Vulcaneria.pl

Witam Panowie

Najkrócej jak można: nie odpala po zimie

Motór trzymam niestety w blaszaku, ostatnio odpalony w grudniu z delikatnym problemem pod postacią akumulatora, ale odpalił. 3/4 paliwa w baku. Kręci jak szalony ale nie chce nawet spróbować zaskoczyć. Kiedy dałem odpocząć rozrusznikowi ok 20 minut, okazało się że w garażu śmierdzi benzyną więc paliwo chyba ok....... Poprzednią zimę również spędził w blaszaku i nie było żadnego problemu z odpaleniem - tylko że sezon 2015 skończyłem 24 grudnia a w styczniu 2016 już jeździłem.....Miał ktoś podobny problem? jakieś wskazówki?
Do głowy przychodzi mi spuszczenie starego paliwa i wlanie nowego.

A iskra jest ?

Czasu brakło na rozbieranie dziś, nie sprawdzałem. Fajki podociskałem tylko. A czemu mogło by jej braknąć? Cewka?

Ja bym (jak masz możliwość) podpiął inny, na 100% sprawny akumulator, ewentualnie dobrze naładował ten co masz, bo to że kręci, to nie znaczy, że jest ok.
ps. a z paliwa to tak szybko oktany nie uciekają

ten musi być sprawny, kupiłem go w sierpniu ub roku i na zime trzymany był w domu, dwa dni temu ładowany....

Świece wymień

A może czujnik w stopce, kiedyś miałem tak w dragstarze.

Przy wbitym biegu jest inny pusty dzwiek, swiece sprawdzone daja ladna iskre, paliwo dochodzi - pompka sprawdzona..... Ehhhh

Masz w nim montowany jakiś alarm itp?

Nie ma alarmu

Paliwo spuszczone, zalane nowe - nic
Nie sprawdziłem świecy na tylnym cylindrze bo......bo nie potrafie odkręcić świecy. Jest jakiś magiczny klucz który zmieści się pod ramę i wyjdzie po odkręceniu jej??
Pompka sprawna.
Przewód paliwowy drożny.
Podaje paliwo do elektrozaworów.
Czy on odpali jeśli jedna świeca będzie walnięta?
No i jeszcze jedno......na plaku pali.....
do momentu kiedy nie przestane podawać plaka.
Znajomy doradził mi aby podpiąć żółty kabelek przy akumulatorze do masy aby odczytać kod błędu ale kontrolka po prostu świeci cały czas, nie mruga.
elektrozawory sprawne, mierzone miernikiem na zapłonie i na pracy rozrusznika.
Przewody powietrza też drożne.
Jak wykręcić tą cholerną świece z drugiego cylindra?!?!?!
Z zamkniętą stopką też próbowałem.
Bezpieczniki sprawdzone.

http://www.fotosik.pl/zdjecie/6411f838c23022bd

HELP

Spróbuj może " na pycha"

maniu pisze:Spróbuj może " na pycha"

? a co to zmieni ?

raz próbowałem jak mi aku stary umarł i z 3 biegu sie nie dało....

Z kominów dmucha jak kręcisz ?

Silnik szybciej kręci niż z rozrusznika i może...

Witaj.

Pytanie moto na gaźniku czy wtrysku? Tak czy inaczej

brak paliwa - (zacięty wtrysk,brak prądu ,uszkodzenie komputerka, lub zanieczyszczenie w gaźniku)-

dlatego pali po podaniu plaka

Pozdro

slawek

Dokładnie jak pali na plaku to ewidentnie zasilanie-paliwo
Musisz tam szukać

Wstyd sie przyznac Panowie.....
Nie podpiąłem minusa od Power commandera....
Gada 😊
Ale nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszło, rozebralem go na tyle ze teraz wiem gdzie co i jak i dłubanie bedzie owocowało większą przyjemnoscia 😊
Dzięki za pomoc i sorry za kłopot
Pozdro

z ciekawosci , to jaki patent jest na tylnej swiecy by wykrecic do wymiany?

zeglarz28 pisze:z ciekawosci , to jaki patent jest na tylnej swiecy by wykrecic do wymiany?

Ja odkręciłem łamanym kluczem nasadowym, ale trzeba się trochę nagimnastykować.