Vulcaneria.pl

Dla posiadaczy VN2k tak po koleżeńsku.
Można wydrukować, zalaminować i na ścianę w garażu obok VN2k.
Żeby nie przedobrzyć przy skręcaniu.

Z 9 Mb musiałem zmniejszyć do 3 Mb.
Większe nie przejdzie przez "Fotosik-a".
Kto potrzebuje 1m x 1 m (plakat)?? = 9Mb

Bardzo fajne zestawienie.
A tak z ciekawości.
Ilu z nas ma klucz dynamometryczny aby skorzystać z tej tabeli?

Żeby nie było jak u kolegi. Naprawiał silnik malucha. Silnik już w samochodzie. Mówi do ojca że trzeba jeszcze dokręcić głowice ( i podał wielkość nastawy klucza, nie pamiętam już ile to było). A ojciec, stary ślusarz, ja to mam klucz w ramieniu. I ....... jebut, urwał szpilkę!!!

Ps. cholerka nie mam kawałka wolnej ściany. Wszędzie tablice z kluczami albo szafki i regały.
Sufit też zawalany. Deska z żaglami podwieszona.
Trzeba będzie jednak zaglądać do kompa.

Dzięki tex!

Wielebny i Przemo

Plakaty 9Mb poszły na Wasze e-maile.
Duża rozdzielczość i czytelność - można spokojnie drukować 1m x 1 m.
A klucze dynamometryczne mam i są naprawdę polecam (zakres 5-30 Nm i 25-140Nm).

Dzięki Tex jeszcze raz!

Że tak powiem w zaprzyjaźnionym garażu gdzie dłubiemy takowe klucze się znajdują i są bardzo przydatne. Więc jeśli ktoś się nad nimi zastanawia, to zdecydowanie warto!

"nałożyć olej na gwinty iTwarzy " dobre.. dzięki Tex.. pozdrawiam

Po wrzuceniu całego dokumentu (zwłaszcza tabele) do programu tłumaczącego czasami tak może wyjść. Program tłumaczy nie zawsze intuicyjnie.
Dlatego dobrze jest czytać i czasami tłumaczyć na piechotę pojedyncze słowa.
Poprawione
<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/300edd9bff0ba37a" target="_blank"><img src="https://images91.fotosik.pl/441/300edd9bff0ba37amed.jpg" border="0" alt="" /></a>

Takie tam co nieco, ale przed sezonem może się przydać posiadaczom najładniejszych V-twinów.
Taki mały plakacik - praca własna.

Od razu chce się wymienić olej w lagach ale jak mówi stare przysłowie pszczół:
"nie swędzi nie drapać"
więc poczekam aż "zaswędzą" lagi

Taki mały poradnik jak wymienić wałki wahaczy rozrządu oraz filtry HLA w VN2k.
Jaki jest skutek przypchanych filtrów HLA i do czego może doprowadzić całkowite ich zapchanie większość wie.
Jak odpowietrzyć i nie zapowietrzyć przy montażu zaworu zwrotnego HLA w hydraulicznym napinaczu luzu przez niektórych zwanym „kasatorem” jest ładnie napisane w serwisówce więc się nie powtarzałem.

Fajnie, fajnie tylko jaki jest cel wrzucania tego w tak małym i nieczytelnym formacie?

Tex66 pisze: ↑

pn lis 30, 2020

Takie tam co nieco, ale przed sezonem może się przydać posiadaczom najładniejszych V-twinów.
Taki mały plakacik - praca własna.

Kurczę właśnie tego szukałem chcę sam się wziąć za wymianę oleju w lagach Tex , pomogłeś , dzięki wielkie

Jak widzisz, nie jest to nic trudnego, nie ma się czym stresować przed samodzielną wyminą oleju w przednich amortyzatorach.

I jak to odkrywczo napisała jedna osoba na Facebook-u VN 2000, „Prosta sprawa, prostszej nie ma”, tyle że akurat
VN 2000 to on nie ma.
Skoro komentuje na temat VN2k, to zadaj mu proste pytanie „dlaczego masa przekaźnika ECU i masa przekaźnika pompy paliwa w skrzynce przekaźników w VN 2000 są pod tym samym pinem (nr 26) w ECU”.
A to też jest prosta sprawa.