Vulcaneria.pl

Wiem, że było już o tym ale dawno może cosik w tym temacie się zmieniło. Szukam szyby jak w tytule. Proszę o pomoc...

Siemka skąd jesteś? Trzymam w szafie oryginalną szybę od swojej dwójki, bo wolę jeździć bez. Jutro zrobię fotki i pomierzę wymiary, bo jest minimalnie profesjonalnie przycięta.

Przemo pisze: ↑

śr kwie 29, 2020

.....bo wolę jeździć bez.

bo tak twardziele na V2K i jeszcze żują pszczoły a nie miód.

Też powoli się oswajam ale z szybą jest jakby bardziej komfortowo...

Żarów 58-130 dolnośląskie

45 km od Wrocławia

Możesz Whatsappem zdjęcia podesłać? Z góry dziękuję.
600448923

od 3 sezonów bez szyby.. i jest super latem chłodniej, po pęd powietrza robi za wentylator i mocniej obcuję z naturą. Brak komfortu zaczyna się od 150 -160 w górę... pozycja siedząca jednak robi swoje do prędkości autostradowej można latać bez.. Przynajmniej ja już się przyzwyczaiłem..
Szybę sprzedałem po dwóch sezonach.

........Brak komfortu zaczyna się od 150 -160 w górę... pozycja siedząca jednak robi swoje do prędkości autostradowej można latać bez.. Przynajmniej ja już się przyzwyczaiłem..
Szybę sprzedałem po dwóch sezonach.
[/quote]
Dlatego jeżdżę bez szyby. Brak szyby - skuteczny ogranicznik prędkości. Na forum jest dyskusja o prędkościach dla V2k.
No i bez szyby jakość bardziej "po męsku"

Nie chcę się tłumaczyć...ale żeby nie wyszło że mięczak ze mnie... Po wypadku samochodowym mam uszkodzony kręgosłup w odcinku szyjnym "wyprostowana lordoza" przy dłuższej jedzie męczy mnie mocno i tylko dlatego ta szyba. Teoretycznie nie wolno mi jeździć bo lekarz zabrania, ale pasji nie okiełznasz...

No co ty , Aleksander.
Wiadomo, każdy jeździ jak mu pasuje a te popierduły o Męskości to wiesz...…pisanie Starszego Pana.
Ale faktycznie jeżdżę bez szyby dla mniejszej prędkości.

Jeżeli chodzi o szybę to po założeniu bo nie miałem takie zawirowania powietrza się robią że przy większych prędkościach otwiera mi szybkę od kasku. Ma ktoś podobne doznania? Czy to źle ustawiony kąt czy brak deflektorów na lagach?

Chyba miałeś szybę prawie pionowo
Oczywiście szyba do regulacji. W zależności od sposobu mocowania szyby masz możliwość ustawienia kąta pochylenia i odległości. Krawędź szyby na wysokości szczęki abyś patrzył nad szybą a nie na krawędź szyby. Struga powierza powinna trafiać w górna cześć kasku.
Odległość też jest ważna ale tu mogą być ograniczenia. Możesz kombinować z przestawianiem kierownicy. Trochę na dół lub do góry. Delikatnie się wtedy odsuniesz lub przybliżysz do szyby.

Wielkość szyby też ma na to wpływ i niestety są szyby nie do ustawienia. Kolega kupił szybę na super zatrzaski i dupa. Stoi w kącie garażu. Nie miała żadnych możliwości regulacji.
Deflektory nie są koniecznością. Poprawiają aerodynamikę poprzez kierowanie strugi pod szybę ale nie są konieczne.
Niekiedy pomaga wycięcie okienka w dole szyby ale to już prace doświadczalne nad miejscem i wielkością okienka. Zdecydowanie zajęcie dla fabryki w tunelu aerodynamicznym.

Hhmmm dzięki śliczne myślę że na pionowo odpada bo moim zdaniem za duży pochył może być problemem u mnie patrzę nad szybą ale żeby ją ustawić inaczej muszę dokupić górne mocowania z możliwością regulacji. Wczoraj zrobiłem 400 km bez szyby porażka z owadami i wiatr dokucza przy 100 na godzinę vz 800 jeździłem i 150 nic nie dokuczało wiec zakładam i próbuje ustawić

A może ktoś ma takie mocowanie szyby na zbyciu