Vulcaneria.pl

Jakby ktoś z Kolegów planował w najbliższym czasie wymianę płynu chłodzącego w VN2k to proponuję coś takiego.
Właśnie wymieniłem w swoim VN2k i jest dobrze.

Właśnie skorzystałem z "instrukcji". Dzięki. Czynność dla dwóch osób na kilka minut, ale dla jednej sugeruję zdjąć zbiornik.
Moja uwaga: po odkręceniu śruby spustowej i "popuszczeniu" korka wlewu płyn ładnie powoli spływał, ale jak całkowicie go zdjąłem to mega chlusnęło mi na podłogę. Sugeruję nie zdejmować korka dopóki leci samo.
Pytanie: czy trzeba po rozgrzaniu dolewać do chłodnicy -pod korek? czy nie wystarczy do zbiornika wyrównawczego?

Instrukcja VN2k stanowi, że po spuszczeniu całego płynu chłodzącego poprzez wykręcenie śruby spustowej, odessaniu resztek płynu ze zbiorniczka wyrównawczego (zapasowego) należy:
1. Wkręcić śrubę spustową płynu chłodzącego;
2. Poluzować śrubę odpowietrzającą układ chłodzenia która jest na termostacie;
3. Wlać chłodziwo do chłodnicy, aż chłodziwo zacznie wypływać otwór poluzowanej śruby odpowietrzającej;
4. Dokręcić śrubę odpowietrzającą znajdująca się na termostacie układ chłodzenia;
5. Zakręcić korek wlewu płynu chłodzącego;
6. Uruchomić silnik motocykla i dokładnie go rozgrzać aż wentylator chłodnicy się włączy, a następnie zatrzymać silnik.
7. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku rezerwowym, w razie potrzeby dolać (potrzeba na pewno będzie).
8. Ponownie uruchomić silnik do czasu załączenia się wentylator, zatrzymać silnik, sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym i ponownie uruchomić silnik.
TYLE INSTRUKCJA

„I tak w koło Macieju” - trzeba tak kilka razy, tylko po co …………………
Zaproponowałem to co sam przetestowałem i nie było potrzeby kilkakrotnego rozgrzewania silnika i kilkakrotnego dolewania. Układ chłodzenia mieści instrukcyjnie 2,5 litra płynu chłodzącego i tyle trzeba wlać.
Przemeku
Teoretycznie do chłodnicy pod korek nie trzeba, wystarczy do zbiorniczka wyrównawczego, układ potrzebną ilość chłodziwa zassie ze zbiorniczka wyrównawczego a nadmiar do niego wyrzuci.

Jaki polecacie płyn do motocykli? Obojętnie, byle do motocykli, czy jakiś konkretnie warto?

Mam pytanie o rurkę do badania poziomu płynu w zbiorniku wyrównawczym. Wymieniał ktoś? U mnie jest całkowicie nieprzejrzysta i nie idzie już jej doczyścić.

Dobra, płyn znalazłem polecany przez Texa: Motul Motocool Factory Line. Tylko co z tą rurką? Byle jaka wystarczy, byle średnicą pasowała?