Tragedia! Nie chce odpalic!

[Zielony]

Problem tkwil w "puszce" z bezpiecznikami. Elektryk cos tam pogrzebal i rozrusznik dziala. Jednakze, zeby nie bylo tak rozowo, to teraz pier***li sie cos innego. Silnik nierowno pracuje i strasznie kopci. W ogole nie pali, jesli nie dodam mu troche gazu (mimo, ze odpalam go na ssaniu). Gosciu kazal mi tez sprawdzic czyjnik luzu, bo kontrolka jakby nie dostawala wystarczajaco duzo pradu i nie swieci rownym swiatlem, tylko pulsuje/mruga (ten problem pojawil sie juz wczesniej, ale zapomnialem Wam o nim powiedziec. Nie myslalem tez, ze to moze byc cos powaznego). Nakrece na dniach film, wrzuce do neta i podam Wam link, zebyscie mogli oblukac, jak sie sprawy maja.

Zielony i masz nauczkę że o motor trzeba dbać bo jak nie to cie wozić nie będzie

Tak, to mi prosze nie mowic, bo sie zaraz obraze. Mowilem juz, ze nie mam pojecia o mechanice i elektryce. Dopiero sie ucze, dlatego sam nie grzebalem nic w silniku ani elektryce (procz czyszczenia stykow). Nad EN`em spedzilem kupe czasu, czyszczac go i starajac sie wrocic mu zycie w miare moich mozliwosci. Nie katowalem go, nie palilem gumy i nie odwalalem tym podobnych szopek. Nie mow mi wiec prosze, ze nie dbam o motocykl. Nie wiem, kiedy i gdzie moglem popelnic jakis blad, dlatego jesli zauwazyles w moim postepowaniu jakas nieprawidlowosc, to bylbym wdzieczny, gdybys mi ja wskazal. W koncu dolaczylem do Was, zeby sie uczyc i poznac pare nowych osob.

[VKC]

Tak, to mi prosze nie mowic, bo sie zaraz obraze

Nie bierz wszystkiego na poważnie do serca - nieraz w części klubowej toczymy mocne dysputy i nikt się nie obraża.
I nieraz to mnie taki jeden zagotował ale bardzo go lubię a słowa to tylko słowa - myślę że nie było w nich złych intencji...

Luz -

[Ja-jo]

Luz - [


Luz nie bo się ładować nie będzie, więc naciung ino nie za mocno bo pęknie.... i masz tu tak źle i tak jeszcze bardziej gorzej więc trzeba znaleźć złoty środek, najlepiej za pomocą złotego podziału, więc wypadnie to gdzieś tak mniejwięcej nie na środku i tsk będzei dobrze

[Piotr_Classic]

Ja-Jo............... rozrysuj mi to bo się pogubiłem

[Zielony]

Tak, to mi prosze nie mowic, bo sie zaraz obraze

Nie bierz wszystkiego na poważnie do serca - nieraz w części klubowej toczymy mocne dysputy i nikt się nie obraża.
I nieraz to mnie taki jeden zagotował ale bardzo go lubię a słowa to tylko słowa - myślę że nie było w nich złych intencji...

Luz -

Moze faktycznie wzialem to niepotrzebnie zbyt serio, ale jeszcze nie znam Was i Waszego poczucia humoru

Ja-jo - ponawiam prosbe Piotrka :P

[VKC]

Oj poczucie to my mamy- często mocno pojechane - poczytaj, poczytaj to się przekonasz...
a najlepiej reanimuj sprzęta i dawaj z nami TEŻ na żywo

[Ja-jo]

Sprawa owa jest niebywale jasna, prosta i oczywista... Każdy użytkownika łańcucha dobrze wie iż specjalny luz nie jest wskazany, tak więc luzowanie śrubków, łańcuchów, zwieraczy itp to nie są zawsze sprawy tak proste jakby się mogło wydawać i nie waro się z tym śpieszyć... I tu pojawia sie drugi biegun, czyli napięci, zbytnie napięcie co powoduje pękanie, żyłek, gum (tu rozpiętość tematyczna jet spora, jak i emocji z tym związanych )
Tak wiec dochodzimy do klu sprawy czyli wpośrodkowania i kolejny problem ideologiczny, bowiem napisano w piśmie "Obyś był zimny albo gorący. A tak, skoro jesteś letni ani gorący, ani zimny - chce Cię wyrzucić z mych ust." (Ap. 3,15-16). Ale tu ponownie skrajności, nasuwa się więc samoistnie chęć znalezienia złotego środka. Jest pewien sposób, gdyż jak wiadomo milczenie jest złotem... tylko czy chodzi nam by było to forum złote/idealne (niepotrzebne skreślić) ...
Z pomocą przychodzą nam starożytni Grecy ze zdobyczami swej kultury i estetyki... Owi wymyślili tzw ZŁOTY PODZIAŁ (patrz np Akropol). Polega ów na podziale odcinka na dwie części tak, by stosunek długości dłuższej z nich do krótszej był taki sam, jak całego odcinka do części dłuższej. Tak więc by wyglądało ostatecznie na równo w rzeczywistości musi być krzywo, tu chętynch odsyłam do opisu Partenon akapit złudzenia optyczne (tu jest opisany naprawde ledwie czubek góry lodowej tego co tak faktycznie wymyślono).
Reasumując by było dobrze, musi być źle i krzywo zaś srodek a zwłaszcza złoty środek jest zdecydowanie nie tam gdzieby się można go spodziewać. Życie jak wiadomo jest dziedziną zdecydowanie interdyscyplinarną i wypośrodkowanie zachowań swoje źródło ma zwykle sferach znacznie oddalonych od samej reakcji ...( pomijając fakt że wszystkie komentarze w internecie to i tak wytwór zakompleksionych, pryszczatych nastolatków )
Acz luz jest dobry, gdyż wtedy pali się zielona lampka a jak pali się zielone to wiadomo że można śmigać.
Alleluja
Amen

