Vulcaneria.pl

Witam ! Jestem świeżym posiadaczem Voyagera vn1700!
Pierwsze pytanie, przy jakim wskazaniu temp powinny się włączać wentylatory ? Około 3/4 ?
Drugie pytanie, czy jeśli motocykl nie posiada metalowej tabliczki znamionowej, to czy dorabiacie ?
Jeśli tak, to ma ktoś jakieś zdjęcie prawidłowej tabliczki oraz w jakim miejscu powinna być?
Pozdrawiam

Tabliczkę znamionową masz na prawej rurze ramy na wysokości pedału chamulca , dzisiejsze motocykle nie maj,a niestety metalowych tabliczek, takich jak dawniej. Drugi numer VIN masz na główce ramy, ale musisz użyć lusterka aby go zobaczyc ewentualnie zdemontować cały kokpit bo inaczej tam głowy nie zmieścisz. Ja do pierwszego przeglądu zrobiłem fotkę numeru z ramy przy diagnoście i przeszło

U mnie wiatrak się załącza kiedy wskaźnik jest na 3/4-tej pozycji.

One tak mają, tam są dość specyficznie umieszczone czujniki temperatury, praktycznie leżą na cylindrach pod tymi chromowanymi osłonami głowic, nawet jak zgasisz przyciskiem to wentylatory potrafią się załączyć

kolego Czapla,

Co ty pier..lisz gościu, jakie „czujniki temperatury płynu chłodzącego leżą praktycznie na cylindrach, pod chromowanymi osłonami głowić”?
Zarejestrowałeś się prawie rok temu i pomyślałeś pewnie, że po prawie roku czas w końcu błysnąć pierwszym komentarzem na Forum Vulcaneria.
- I co?
- I jedynie się ośmieszyłeś, nie masz pojęcia o układzie chłodzenia w Vulcanach bez względu na model.
Chyba Forum pomyliłeś, tu takie brednie nie przejdą.
A czas na naukę i czytanie postów na Forum na temat układu chłodzenia w Vulcanach przecież był.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest jeden i znajduje się przy termostacie.
Pod pokrywami głowic cylindrów nie ma żadnych czujników, czy to temperatury czy też jakichkolwiek innych.

ok masz rację czujnik przy termostacie jest, a teraz wyjaśnij mi fachowcu jaką funkcje pełnią te dwa zaślepione węże leżące na głowicach i wpięte do układu chlodzacego

Dzięki Wam bardzo. Naklejkę znalazłem, z danymi mas wyrażonych w funtach, oraz z nr vin.
Vin na główce ramy jest.
Z temperaturą ciekawiło mnie, czy takie 3/4 wskazania wskaźnika, to nie za dużo na włączenie wentylatorów.

kolego Czapla,

Układ chłodzenia jest układem przepływowym zamkniętym i nie ma w nim żadnych elementów zaślepionych bo być nie może.
Jeżeli twierdzisz, że „te dwa zaślepione węże leżące na głowicach” to elementy układu chłodzenia i w dodatku pełnią rolę czujników temperatury to uzasadnij to merytorycznie, na pewno wielu Kolegów chętnie czegoś się dowie.
Ale że nie masz pojęcia, to niczego konstruktywnego nie napiszesz i nie uzasadnisz.
Te niby „dwa zaślepione węże leżące na głowicach” nie są „wpięte do układu chłodzącego” bo to nie są elementy układu chłodzenia.
Tak jak napisałem wcześniej, pier…lisz głupoty nie mając o niczym pojęcia.
A jak chcesz się dowiedzieć co to za węże/rurki i jakiego układu dotyczą to weź Instrukcję Serwisową i przeczytaj.
Najlepiej to wracaj tam, skąd wypełzłeś i odpuść sobie komentarze techniczne bo h..ja się znasz i tylko ośmieszasz się na Forum.
A jeżeli dalej chcesz polemizować tu na Forum, to wiedź jedno że za każdym razem ośmieszę cię bardziej.

Tex66 pisze: ↑
pn sie 28, 2023
kolego Czapla,

Układ chłodzenia jest układem przepływowym zamkniętym i nie ma w nim żadnych elementów zaślepionych bo być nie może.
Jeżeli twierdzisz, że „te dwa zaślepione węże leżące na głowicach” to elementy układu chłodzenia i w dodatku pełnią rolę czujników temperatury to uzasadnij to merytorycznie, na pewno wielu Kolegów chętnie czegoś się dowie.
Ale że nie masz pojęcia, to niczego konstruktywnego nie napiszesz i nie uzasadnisz.
Te niby „dwa zaślepione węże leżące na głowicach” nie są „wpięte do układu chłodzącego” bo to nie są elementy układu chłodzenia.
Tak jak napisałem wcześniej, pier…lisz głupoty nie mając o niczym pojęcia.
A jak chcesz się dowiedzieć co to za węże/rurki i jakiego układu dotyczą to weź Instrukcję Serwisową i przeczytaj.
Najlepiej to wracaj tam, skąd wypełzłeś i odpuść sobie komentarze techniczne bo h..ja się znasz i tylko ośmieszasz się na Forum.
A jeżeli dalej chcesz polemizować tu na Forum, to wiedź jedno że za każdym razem ośmieszę cię bardziej.

Witaj. Podpowiesz mi, skąd mogę pobrać serwisówkę w j.polskim ?

jaskoo,

Pobrać będzie bardzo trudno, jest to wręcz niemożliwe.
Ale można to tak, jak w tym moim poście:
viewtopic.php?f=1&t=14675

Trochę zabawy i wtedy jest tak:

Powodzenia

jaskoo,

Możesz jeszcze i tak spróbować, nie wiem tylko czy jakiekolwiek biuro tłumaczeń podejmie się tłumaczenia dokumentu którego prawa autorskie są zastrzeżone.
Ceny co prawda sprzed dwóch lat, ale pewnie będą przybliżone, tak czy inaczej, średnio około 17 000 zł pewnie trzeba będzie zapłacić za przetłumaczenie Instrukcji Serwisowej VN 1700 Voyager na język polski.
viewtopic.php?f=1&t=15405
Powodzenia

czarekczapla pisze: ↑
pn sie 28, 2023
ok masz rację czujnik przy termostacie jest, a teraz wyjaśnij mi fachowcu jaką funkcje pełnią te dwa zaślepione węże leżące na głowicach i wpięte do układu chlodzacego

Pewnie masz na myśli układ odpowietrzania silnika, jeżeli u ciebie te węże są zaślepione, to lepiej je "odślep" taka dobra rada

Vulcaneria.pl

Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.

Re: Voyager Temperatura silnika oraz tabliczka znamionowa.