Vulcaneria.pl

Witam,
Jako że mój Mean Streak 1600 jest po lekkich przejściach, zastanawiam się nad wymianą reflektora przedniego. Pytanie do Was czy ktoś przerabiał temat? Szukać oryginały czy raczej od razu akcesoryjny? Wszelkie uwagi mile widziane.

Pozdrawiam
Maciek

Co prawda nie miałem potrzeby wymiany reflektora w swoim MS, ale w tym temacie można trochę pokombinować. Jeżeli chcesz oryginał, takiego szukaj, wersje amerykańskie symetryczne, też są dopuszczone do ruchu w Polsce, wystarczy wywiercić otwór na żarówkę od postojówki, kupić gumową oprawkę, wcisnąć w przygotowany otwór i podłączyć zasilanie. Prosta robota, bez problemu przechodzi przeglądy. Osobiście gdybym zmieniał oświetlenie, szukałbym jednak oryginału ze względu na jakość wykonania i najważniejsze oświetlania. Brat przerabiał temat, kupił jakiś akcesoryjny reflektor i docelowo został przy oryginale, świeciło to to wszędzie z wyjątkiem drogi . Czyli jeżeli akcesoria, to markowe z homologacją, fajnie jest widzieć cokolwiek przed sobą, jadąc po zmroku. Powodzenia

Z dokładnością do tego, że obecnie przepisy nie wymagają wg mnie wyposażenia motocykla w światło przednie pozycyjne. Osobiście byłem tym bardzo zaskoczony.

W rozporządzeniu dotyczącym warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, są wymienione:

Światła drogowe, tzw. „długie”,
Światła mijania, „krótkie”,
Kierunkowskazy (jeśli motocykl był rejestrowany po raz pierwszy przed 1 stycznia 1986r. to nie dotyczy go ten przepis),
Światła hamowania, „stop”,
Światła oświetlające tablicę rejestracyjną,
Światła pozycyjne tylne,
Światła odblaskowe tylne, inne niż trójkąty.

Dodatkowo dopuszcza się do użytku następujące elementy:

Światła przeciwmgłowe przednie,
Światła przeciwmgłowe tylne,
Światła odblaskowe przednie,
Światła odblaskowe boczne,
Światła do jazdy dziennej,
Światła awaryjne.

Od 1 stycznia 2016 roku nowe motocykle muszą posiadać automatyczny włącznik świateł.

Przy okazji część przepisów dotyczących oświetlenia: Dz.U.2016.2022 "26) Stosuje się do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1976 r. oraz motocykla wyposażonego w światła mijania z żarowymi źródłami światła oraz modułami LED. W motocyklach dopuszcza się stosowanie symetrycznych świateł mijania z żarowymi źródłami światła oraz modułami LED. Dodatkowo, w motocyklach o pojemności skokowej silnika > 125cm3, mogą być zastosowane światła symetryczne wyposażone w wyładowcze źródła światła." Przed pierwszym przeglądem uzbroiłem się w fotkę tego rozporządzenia, bo miałbym problemy podczas badania technicznego, diagnosta nie wiedział o możliwości stosowania świateł symetrycznych w motocyklach. Uparty nie był, ale było ale, po przeczytaniu rozporządzenia podbił przegląd . Postojówkę zmajstrowałem asekuracyjnie, nie przeszkadza, może kiedyś zarobi na siebie, podczas nocnego postoju gdzieś na trasie.

Przechodziłem przez to podczas pierwszego przeglądu mojego Nomada po zakupie. Pan diagnosta stwierdził. że zna wszystkie aktualne przepisy dotyczące warunków technicznych jakim musi odpowiadać moto i moja Kawa nie pojeździ po naszych ojczystych drogach dopóki nie zmienię reflektora. Moje stwierdzenie, że przepisy jednak mają to do siebie że czasami się zmieniają niewiele pomogło. Wyjechałem ze Stacji Diagnostycznej z zaświadczeniem na 14 dni. W tym terminie miałem zjawić się z wymienionym reflektorem lub z Dziennikiem Ustaw, wróciłem już po 30 minutach z wydrukowanym ( nie reflektorem na drukarce 3D ) a Dziennikiem Ustaw na zwykłej drukarce i to rozwiązało mój problem. Od tego czasu wożę go zawsze przy sobie na hipotetyczną okoliczność spotkania w przyszłości policjanta o wiedzy na poziomie mojego diagnosty. Dla zainteresowanych : Dziennik Ustaw z dnia 15 czerwca 2016 r. Poz 585.strona 27, podpunkt 26.