VN750

[Rudy]

Ja zalewam bak do pełna (żeby bak nie rdzewiał), zakręcam kranik paliwa, spuszczam benzynę z gaźników (żeby się osad nie robił) a motor ładnie przykrywam starym dużym prześcieradłem żeby się nie kurzył. Akumulator wyjmuje i podpinam do automatycznej ładowarki. Kupiłem taką niedrogą, bardzo małej mocy żeby podtrzymywała aku i nie ciągnęła za dużo z gniazdka.

[SAJMON84]

Ramms, aku wyciągnij i co jakiś czas doładuj, albo podłącz do automatycznej ładowarki (sama pilnuje stan naładowania a jak trzeba to sama doładowuje), spuść paliwo z gaziorów, sprawdz ciśnienie w kołach. Jak garaż suchy to OK nic mu nie będzie. Aha umyj dokładnie moto, rzuć jakiś preparat na lakier i chromy I ODLICZAJ Z NIECIERPLIWOŚCIĄ DNI DO WIOSNY!!!!! Przkro sie patrzy jak moto dopiero kupione a juz go trzeba odstawić. Ja chociaż przekulałem pareset kilosów. Pozdro

[SAJMON84]

jeszcze jedno bo przegapiłem. Nie przepalaj bo i po co. Jak juz odstawiasz moto to niech stoi. Zdania są podzielone. Jak juz chcesz przepalic to tak aby go rozgrzać do temperatury roboczej ( tak z 20 min).

[Mayones]

tylko nie 20 minut w zamkniętym garażu

[SAJMON84]

nie no wiadomo jasna rzecz.

[Ramms]

...dlaczego nie w zamkniętym? JA KOCHAM TEN ZAPACH a poważnie: bak pod korek - jest, prześcieradło - jest, moto na stojaku - jest, chromy i lakier posmarowane specjalnymi preparatami (od kumpla z myjni ręcznej dostałem niby profeska) - jest...a teraz (proszę się nie natrząsać) - jak spuścić i gdzie paliwo z gaziorów? co do aku: mam ładowarkę 0,8A do motocykli, niestety nie automatyczna, czyli bez opcji zima, aku jest żelowy, więc chyba jak go podepnę na 10 godzin, bez wyjmowania, co miesiąc to chyba wystarczy...

[SAJMON84]

znajdz śrubkę w najniższym punkcie gaźnika( taka troche wystająca) odkręć i spuść wache.
tak na dole z boku lekko po skosie.

[Rudy]

Ramms,
Jak masz serwisówke to znajdź w rozdziale 4 informacje jak się mierzy poziom paliwa w gaźnikach. Będzie tam napisane gdzie jest pod gaźnikiem taki mały króciec do którego się podpina wężyk i gdzie obok tego króćca jest śruba, która należy odkręcić. Dokładnie z tego samego króćca i tą sama śrubą spuszcza się paliwo. trzeba też użyć jakiegoś wężyka żeby Ci benzyna na silnik między gary nie poleciała.

[Ramms]

ok, dzięki...

[Rudy]

Oczywiście trzeba to zrobić x2 bo na każdy z gaźników ma swój spust paliwa.