Vulcaneria.pl

- czterosuwowy, chłodzony cieczą, dwucylindrowy w układzie V, cylindry rozchylone pod
katem 50 st.;
- chłodzony cieczą;
- rozrząd DOHC;
- 4 zawory na cylinder; hydrauliczna korekta zaworów
- pojemność 1553ccm, śred.x skok 102x95 mm;
- stopień sprężania 9,0:1;
- moc 67KM/4700 rpm;
- moment obrotowy 127Nm/2700 rpm;
- zasilanie wtrysk paliwa;
- rozruch elektryczny; akumulator 12 V 18Ah
- zapłon z mikroprecesorem

Napęd
- przełożenie pierwotne kołami zębatymi 1,517, przełożenie końcowe wał Kardana 2,619,
- sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej;
- skrzynia biegów pięciostopniowa: I-2,500, II-1,590, III-1,192, IV-0,965, V-0,781;

Podwozie
- rama z rur stalowych o przekroju kwadratowym, kołyskowa, podwójna;
- zawieszenie - przód: teleskopy śred. 43 mm o skoku 150 mm ze wspomaganiem gazowym, tył: wahacz wleczony z centralną kolumną resorujaco-amortyzujacymi o skoku 95 mm;
- hamulec przedni dwutarczowy 300 mm, pływające zaciski dwutłoczkowe;
- hamulec tylny tarczowy 300 mm, pływające zaciski dwutłoczkowe;
- koła odlewane;
- ogumienie bezdętkowe - przód: 130/90 H16, tył: 170/70 HB16;

Wymiary i masy
- długość 2505 mm;
- szerokość 1040 mm;
- wysokość 1130 mm;
- wysokość siedzenia 700 mm;
- rozstaw osi 1680 mm;
- prześwit 130 mm
- kąt pochylenia widelca 32 st.;
- wyprzedzenie 184 mm;
- masa pojazdu gotowego do jazdy 345 kg;
- masa dopuszczalna 523 kg;
- zbiornik 20,0 l;

Osiągi
- prędkość maksymalna 180 km/h;
- przyspieszenie 0-100km/h 5,6 sek; 0-140km/h 12,1 sek;
- zużycie paliwa 5,4l/100km;

Eksploatacja
- ciśnienie w ogumieniu: przód - 200 kPa (2,0 bar), tył - 225 kPa (2,25 bar);
- olej silnikowy: SAE10W40 SE - 3,5 l (z filtrem);
- olej przekładni kątowej: SAE90 (powyżej 5 st.), SAE 80 (poniżej 5 st.), 0,2 l;
- olej zawieszenia przedniego: SAE10W20 521 ml w każdej goleni widelca;
- świece zapłonowe: NGK DPR6EA-9 lub NIPPONDENSO X20EPR-U9;
- odstęp elektrod świec zapłonowych 0,8 - 0,9 mm


opracował: Luzak