Vulcaneria.pl

Cześć mam pytanie (laika) czy na górne łożysko główki ramy zakłada się uszczelniacz przeciwpyłowy (ten z kompletu z łożyskami),czy tylko bieżnie łożyska ,łożysko ,oring , czarny orginalny uszczlniacz i nakrętka

Zobacz strona 422 https://www.vulcanriders-sweden.org/ima ... 3-2004.pdf a jeszcze to ci moze pomoze https://sklep.kawasaki.pl/pl/frame-561892-p.html

Dzięki mam manualke i właśnie stąd wątpliwości bo w nowym zestawie są dwa łożyskai dwa uszczelniacze a w manualce pokazany jest tylko jeden dolny. Dla tego zadałem pytanie może ktoś wymieniał u siebie i pamięta?
Tex66 wiesz może?

ewto
Popatrz też do Katalogu Części swojego VN-a – to też jest istotny periodyk.

To co załączam to jest ułożyskowanie główki ramy w VN2k, rok remu wymieniałem:
- dwa łożyska;
- dwa uszczelnienia olejowe (górne i dolne)
- dwa O-ringi

W VN 1600 masz tyle samo elementów, różnią się jedynie numerami katalogowymi.
Zawsze wymieniam komplet, łożyska z wszystkimi uszczelnieniami.
Wymieniaj górne i dolne.

Ok Tex66 , franc1213 -dzięki teraz widzę są 2wa , i dam 2wa nowe .

A tak poza tematem jest 3484 uzytkownikow i znowu kto Tex66

Temat rozkminiony, ale osobiście montuję cały komplet zakupiony do danego podzespołu. Jaki jest sens chomikowania w garażu np.ww. uszczelniaczy główki ramy chociaż wyglądają na zdrowe, aż do momentu w którym trzeba będzie rozgrzebywać przednie zawieszenie, żeby znowu wymienić łożyska, bo uszczelniacze zupełnie przypadkiem padły. Niedawno kumpel zaoszczędził na panewkach przednich lag podczas wymiany uszczelniaczy, bo były w "dobrym" stanie, tylko jak się okazało zacierały się przy nurkowaniu moto. Koszt panewek niewielki, ponowny demontaż lag wnerwiający, a wszystko było wcześniej elegancko rozgrzebane

artix w temacie nie chodziło o to (Jaki jest sens chomikowania w garażu) tylko jak powinno być poprawnie zmontowane.
tex66 jeszcze raz dzięki za konkret.

Ewto zupełnie bez złośliwości, ale rozgrzebując cokolwiek w motocyklu, najpierw wchodzę w schemat danego podzespołu, który jest bez problemu dostępny w necie i dopiero na tej podstawie szukam pojedynczych elementów lub zestawu naprawczego. Demontując cokolwiek, też można robić fotki, które pomogą w późniejszym montażu. Wszelkie nieścisłości rozwiewa "service manual", który łopatologicznie opisuje wymianę gratów. Zamiast wykonać podstawową czynność podczas naprawy, pytasz się, czy uszczelniacz z kompletu montuje się na łożysko główki ramy... Wchodzę na stronkę sklepu, wpisuję model i rocznik i mam co potrzeba, bez wróżb i gdybań. https://sklep.kawasaki.pl/pl/frame-561821-p.html