Vulcaneria.pl

Witam
Jaka największa szerokość opony wejdzie na tył przy feldze orginał?

180 bez problemu, ktoś już chyba upychał nawet 190 bez powietrza i pompował po montażu. Pytanie po co? Szerokość felgi pozostaje bez zmian, czyli z teoretycznie szerszej gumy o 10mm, zostanie powiedzmy 5mm. Gonitwa za szerokością tylnego kapcia jest czysto wizualna, nie daje kompletnie nic. Osobiście trzymam się fabrycznej 170, z którą nie mam problemów w koleinach i nie muszę się z nią siłować w winklach.

Ok
Dzięki za info
A jakiej firmy używasz albo byś polecił tylko z białymi bokami

W kwestii opony z białymi bokami niestety nie pomogę, Mean Streak ma trochę usportowiony styl, także muszę się tego trzymać i nigdy się nie interesowałem klasycznymi oponami. Po długich poszukiwaniach kupiłem na tył Michelin Pilot Road 4 GT, opona przeznaczona do ciężkich cruiserów i turystyków. Fajna guma, super przyczepność po rozgrzaniu, ładnie się zachowuje w zakrętach. Na przodzie Metzeler ME888. Jak na razie taki zestaw chodzi bez problemów, fabryczne rozmiary, moto idealnie kładzie się w zakrętach, wczoraj szorowałem podestami po asfalcie, chociaż prędkość nie była zbyt duża

problemem ze 170 jest tylko to ze jest mały wybór gum. (w sumie 2 gumy warte polecenia)
jak będziesz szukał w 180/65 to jest już w czym wybierać.

Ale czy 180/65 mocno wpłynie na prowadzenie motocykla i czy włoży bezdetkowa bez problemy na ta felgę

Jak napisane było wyżej bez zmiany felgi powierzchnia styku będzie nieznacznie większa, wiec wpływ powinien być niewielki. Ale nawet jak zmieniałem w VN2K z 200 na 240 to motocykl prowadził się pewniej, tylko więcej siły trzeba było w zakrętach.

I o ile mi wiadomo w 1600 koła są bezdętkowe.

Ja mam Bridgestone Exedra przod i tył.
Motocykl prowadzi się idealnie na prostej i w zakrętach.szerokośc zgodnie z instrukcja 150 przód i 170 tył
Polecam

Kupilem z wsadzonymi oponami z hd, z tylu jest 200 doslownie na milimetry.