Vulcaneria.pl

Silnik
- czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie V,
- chłodzony cieczą;
- rozrząd OHV;
- 4 zawory na cylinder; hydrauliczna korekta zaworów
- pojemność 2053ccm, średnica x skok 103.0 X 132.2
- stopień sprężania 9,5 : 1
- moc 69Kw (94 PS) - 4400 RPM
- moment obrotowy 177Nm - 3000 RPM
- zasilanie elektroniczny wtrysk paliwa;
- rozruch elektryczny; akumulator 12 V 18Ah
- kont wyprzedzenia zapłonu
1 cylinder – 13* - 900 RPM 33* - 4500 RPM
2 cylinder - 15* - 900 RPM 33* - 4500 RPM
Napęd
- pas zębaty
- przełożenie pierwotne kołami zębatymi 1,500, przełożenie końcowe 2,455,
- sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej;
- skrzynia biegów pięciostopniowa: I-2,550, II-1,630, III-1,219, IV-0,939, V-0,730;

Podwozie
- rama stalowa
- zawieszenie
przód: teleskopy 49mm
tył: wahacz wleczony z pojedynczym amortyzatorem, tłumienie odbicia 8 drożne
z pełną regulacją sprężyny
- hamulec przedni dwutarczowy 300 mm, zacisk cztero tłoczkowy
- hamulec tylny jednotarczowy 320 mm, zacisk dwu tłoczkowy
-rozmiar obręczy ( odlewane )
przód 16 X 3.50
tył 16 x 6.00
- ogumienie bezdętkowe - przód: 150/80 R16 71V,
tył: 200/60 R16 79V

Wymiary
- długość 2535 mm;
- szerokość 1025 mm;
- wysokość 1155 mm;
- wysokość siedzenia 691 mm;
- rozstaw osi 1735 mm;
- prześwit 135 mm
- kąt pochylenia widelca 32 st.;
- wyprzedzenie 182 mm;
- masa pojazdu gotowego do jazdy 389.1 kg;
- zbiornik 21,0 l;

Eksploatacja
- ciśnienie w ogumieniu: przód - 250 kpa 36 psi, tył - 290 kpa 42 psi (przy obciążeniu do 185 kg)
- olej silnikowy: SAE 10W-40 – 4.6l (z wymianą filtra) 4.4l ( bez wymiany filtra) 5.5 (kiedy silnik jest zupełnie suchy)
- świece zapłonowe: NGK IZFR6F-11- przerwa na świecy: 1.0-1.1 mm
- układ chłodzenia 2.5l



autor: Krasnal

a dane silnika są takie same dla wersji europejskiej i amerykańskiej bo z tego co wiem np. w yamszce 1900 była różnica w koniach , momencie obrotowym i wersja USA jest głośniejsza , i ciekawi mnie czy tak samo jest w VN2000 bo jak tak czytam sobie to moment podaje się różnie od 162 do 188 i już nie wiem ile czego w tym piecu tego wszystkiego jest

Ameryk jest mocniejszy ma ponad 100 kucy i moment tez wiekszy

94 KM to wersja europejska, ale moment ma 166Nm. Natomiast 177 Nm ma wersja 104 KM - to chyba wersja amerykańska. Trzeba sprawdzić w wiarygodnej specyfikacji, bo na necie jest wiele danych pomieszanych wersjami.

Znalazłem w moim lapie specyfikację Kawasaki, jest tak jak w napisałem dla wersji europejskiej.

Mój ma 94KM / 166Nm - 3000 obr/min.

O wersji amerykańskiej nie wypowiadam się, nie mam oficjalnej specyfikacji, na stronach z USA można na pewno znaleźć, ale nie dzisiaj.

Dokładnie moment przy 3 tys a obroty 4,5 tys max

Dane podane wyzej, to sa dane z mojego manuala, nie z netu czy tez z wyobrazni, manual ktory posiadam byl dolaczony do moto, wersja europejska, nabywalem nowe moto, wiec nie ma mowy o podmianie, pozdrawiam

podał by mi ktos z dowodu rejestracyjnego swojego moto najwiekszy dopuszczalny nacisk na osi? u mnie jest 19,00 i to podobno za dużo ?

Psze bardzo.

Maksymalny i Dopuszczalny nacisk osi przedniej 3,14kN
Maksymalny i Dopuszczalny nacisk osi tylnej 4,28kN

Wielkie dzieki za szybką pomoc pozdrawiam : lewa w górze

Pod tym LINKIEM znajdziecie serwisówkę i manuala do wymiany oliwy.

dopuszczalna masa całkowita ?

Marecki75 pisze:dopuszczalna masa całkowita ?

565kg

Banan pisze:

Marecki75 pisze:dopuszczalna masa całkowita ?

565kg

Podziękował

Marecki75 pisze:

Banan pisze:

Marecki75 pisze:dopuszczalna masa całkowita ?

565kg

Podziękował

Moja V2K ja 130 kg
żona 78 kg
moje V2k 410 kg z dodatkami pusto
daje 618 kg
i co daję radę oczywiście bagażu nie liczyłem
hahaha zawsze przeciążysz moto tak jak i 400 jak wyjeżdżasz dalej

Dla rocznika 2008, wersja USA:

Moc (KM): 113.9
Moc (kW): 85
Moc (RPM): 5000
Moment (Ft Lbs): 141
Moment (Nm): 191.2
Moment (RPM): 3000

MaciekSz pisze:Dla rocznika 2008, wersja USA:

Moc (KM): 113.9
Moc (kW): 85
Moc (RPM): 5000
Moment (Ft Lbs): 141
Moment (Nm): 191.2
Moment (RPM): 3000

Diablo ma taki , na hamowni w parku wyszło 93 KM , mnie 116 KM

Thomas masz prawie rację:

Sprawdziłem tutaj
http://www.cepik.gov.pl/2.0/e-uslugi-hi ... jazdu.html

I wychodzi
Pojemność silnika: 2053 cm³
Moc silnika: 76 kW czyli 104 KM

W kazdej oryginalnej instrukcji dolaczanej do motocykla jest podana moc dla danego modelu...

Mam pytanko a jak z benzyną ..każdy leje 95oktanów..a można do vn2000 wlać 98...98VERVA..??jak jest w instrukcji??

Ja leję 95, próbowałem z innymi z ciekawości ale szczerze mówiąc nie czułem wyraźnej różnicy ani w przyspieszeniu, ani w spalaniu.