Vulcaneria.pl

Podczas szukania przyczyny usterki opisanej w poście „Pompa paliwa vn 1700” znalazłem informację, że w 2010 roku Kawasaki miało akcje serwisową polegająca na wymianie ECU. Napisałem do przedstawiciela Kawasaki w Polsce i faktycznie potwierdził tę informację, zarazem poinformował, że mogę napisać do dowolnego serwisu Kawasaki na terenie USA lub Kanady i tam dostanę informację, czy ECU w moim motocyklu podlega wymianie. Tak też zrobiłem i po 4 godzinach miałem odpowiedź, że ECU w moim moto podlega wymianie. Z informacji z ulotki Kawasaki wynika, że wymiana odbywa się bez względu na status gwarancji i rodzaju własności pojazdu. Z informacji uzyskanych od Kawasaki w Polsce dowiedziałem się, że firma Kawasaki w USA przesyła ECU pocztą. Ostatecznie Kawasaki Polska wzięła problem „na bary” i: (odpowiedź od Kawasaki Polska)
„Skontaktowałem się z siedziba Kawasaki EU
W tym momencie muszę zaczekać, aż otrzymam do Pańskiego motocykla ECU ponieważ różnią się one o tych z wersji europejskich .
Jak tylko otrzymam ECU skontaktuje się z Panem i uzgodnimy jak dojdzie do wymiany.”



Cena nowego ECU – 4550 zł

Przedział VIN które kwalifikowały się do akcji serwisowej na terenie US i Kanady

VN1700A9F/A9FA/A9FL/A9FAL JKBVNRA1√9A000102 - JKBVNRA1√9A001854
VN1700AAF/AAFL JKBVNRA1√AA003004 - JKBVNRA1√AA004618
VN1700B9F/B9FA/B9FL/B9FAL JKBVNRB1√9A000059 - JKBVNRB1√9A001863
VN1700BAF/BAFL JKBVNRB1√AA000017 - JKBVNRB1√AA000936
VN1700C9F/C9FA/C9FL/C9FAL JKBVNRC1√9A000046 - JKBVNRC1√9A002733
VN1700CAF/CAFL JKBVNRC1√AA005004 - JKBVNRC1√AA006146
VN1700DAF/DAFL JKBVNRD1√AA000010 - JKBVNRD1√AA000129
VN1700E9F/E9FA/E9FL/E9FAL JKBVNRE1√9A000017 - JKBVNRE1√9A001565
VN1700EAF/EAFL JKBVNRE1√AA004003 - JKBVNRE1√AA004340
VN1700FAF/FAFL JKBVNRF1√AA000002 - JKBVNRF1√AA000066
VN1700G9F/G9FL JKBVNRG1√9A000051 - JKBVNRG1√9A001017
VN1700GAF/GAFL JKBVNRG1√AA003002 - JKBVNRG1√AA003296

instrukcja kawasaki:
https://www.dropbox.com/s/rzxq0cueajjgn ... 010-06.pdf

pozdrawiam

HEJ,zainteresował mnie twój post ,gdyż sam ujeżdżam 1700 LT z 2009 roku i jak narazie niemam z nim zadnych problemów,ale mimo wszystko trzeba brać wszystko pod uwagę,i dzielić sie uwagami,gdyż jak sam zauważyłem informacje na temat tego modelu są niezbyt duże a rynek z czesciami tez jest ograniczony.Mam nadzieje ze wszystko potoczy się w jak najlepszym porządku i nie bedą to takie koszty jak napisałeś.pozdro

Harold pisze:HEJ,zainteresował mnie twój post ,gdyż sam ujeżdżam 1700 LT z 2009 roku i jak narazie niemam z nim zadnych problemów,ale mimo wszystko trzeba brać wszystko pod uwagę,i dzielić sie uwagami,gdyż jak sam zauważyłem informacje na temat tego modelu są niezbyt duże a rynek z czesciami tez jest ograniczony.Mam nadzieje ze wszystko potoczy się w jak najlepszym porządku i nie bedą to takie koszty jak napisałeś.ptozdro

HEJ, musimy się zgadać na wspólne latanie:-) co do ECU, sprawdź. Jeżeli masz niebieska kropkę na ECU to znaczy ze masz już wymienione. Wadliwe mają białe kropki.

