Vulcaneria.pl

Moi drodzy, uprzedzę info o opcji szukaj, znam ją doskonale, ale chyba na tym forum nikt nic takiego nie robił, bo szukałem pod różnymi hasłami i nic, więc mam prośbę, może ktoś dokręcał coś takiego i ma jakiś sprawdzony sposób, na załatwienie tematu szybko i sprawnie, z góry dzieki

Podłączam się pod prośbę. W swoim vn800 też na dniach będę wymieniał to łożysko. Chętnie poczytam porady osób które już to kiedyś wymieniały.

Wymieniałem w vn 900 27tyś. mph przebieg ,miałem wyczuwalny luz w trakcie jazdy (pływał) dokręcanie nic nie dało gdyż na wprost kiera było lużna po skręceniu kierą coraz większy opór.
Po wymianie dokręciłem do oporu na maksa i cofnąłem nakrętke o 45 stopni i kontra .
Do nakrętek przydatne są klucze płaskie rowerowe tzw. hakowe .
Łożyska są dwa w vn 900 stożkowe obowiązkowo wybij dolny pierścien

Skoro masz luz na łożyskach, to się nie zastanawiaj tylko wymieniaj. Koszt łożysk nie jest aż taki drastyczny. Bieżnie łożysk wymienia się obydwie.
W nomadzie również są dwa łożyska stożkowe. Jak będziesz miał pytania to wał śmiało.

Dzięki koledzy za info. tak też właśnie słyszałem, że bieżnie też trzeba wymieniać teraz tylko trzeba znaleźć chwilkę i biorę się do roboty.

Jak napisałem wcześniej tak zrobiłem... Zabrałem się za demontaż łożyska główki ramy w swoim vn800 i powstał mały problem. Wyjąłem lagi, odkręciłem górną półkę, odkręciłem nakrętki które dociskają łożysko. Po tych wszystkich czynnościach byłem prawie pewny, że ta rurka( nie znam fachowej nazwy ) Która jest przymocowana na stałe do dolnej półki swobodnie wyjdzie mi na dół po czym będę mógł zdemontować łożyska główki ramy. Niestety problem w tym, że wcześniej wspomniana "rurka" nie chce wyjść . Próbowałem na różne sposoby nawet za pomocą kawałka drewnianego klocka i młotka próbowałem to wybić. Niestety bez efektu. Ma ktoś jakiś pomysł? z góry dziękuje za info:)