Vulcaneria.pl

Mam problem z kontrolkami w jednym z VN-ów
Mianowicie, od dłuższego czasu nie działa kontrolka od kierunkowskazów, ale to olałem, kierunki działają poprawnie.
Natomiast teraz (najprawdopodobniej jednocześnie) nie zapala się kontrolka biegu jałowego i nie działa prędkościomierz.
Cała reszta na wyświetlaczu działa poprawnie (przebieg leci, paliwo znika, FI -ok)

Wszystkie bezpieczniki sprawdzone - są OK.

Macie pomysły co może być przyczyną ?

u mnie w 800 styki były zaśniedziałe na kontrolkach lub może się spaliły?

Wojtek, masz tyle dwójek , przełóż na chwilę konsolę z innej i sprawdź czy się poprawi. Potem wymień ECU
Będziesz wiedział gdzie szukać przyczyny.

Kermit pisze:nie zapala się kontrolka biegu jałowego

o tym ktoś mi kiedyś coś wspominał...... że jakiś czujnik w skrzyni, czy coś w podobnym stylu.

ale faktycznie, przełóż liczniki i będziesz wiedział gdzie szukać przyczyny

Licznik sam się naprawił - działa, to cudowny motocykl jest...
Ale muszę poczekać jeszcze chwilę aż kontrolka luzu i kierunkowskazów się naprawi jeszcze
Dzięki za rady w sumie proste do sprawdzenia a człowiek się zastanawia

W dwójce mechanizm odpowiedzialny za kontrolkę luzu jest po prawej stronie silnika jest to bardzo fajnie opisane w serwisówce. Najczęściej on jest odpowiedzialny za jej "brak"

Dzięki Kondziu za info, właśnie na papierze to już wiem co zrobić, brakuje tylko czasu na fizyczną pracę teraz Rzeczywiście w serwisówce jest wszystko elegancko opisane.

Konrad pisze:W dwójce mechanizm odpowiedzialny za kontrolkę luzu jest po prawej stronie silnika jest to bardzo fajnie opisane w serwisówce. Najczęściej on jest odpowiedzialny za jej "brak"

Mógłbyś obrazowo wyjaśnić gdzie dokładnie jest ten mechanizm ? Od jakiegoś czasu kontrolka przestała działać, gdy wrzucę luz. Może jakiś kabelek gdzieś nie łączy, chciałbym to posprawdzać.

Z góry dzięki..

Ja też szukałem po kabelkach w zeszłym roku a okazało się że spaliła się zaroweczka, zanim rozbierzesz licznik to możesz sobie sprawdzic to podając napiecie na tą duża wtyczkę obok pompy paliwa tylko nie pamiętam już na których to było pinach, w manualu sobie sprawdź

Sprawdz zarowke ja tez szukalem kombinowalem a okazalo sie ze zarowka jest przepalona