Vulcaneria.pl

czy może ktoś ma na tyle oponę 180/70 zamiast 170/70 jestem przed wymianą opon myślałem o metzelerach ale tył tylko 180
kudłaty

Kudłaty pisze:myślałem o metzelerach ale tył tylko 180

u mnie takowa się znajduje

Śmiało 180 wchodzi do nomada

adamli pisze:

Kudłaty pisze:myślałem o metzelerach ale tył tylko 180

u mnie takowa się znajduje

Potwierdzam

Wchodzi ale chyba nie tak do końca śmiało, bo trzeba lekko stelaż przerobić, tą częśc za tylnym kołem

Wchodzi bez modyfikacji stelaży.
Mamy to sprawdzone, chyba że masz coś pozmieniane.

Sławek pisze:Wchodzi bez modyfikacji stelaży.
Mamy to sprawdzone, chyba że masz coś pozmieniane.

Potwierdzam

Generalnie wszystkie nomady z którymi miałem styczność miały z tyłu oponę 180. Serwisówka mówi o oponie 170 ale z dostaniem takowej jest nieco problemu. Śmiało możesz zakładać 180 i będzie git.

Nie mam nic zmienione, a modyfikazja to trochę grubsza podkładka

Witam. Podepnę się pod temat. Czy te opony podejdą do mojego 1600 clasic?
http://allegro.pl/130-90-16-130-90-16-d ... 11144.html
http://allegro.pl/180-60r16-180-60-16-o ... 40897.html

Ja opony w tym wieku wymieniam na nowe bez względu na stan bieżnika.
Na pewno chcesz założyć sobie 6-cio letnią oponę, czy chcesz tylko na sprzedaż żeby ładnie kapcie wyglądały??

Właśnie jest dużo na necie opinii że jak opona leżakowana tzn że jest przechowywana w warunkach, gdzie nie dostaje światła słonecznego i w odpowiedniej temperaturze to można śmiało zakładać. Kiedyż też byłem przeciw oponom ze starszym DOT ale po przeczytaniu kilku artykułów min w "ścigaczu" itp. doszedłem do wniosku że po co przepłacać jak taka też będzie dobra. Może się mylę. Ktoś coś jeszcze podpowie na ten temat?

wiem ze temat stary ale jak z oponą 180/70 do classica ?
w moim moto jest wsadzony jakiś dziwoląg 180/60 avona i na szczęście już nadaje się do wymiany. opona jest na max 3-4mm od wału. nie wiem czy nie za blisko ?
no i tak sie zastanawiam nad 180/70 , ale moze lepiej wejść w standartowy rozmiar :/

... fotke cyknąłem - naprawdę może być taka mała odległośc ?

ja niedawno kombinowałem z oponami, też szukałem, pytałem chciałem przyoszczędzić i w końcu kupiłem bridgestone exedry... przód 13, tył 170 i jada na nich jest mega fajna, niesamowita różnica. Oczywiście opony nowe, dot z 2017 roku... opony to nasze bezpieczeństwo. Wolę dać 1200 za nowe opony, niż za niby nowe z 2009 roku, w które nie wiadomo jak były składowane.
Więc polecam kupno nowych sprawdzonych opon.

mymlon pisze:ja niedawno kombinowałem z oponami, też szukałem, pytałem chciałem przyoszczędzić i w końcu kupiłem bridgestone exedry... przód 13, tył 170 i jada na nich jest mega fajna, niesamowita różnica. Oczywiście opony nowe, dot z 2017 roku... opony to nasze bezpieczeństwo. Wolę dać 1200 za nowe opony, niż za niby nowe z 2009 roku, w które nie wiadomo jak były składowane.
Więc polecam kupno nowych sprawdzonych opon.

wiesz co , nie chodzi mi o oszczędność tylko o to ze w roz. 180 jest większy wybór opon.
mi np. podobają się michelin scorcher (montowane m.in. w fat bobie) a one sa tylko 180/70 16

żeby zakończyć ze swojej strony temat, to kupiłem i zamontowałem (i jestem zadowlony ) oponkę 180/65B16 - continentala CM2
pasuje i nic nie obciera a odległość od wahacza jest większa (mysle ze jakieś +3mm) od tej poprzedniej , radiaonej.
wlaśnie w m.in. budowie obu opon (radiana vs diagonalna) tłumacze rożnice w odległości od wahacza .
pozdr.

Cześć.
No to teraz pozostaje Ci wpaść i pochwalić się oponka.
Jak będzie rzucony jakiś temat w dziale "dolnoslaskie" to zapraszamy

Skiba1 pisze:Cześć.
No to teraz pozostaje Ci wpaść i pochwalić się oponka.
Jak będzie rzucony jakiś temat w dziale "dolnoslaskie" to zapraszamy

chętnie, dzięki !

ok piszecie że macie rozmiar 180 mimo zalecanego 170 na tyle - czy ktoś osobiście używał obu rozmiarów w swojej maszynie i może wypowiedzieć się na temat trakcji motocykla w zakrętach?

Czuć różnicę (w trasie oczywiście), jakieś negatywy, czy kompletnie nie ma to znaczenia ?

Nie ma nic gorszego jak poczucie, że moto nie słucha cie w zakręcie.