Szerszen pisze: Ostatecznie Kawasaki Polska wzięła problem „na bary” i: (odpowiedź od Kawasaki Polska)
„Skontaktowałem się z siedziba Kawasaki EU
W tym momencie muszę zaczekać, aż otrzymam do Pańskiego motocykla ECU ponieważ różnią się one o tych z wersji europejskich" .

Wie ktoś, na czym polegają róźnice w module ECU ?

Nie ma różnic
Montowany wcześniej był po prostu wadliwy i powodował właśnie takie objawy jak zostało to opisane wcześniej. Jak widać informacja o akcji wymiany nie dotarła do wszystkich użytkowników.

Szerszen,
Witam, ja jestem od niedawna posiadaczem vulcana tez z 2009r ktory został sprowadzony z USA.
Oglądałem dzis mój ECU i było tam białe kółko, niebieskiej kropki nie widziałem. Zastanawiam sie czy u mnie komputer został wymieniony, bo motor został sprowadzony do Polski bodajże pod koniec 2014 roku. Z nr VIN kwalifikował by sie do wymiany

Jedz do serwisu Kawasaki, jeżeli nie było wymieniane to zrobią to. Cały opis i plik do pobrania masz powyżej w poście. Trzeba trochę czekać na ECU. Daj znać jak ogarniesz temat.
Pozdr

P. S gratuluję wyboru motocykla:-)

A czy do serwisu muszę podjechać motocyklem czy dowód wystarczy?

Myślę, że to nie jest istotne, ale najlepiej zapytać kogoś w serwisie, ostatecznie potrzebny jest VIN i w mojej ocenie taka sprawę można także załatwić przez telefon.

Chce się podzielić początkiem mojej przygody z serwisami Kawasaki.
Początkowo zadzwoniłem do Serwisu z Poznania, nie powiem, pan wszystko mi wytłumaczył ale skierował do głównego przedstawiciela w Polsce firmy PROBIKE S.A. gdyz o od ich decyzji (powiedział mi też ze teraz jest kto inny na stanowisku który zajmuje sie tymi rzeczami bo uprzednio ktoś powiedzmy miał 'humory'), niestety nie mogłem sie z nimi skontaktować. Zadzwoniłem tez do Wrocławia, podałem adres e-mail i kontakt tel. i czekam

Udało mi sie skontaktować z PROBIKE S.A.
Jak mi odpowiedzą po Was poinformuje

Przesyłam odpowiedz od Kawasaki, cytuje:
"Pojazdy pochodzące z innego rynku np. USA, Ameryka Południowa, Azja są objęte kampaniami producenta ale tylko na obszarze rynku, na jaki zostały wyprodukowane/sprzedane. Dlatego nie byłem w stanie znaleźć/zobaczyć Pańskiego pojazdu w europejskiej bazie danych KAWASAKI. Zatem z przykrością informuje, iż nie jestem w stanie Panu pomóc. Pojazdy z w/w rynków są/mogą być inne niż modele europejskie zaś informacja o kampaniach na tych rynkach nie są kierowane do Europy.

Pozostaje mi skontaktować sie z przedstawicielem w USA

Tak, napisz do USA, najlepiej tam, gdzie był kupiony twój Vn. Dziwna odpowiedz z probiker, tym bardziej, że za ECU nie płaci dystrybutor na dany kraj, koszt wymiany wzięła na siebie firma Kawasaki. Ta niechęć dystrybutora wynika ze zwyczajnego niechciejstwa.

ja tez jestem po wymianie ECU ..... ale jakos nie przypominam sobie bym pisal do USA ..... rozmawialem z Kawasaki Polska - podalem nr VIN .... oni zas skontaktowali sie z USA i potwierdzili wymiane ... przyslali ECU i po 2-3 tygodniach bylo juz wymienione ....

Sprawa blyskawicznie i bezproblemowo zostala rozwiazana ...

Tez nie miałem problemu, tym bardziej dziwne, że teraz problem się pojawił.

Hmm, nie wiem czy to niechęć ze strony dystrybutora, odpowiedzi otrzymywałem bardzo szybko, nawet po kilku minutach, nie wiem kto lub co zawiniło.