Vulcaneria.pl

Panowie czy ktoś z was wymieniał płyn w sprzęgle bo jakoś nic nie mogę znaleźć na forum a muszę to zrobić, sama technika to jak przy hamulcach, płyn też, tylko gdzie jest śruba upustowa? sam podejrzewam że pod lewym deklem silnikowym ale żeby nie szukać na ślepo to chciałem się upewnić, dajcie znać jeśli ktoś wie dokładnie

Kolego, na pierwszej stronie tego modelu - słowo klucz sprzęgło.
viewtopic.php?f=52&t=7696

Kopalnia wiedzy trzeba tylko poszukać. Tak na szybko to:
*ściągasz dźwignie zmiany biegów (fabrycznie ma wybite kropki ktróe ustalają położenie - jeśli nie masz zaznacz sobie)
*ściągasz lewą osłonę (chyba 5-6 śrub na imbus/sześciokąt)
*masz wszystko na wierzchu
*odkręcasz u góry pokrywkę zbiorniczka płyny do sprzęgła,
*wyciągasz resztki starego płynu strzykawką
*w miarę możliwości czystą szmatką wyczyść wnętrze zbiorniczka bo czasem może być jakiś dziwny nalot na ściankach
*zalej płyn
*przy wysprzęgliku odkręcasz odpowietrznik i zaczyna lecieć ( załóż sobie jakiś wężyk i do buteleczki/pojemniczka by nie uje*ać wszystkiego co możliwe)
*u góry w zbiorniczku pilnujesz "poziomu" by nie zleciało do zera - dolewasz na bieżąco
*jak zaczyna lecieć czysty płyn przy wyspzęgliku - znaczy się koniec brudnej roboty - zakręć odpowietrznik
*dla pewności podpompuj sobie z 5 razy dźwignią sprzęgła, trzymaj dźwignię i w tym samym czasie odkręć odpowietrznik wysprzęglika aż strzeli płynem, zakręć trzymając cały czas dźwignie sprzęgła, po zakręceniu możesz puścić, uzupełnij płyn do właściwego poziomu i skręć wszystko w odwrotnej kolejności,

Najważniejsze jakbyś zapowietrzył - to odpowietrzyć, czyli pompujesz 5 razy klamką sprzęgła - trzymasz - odkrecasz odpowietrznik - pluje płynem z powietrzem - jak kończy pluć zakręcasz - powtarzasz cykl jeszcze raz i jeszcze raz i tak do momentu kiedy przestanie pluć bąbelkami z powietrzem a zacznie strzelać sam płyn.

I ciesz się że to nie jeździsz Intruderem 1400 przy którym powyższe czynności nie działają. Tam bez pompki próżniowej lub pompki podającej płyn od strony siłownika sprzęgła nic nie zrobisz.

dzięki za szczegółowy opis, sama technika wymiany to nie problem, chciałem się upewnić czy właśnie jakichś min nie ma w tym konkretnym modelu na które trzeba zwrócić uwagę i gdzie jest wysprzęglik, czy wystarczy zdjąć pokrywę i będzie dostęp czy trzeba rozkręcać głębiej