Vulcaneria.pl

Zauważyłem problem w VN 2000 z wtyczkami od regulatorów prądu . Mianowicie przed rozpoczęciem sezonu rozłączyłem przeczyściłem i zabezpieczyłem WD-40 , po sezonie po rozłączeniu zauważyłem zaśniedziałe wtyki, w internecie poszperałem i widziałem wszystkie używane wiązki z tymi gniazdami z zaśniedziałymi wtykami . Wniosek z tego taki że mimo hermetycznych gniazd wilgoc się tam dostaje.Dlatego proponuję właścicielom tych maszyn 2 razy w sezonie tam zaglądac i je zabezpieczać

Darek na 99% masz problem bo właśnie użyleś WD40 do elektryki. Do takiego zastosowania sa różnego rodzaju spraye do elektroniki, izopropanol itd. WD40 jest dobry do smarowania skrzypiących zawiasów w drzwiach.
Ps. jeśli to są te kostki które daleś w dziale kupie, to cięzko je nazwać zaśniedziałymi.

Lacik pisze:Darek na 99% masz problem bo właśnie użyleś WD40 do elektryki. Do takiego zastosowania sa różnego rodzaju spraye do elektroniki, izopropanol itd. WD40 jest dobry do smarowania skrzypiących zawiasów w drzwiach.

Nie masz racji , WD wyparowuje i robi się chroniąca powłoka wypiera wode a w zastosowaniu na puszce pisze że jest przeznaczony do elektryki

Darek, są zdecydowanie lepsze środki do czyszczenia i zabezpieczania styków elektrycznych, niż WD-40.

Najczęściej noszą nazwę : contact cleaner.

Niestety, nie wszystkie zabezpieczają styki, tyko pomagają je oczyścić.

Wydaje mi się, że powinieneś zastosować coś lepszego.

chroniąca powłoka która powoduję że prąd nie przepływa tak jak powinien. Przeciez na twoich wtyczkach to nie jest zaśniedzenie. WD służy do przesmarowania połączeń ruchowych w domuidoroweru, bo to do przemysłu się nie nadaje nawet.
Po to używa się contaktspray izopropanoli itd, żeby połączenie elektryczne było jak najlepsze.
Jak będziesz psikał WD40 to będziesz co roku wymieniał wtyczki.
Zresztą poczytaj na necie, czy ktoś radzi używać WD40 do elektryki.

Contakt S i Contact U i nic więcej nie potrzeba.

Dobra ,

Lacik pisze:WD40 jest dobry do smarowania skrzypiących zawiasów w drzwiach.

tak przy okazji, to kiedyś usłyszałem od pewnego gościa, że jego jak bolą stawy to smaruje je własnie Wd40 i pomaga No ale wkońcu to też połączenia

A ja wszystko co ele. konserwuje Contact Spray Renault i jak dotychczas wszystko bangla

Kryptoreklama

Hubas pisze:A ja wszystko co ele. konserwuje Contact Spray Renault i jak dotychczas wszystko bangla

To ja poproszę taki

Garciu to żadna kryptoreklama , toż to tylko dobry produkt

a, to przepraszam

tak w skrócie, WD 40 to najgorsze co możesz zastosować do czegokolwiek w motocyklu

Jak kiedyś chodziłem do szkoły dla mechaniorów to nas uczyli że styki konserwujemy wazeliną techniczną . Do mnie żadne tam huje muje spreje nie przemawiają.
Wszystko co jest w sprayu musi zawierać rozpuszczalnik a więc odtłuszczacz a to co odparuje to warstewka zero zero nic. Oczyścić mechanicznie i nasmarować pędzelkiem wazeliną techniczną i zapomnisz o problemie na cały sezon Wiem że ze starych rzeczy dobre są tylko wino i skrzypce ale praktyka wielu lat mówi jak dbasz tak masz a wazelina to tylko tłuszcz który zapobiega zawilgoceniu i utlenianiu czyli con takt spray bez tego co szkodzi.

To ciekawa jest teoria, ale czasami warto zrewidować swoje poglądy na pewne sprawy i
dać podziałać nowym technologiom.

Jednocześnie zgadzam się z tym, że motoryzacja w obecnym wykonaniu odbiega jakościowo od starszych tematów.

Z tym Renaultem, no to już jest przesada.

Pozdrawiam kolegów z WS.

Limet pisze:Jak kiedyś chodziłem do szkoły dla mechaniorów to nas uczyli że styki konserwujemy wazeliną techniczną . Do mnie żadne tam huje muje spreje nie przemawiają.
Wszystko co jest w sprayu musi zawierać rozpuszczalnik a więc odtłuszczacz a to co odparuje to warstewka zero zero nic.

A ja mam właśnie taką wazelinę w sprayu.
I cały misterny plan ......

Lacik pisze:WD40 jest dobry do smarowania skrzypiących zawiasów w drzwiach.

Chyba nawet mam takie drzwi