Vulcaneria.pl

Witam, forum przeszukane (tylko jedna odpowiedź) pytanie mam takie czy można zalać fulsyntetic gdy wcześniej był zalany półsyntetic 5100 10W40 ? Może coś złego się wydarzyć ? Trzeba zrobić jakąś płukankę przed tym? Różnica w cenie niewielka więc wolałbym lać coś lepszego, tym bardziej że miałem problem z braniem oleju.

Już pewnie po zmianie oleju? Zawsze leję półsyntetyki. Trzymaj się zaleceń producenta, a serducho będzie bezpieczne. Motul 5100 to przereklamowane coś, co mi osobiście nie odpowiadało, po wlaniu tego wynalazku od razu zaczęło ciągnąć sprzęgło, wbijanie biegów było głośniejsze. Po zmianie na inną markę, problem zniknął. 10W40, API SE, SF lub SG, SH, SJ. Norma API SL zastąpiła SJ czyli oleje w tej normie są ok. Oczywiście JASO MA. Motul 7100 ma lepkość 5W40... Zmiana oleju nie naprawi problemu jego spalania, o ile pierścienie tłokowe są ok, to uszczelniacze zaworowe mogą już przepuszczać i olej znika. Przerabiałem temat w innym motocyklu, 16 uszczelniaczy twardych jak kamień, po wymianie koniec z dymieniem i ubywającym olejem.

Witam co powiecie na olej Castrol
Power 1 10w50??

Castrola to lałem do rzedowki BMW z suchym sprzęgłem, do Vulcana 800 przez 25 tkm tylko motul 5100 (ale oryginalny z pewnego źródła!) sprzęgło, biegi elegancko działały.
Do V-ki jakbym nadal miał lalbym motula, ale ostatnio musiałem zrobić małą dolewkę no i wlałem motula