Vulcaneria.pl

Witam jestem od niedawna posiadaczem LTD454 z 1986r. Problem polega na tym że kopci na czarno i bardziej ,,dmucha" z lewego tłumika niż z prawego. Wymieniłem świece, zamieniałem cewki, czyściłem i regulowałem gaźniki, sprawdzałem ciśnienie w cylindrach jest po 11Bar wyregulowałem zawory i dalej kopci z L tłumika. Może ktoś ma jakąś rade podpowiedz co jeszcze można zrobić i co może być przyczyną ? Silnik pracuje równo i ma ,,ciąg"

co do mocniejszego ciśnienia na jednym tłumiku to sprawdź połączenie wydechów pod silnikiem czy jest drożne.

Odpal bez wydechów zobacz czy też dymi.

Dalszy ciąg problemów. Wymieniłem gaźniki i po przeczyszczeniu i ustawieniu (synchronizacja) jest ,,dobrze" przyspiesza, pali problem polega na tym iż raz chodzi na wolnych obrotach dobrze ok 1000-1100 obr/min a nieraz trzyma 3000 albo 2500 obr/min i po przegazowaniu raz powróci do 1100 a nie raz trzyma 3000 i strzela w tłumiki (czyli go zalewa) co może być przyczyną ?

Sprawdź gumy łączące gaźnik z cylindrem czy nie masz tam nieszczelności lewe powietrze może być przyczyną opisanych przez Ciebie objawów.

Tez stawiam na lewe powietrze

Gumy są całe i dobrze spięte opaskami, rzecz się dzieje gdy silnik jest dobrze rozgrzany jak jest zimny - letni to objawu nie ma.

No dobrze. Hmmm

Takie prozaiczne pytanie

Czy linki pracują prawidłowo?
Może przycinają się?


A tak poza tematem jesteś z Centrum tzn?

Pracują prawidłowo ze Skierniewic.