Vulcaneria.pl

Proszę o rade vn2000 pali średnio około 8,5l/100

A czego się spodziewasz po 2litrowym silniku benzynowym o mocy pow. 100KM, w którym każdy cylinder ma nie mniej nie więcej tylko równo 1 litr?

Na pocieszenie powiem Ci, że mój Nomad w ruchu miejskim łyka też 8-9 l/100km.

No to mnie troche uspokoiłeś bo czytałem na forum że palą 5,5 l/100 i zwariowałem !

Najlepiej wyłącz cewkę jednego z cylindrów A tak na serio to dużo nie pali , mój syn ma Yamahę Warrior która przy delikatnym odkręcaniu pali 6 l jednak podejrzewa że przy agresywnej jeździe dobrze z 10 l łyknie .

no to człowieku masz coś nie chalo albo ja jakoś dziwnie jeżdżę bo mi powyżej 6 nie wychodzi

MaciekSz pisze:A czego się spodziewasz po 2litrowym silniku benzynowym o mocy pow. 100KM, w którym każdy cylinder ma nie mniej nie więcej tylko równo 1 litr?

Na pocieszenie powiem Ci, że mój Nomad w ruchu miejskim łyka też 8-9 l/100km.

Nie zgodzę się z tobą. Miałem wcześniej 1600 Nomada i palił mi 7-8 litrów do 120km/h natomiast VN 2000 2008r. pali mi 6 litrów jak jeżdźę do 120 km/h powyżej tej prędkości wiadomo zużycie coraz większe.

Mi LC 1500 łyka 7,5

VN 2000 Diablo pisze:

MaciekSz pisze:A czego się spodziewasz po 2litrowym silniku benzynowym o mocy pow. 100KM, w którym każdy cylinder ma nie mniej nie więcej tylko równo 1 litr?

Na pocieszenie powiem Ci, że mój Nomad w ruchu miejskim łyka też 8-9 l/100km.

Nie zgodzę się z tobą. Miałem wcześniej 1600 Nomada i palił mi 7-8 litrów do 120km/h natomiast VN 2000 2008r. pali mi 6 litrów jak jeżdźę do 120 km/h powyżej tej prędkości wiadomo zużycie coraz większe.

Diablo - ile czasu spędzasz jeżdżąc w zakorkowanym mieście? Mój tyle pali podczas codziennych dojazdów do pracy.

Jeżeli 2k pali Ci faktycznie 6, to szacun

Średnio 6,5 l/100 km. Zależy od stylu jazdy. Dawanie ostro do przodu musi być kosztowne.

jurekawasaki pisze:Najlepiej wyłącz cewkę jednego z cylindrów A tak na serio to dużo nie pali , mój syn ma Yamahę Warrior która przy delikatnym odkręcaniu pali 6 l jednak podejrzewa że przy agresywnej jeździe dobrze z 10 l łyknie .

Ale warior jest silnikiem który działa na wyższym zakresie obrotów , i kolegą którzy mają takowe palą więcej , a co do 2000 10l to za dużo

VN 2000 Diablo pisze:

MaciekSz pisze:A czego się spodziewasz po 2litrowym silniku benzynowym o mocy pow. 100KM, w którym każdy cylinder ma nie mniej nie więcej tylko równo 1 litr?

Na pocieszenie powiem Ci, że mój Nomad w ruchu miejskim łyka też 8-9 l/100km.

Nie zgodzę się z tobą. Miałem wcześniej 1600 Nomada i palił mi 7-8 litrów do 120km/h natomiast VN 2000 2008r. pali mi 6 litrów jak jeżdźę do 120 km/h powyżej tej prędkości wiadomo zużycie coraz większe.

Potwierdzam...oczywiscie w czesci dotyczacej VN2000...

ktoś mi ostatnio powiedział, że moto się nie litrażuje bo można zatracić przyjemność z jazdy cos w tym jest, zobaczymy ile moja 800 wciąga paliwa.
przy okazji koledzy czy w motocyklach jak w autach, jazda np średnio 50 km/h na 5tym biegu z lekkiej górki jest ok ? wiadomo wtedy zużycie paliwa =0, a że mieszkam w terenie gdzie non stop górka z górki górka z górki...

mayones4 pisze:wiadomo wtedy zużycie paliwa =0

W moim zauważyłem nawet lekką tendencję do produkcji paliwa.

mirad pisze:

mayones4 pisze:wiadomo wtedy zużycie paliwa =0

W moim zauważyłem nawet lekką tendencję do produkcji paliwa.

Kurde jestem jakiś inny , nigdy nie sprawdziłem ile moja bestyjka pali no bo i co to zmieni ?
Liczy się tylko przyjemność z jazdy

Hubas pisze:no bo i co to zmieni ?

Może zmienić samopoczucie, bo może być objawem usterki. W moto, nie w portfelu.

MaciekSz pisze:A czego się spodziewasz po 2litrowym silniku benzynowym o mocy pow. 100KM, w którym każdy cylinder ma nie mniej nie więcej tylko równo 1 litr?

Prawdą to nie jest, ponieważ każdy cylinderek w VN 2000 ma pojemność 1,0265 litera co daje w sumie 2,053 l pojemności

Za to moja "DWÓJKA" pali średnio 6,3 literka.

Hubas pisze:Kurde jestem jakiś inny , nigdy nie sprawdziłem ile moja bestyjka pali no bo i co to zmieni ?
Liczy się tylko przyjemność z jazdy

Hubasiński też nie liczyłem ale jak jedziesz w grupie z 800 , 900, 1500 , 1600 na dalszej trasie i twój pali troszkę więcej jedynie od 900-ki lub porównywalnie to coś w tym jest
Przyjemność przyjemnością , ale ja liczę i wiem jeżeli by mi spalanie podskoczyło do 8,5 i więcej to bym się zainteresował , może to moje zboczenie zawodowe że wyliczam ile przy tankowaniu po przejechanych kilometrach ale to się dzieje automatycznie , nic na to nie poradzę

Thomas pisze:Hubasiński też nie liczyłem ale jak jedziesz w grupie z 800 , 900, 1500 , 1600 na dalszej trasie i twój pali troszkę więcej jedynie od 900-ki lub porównywalnie to coś w tym jest
Przyjemność przyjemnością , ale ja liczę i wiem jeżeli by mi spalanie podskoczyło do 8,5 i więcej to bym się zainteresował , może to moje zboczenie zawodowe że wyliczam ile przy tankowaniu po przejechanych kilometrach ale to się dzieje automatycznie , nic na to nie poradzę

Thomaseusz w takim razie w niedzielę na trasce sprawdzę , dla zaspokojenia wiedzy
Pozdro

mirad pisze:

mayones4 pisze:wiadomo wtedy zużycie paliwa =0

W moim zauważyłem nawet lekką tendencję do produkcji paliwa.

wyczuwam ironię, ale nie umiem wyprodukować paliwa, a szkoda przy tych cenach