odczuwalny spadek mocy vn2000

[P_awel23]

Witam Was Chłopaki serdecznie!. Jestem posiadaczem VN2000 z 2009 roku zza kałuzy. Kupiłem sprzęta jak miał 1000 mil przebiegu. Olej wymianiany zgodnie z książka i zaleceniami. Nie wiem czy do tematu będzie to miało jakies znaczenie ale jest na wydechach cobry. Mam pytanko do użytkowników 2-litrówek... A mianowicie od jakiegoś czasu zauwważyłem szczególnie w wysokich temperaturach ewidentny spadek mocy podczas dynamicznego odkręcenia manetki. Zbieram się za autkiem, wyjeżdżam na drugi pas odkręcam manetkę a tu uczucie jakbym doszedł do końcowych obrotów, motocykl tak jakby nie dostawał paliwa... Proszę o pomoc czy ktoś miał taki problem

[eFKa]

Ja swojego za krotko posiadam ,zeby Ci pomóc ,obiawy które opisujesz u mnie nie miały miejsca.
Narka

[MaciekSz]

A co oprócz Cobry masz założone? Filty K&N, Power Commander? Jakie masz Cobry?

Jak same Cobry, to nic dziwnego, powietrza jest za mało, a otwarty wydech nie umożliwia kompensacji ciśnień w układzie.

[MaciekSz]

A co oprócz Cobry masz założone? Filty K&N, Power Commander? Jakie masz Cobry?

Jak same Cobry, to nic dziwnego, powietrza jest za mało, a otwarty wydech nie umożliwia kompensacji ciśnień w układzie.

[P_awel23]

Tak tylko CObry ale jakie trudno mi powiedzieć jutro może gdzieś zczytam model. Filtr powietrza standart. Na poczatku zauważyłem to tylko przy na prawdę wysokich temperaturach, jak w cieniu przywaliło około 30 stopni...

[P_awel23]

Mam motocykl w sumie od czerwca 2011, w sezonie 2011 tychże objawów nie zauważyłem, pierwszy raz w pierwszy weekend lipca 2012 jak leciałem własnie w taki niemiłosierny upał na zlot do Karpacza... Czy jest możliwe żeby nagle brakowało powetrza, czy zmiana filtra na hyperchargera np cosik by pomogła???

[Sheriff]

Na początek kup filtr powietrza K&N jeśli nie pomoże to na pewno nie zaszkodzi a także jest tańszy w utrzymaniu. Zwraca się średnio przy trzeciej wymianie oryginalnego filtra.

[P_awel23]

Czy po zakupie tegoż filterka będzie konieczna jakaś regulacja moto???

http://www.lidor.pl/Produkt/ky_9465,44_ ... _2000.html

[MarKov]

Poszukaj takiego koszt dużo tańszy będzie (do vn 900 w Larsonie jakieś 260 pln) a sprawdzisz czy to jest przyczyną

http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=1242

[mirad]

Właściwie to się nie znam, ale to i owo uwypuklę.

Nie miałem takich problemów i mało się na tym znam. Sądzę, że jest coś na rzeczy jak pisze MaciekSz. Coś nie działa tak jak powinno w wysokich temperaturach kiedy powietrze jest "rzadsze", to znaczy w tej samej zasysanej objętości mniej tlenu, a jak wiadomo tlen to życie i moc w piecu. Może też jest to spowodowane wadliwym działaniem elektryki/elektroniki w wysokich temperaturach, ale jak piszesz spadek mocy jest wtedy szczególnie odczuwalny, czyli w niższych temp. też. Zdarza się zaoliwiony/zabrudzony filtr powietrza, ale musiałby być dobrze zamulony. Można od tematu filtra zacząć i dobrze jakby na tym się skończyło.

Na forum jest paru ekspertów, może oni coś doradzą, inaczej dobry serwis. Dobry, czego Tobie i wszystkim życzę.

[Trufel]

może wtryski masz zajebane syfem Powiem tak skoro było dobrze to moim zdaniem na pewno nie jest to filter morzysz to łatwo sprawdzić . Wywal go całkiem i się kopnij tak bez filterka . I w tedy zobaczysz co i jak .

[P_awel23]

Dzięki chłopaki za wypowiedzi. Przed paroma minutami wybebeszyłem filter i moim oczom w dole pokrywy pokazała sie znikoma ilość oleju, wypluło pewnie odpowietrzeniem silnika. Filtr też jest u dołu lekko tłusty i czarny jak smok prawie na całej powierzchni... A tak wogóle to co ile zmieniacie koledzy filtr powietrza ja na nim przejechałem niespełna 8 tysięcy i jak n moje oko laika to nie nadaje się on już do dalszego użytku.... To może być lek na problemy z piecykiem, mało sztrumu dostaje..

[Hubas]

Obecność jakiejkolwiek ilości oleju w obudowie filtra powietrza w większości przypadków świadczy o złym poziomie oleju w silniku , gdy jest za dużo to olej wywalany jest odmą właśnie do filtra . Co do wymiany filtra powietrza to producent mówi o wymianie co 18 tyś km. Proponuję założyć filtr KN , lepsza praca silnika przy modyfikowanych tłumikach , ja założyłem i maszyna lepiej pracuje

[P_awel23]

Koledzy zmieniłem filter na hyperchargera kuryakina, maszynka pracuje mam wrażenie o niebo równiej, niestety objawy tak jakby odcinania gazu przypełnym odkręceniu manetki pozotsały... Dzwoniłem do serwisu do Poznania i gośc stwierdził że to z pewnością wina zabrudzonej pompy paliwa, ponoć to przypadłość kawasaki...

[P_awel23]

Jedyny pozytyw ze zmiany filterka to przyjemność patrzenia jak te płucka pracują, idac że teraz moto oddycha pełną piersią... efekt niesamowity... Czy ktoś dobierał się do tej pompy paliwa???

[kawa 2000]

pompa paliwa jest dużym ustrojstwem i cała wchodzi do zbiornika paliwa. ja wyjmowałem ją przy zdjętym zb.paliwa.

[mirad]

przy zdjętym zb.paliwa.

Widziałem zdejmowanie i zakładanie zbiornika w serwisie. Robią to w dwie osoby, jeden trzyma banię drugi grzebie w przewodach i kieruje zdejmowaniem/zakładaniem patrząc od spodu.

[Krasnal]

Zdjęcie zbiornika jest dziecinnie proste, z lewej strony odkręcasz osłone pod zbiornikiem, chromowaną między cylindrami, są tam trzy połączenia, trzy złączki trzech wiązek przewodów, należy je rozpiąć, zdejmujesz siedzenie kierowcy i odkręcasz jedyną śrube mocującą zbiornik do ramy, należy też zdjąć wężyk odpowietrzajacy, lewa strona między osłona(zdjętą wcześniej) i siedzeniem kierowcy. zbiornik zdjąć unosząc węższy koniec lekko do góry, schodzi cały z przewodami, zegarami, stacyjką, robiłem to sam a nie jestem specem, z wyjęciem pompy nie będziesz miał problemu przy wyjętym zbiorniku...
narka i powodzenia

[P_awel23]

dzięki koledzy po operacji napisze czy diagnoza serwisu była trafna, cholera dzisiaj zapowiadali w nocy w okolicy zera... sezon powoli sie kończy

[mirad]

Zdjęcie zbiornika jest dziecinnie proste,

Należy przy tym pamiętać, że mogą być jeszcze różne przewody od urządzeń dodatkowych w moto, zależy kto co ma.

Powodzenia.