ewentualnych nieszczelności na ssaniu i wydechu. Szczególnie na ssaniu.

przyznaje sie ze jeszcze w tym sezonie nie wymienilem swiec ale juz mam i bede wymienial o tym tez ktos mi powiedzial ze moze to miec znaczenie a co do tego sania to poprosze o jasniejsze wytlumaczenie czego mam szukac !

Nieszczelności między gaźnikiem ( wtryskami) a cylindrem ( odcinek ssania). Jeżeli tam jest zasysane fałszywe powietrze to zmienia się skład mieszanki)

po wielu probach sprawdzenie przewodow nowe swiece paliwo zbiornik czyjniki moral taki ze chyba cos odpowiedzialne za sterowaniem wolnych obrotow jest wadliwe ! pytanie czego teraz szukac czy podloczenie pod komp.pokaze wade lub jakiies ifo.podkreslam ze po zdjeciu przewodow ktore wchodza na wtrysk motor wchodzi na obroty a przy recznym przykryciu ich w malym stopniu silnik chodzi regularnie na wolnych obrotach.dwa zawory sa sprawne i doprowadzaja powietrze tylko co nimi steruje ? moze ktos sie z tym spotkal .prosze o jakies skazowki! Krolik

niewiem jak sprawdzic ta nieszczlnosc miedzy gaznikami a cylindrem ! czy wystepuje tam jakas uszczelka czy cos w podobie co moge zrobic zeby to uszczelnic lub wyeliminowac nieszczelnosc??????jesli tam cos takiego zaszlo! prosze o jakies wskazowki .