A teraz zbierzemy na tacę

[Piotr_Classic]

Wymiękam.....................

[centek]

Rezygnuję z klubowej koloratki na rzecz Jockey'a, wreszcie zarzucę celibat i basta !


Czyli temat połączeń prądowych Cię powalił, sprawdź jeszcze czy nie masz gdzieś luźnych połączeń, źle zmasowanego minusa itp.

[Badger]

Sprawa owa jest niebywale jasna, prosta i oczywista... Każdy użytkownika łańcucha dobrze wie iż specjalny luz nie jest wskazany, tak więc luzowanie śrubków, łańcuchów, zwieraczy itp to nie są zawsze sprawy tak proste jakby się mogło wydawać i nie waro się z tym śpieszyć... I tu pojawia sie drugi biegun, czyli napięci, zbytnie napięcie co powoduje pękanie, żyłek, gum (tu rozpiętość tematyczna jet spora, jak i emocji z tym związanych )
Tak wiec dochodzimy do klu sprawy czyli wpośrodkowania i kolejny problem ideologiczny, bowiem napisano w piśmie "Obyś był zimny albo gorący. A tak, skoro jesteś letni ani gorący, ani zimny - chce Cię wyrzucić z mych ust." (Ap. 3,15-16). Ale tu ponownie skrajności, nasuwa się więc samoistnie chęć znalezienia złotego środka. Jest pewien sposób, gdyż jak wiadomo milczenie jest złotem... tylko czy chodzi nam by było to forum złote/idealne (niepotrzebne skreślić) ...
Z pomocą przychodzą nam starożytni Grecy ze zdobyczami swej kultury i estetyki... Owi wymyślili tzw ZŁOTY PODZIAŁ (patrz np Akropol). Polega ów na podziale odcinka na dwie części tak, by stosunek długości dłuższej z nich do krótszej był taki sam, jak całego odcinka do części dłuższej. Tak więc by wyglądało ostatecznie na równo w rzeczywistości musi być krzywo, tu chętynch odsyłam do opisu Partenon akapit złudzenia optyczne (tu jest opisany naprawde ledwie czubek góry lodowej tego co tak faktycznie wymyślono).
Reasumując by było dobrze, musi być źle i krzywo zaś srodek a zwłaszcza złoty środek jest zdecydowanie nie tam gdzieby się można go spodziewać. Życie jak wiadomo jest dziedziną zdecydowanie interdyscyplinarną i wypośrodkowanie zachowań swoje źródło ma zwykle sferach znacznie oddalonych od samej reakcji ...( pomijając fakt że wszystkie komentarze w internecie to i tak wytwór zakompleksionych, pryszczatych nastolatków )
Acz luz jest dobry, gdyż wtedy pali się zielona lampka a jak pali się zielone to wiadomo że można śmigać.
Alleluja
Amen

A teraz zbierzemy na tacę

daj namiary na dilera ale jazda

[SAURO]

To musiał być naprawdę dobry towar Chyba walnę parę głebszych żeby temat przyswoić

[Ja-jo]

Oj tam że towar....przecie to przed południem było, jeszcze grubo przed 13

[SAURO]

Pewnie cie jeszcze po nocy trzymało

[Zielony]

a najlepiej reanimuj sprzęta i dawaj z nami TEŻ na żywo

Postaram sie jak najszybciej Musze sie sprezac, bo mialem zamiar podbic nim na rozpoczecie roku szkolnego

Ja-jo - dzieki za pomoc juz wszystko wiem

[Ja-jo]

Nicht problemen, a teraz jak już go zreanimujesz to wal na Akropol żeby zobaczyć jak masz być wyluzowany

[Zielony]

Panowie - silnik pracuje elegancko Kopcil, bo elektryk zle wlozyl akumulator (zaslanial wlot powietrza) i nie dostawal powietrza. Do tego trzeba bylo ustawic obroty, bo byly za niskie. Czujnik luzu na miejscu - psiknalem go cx-80 i delikatnie scisnalem kombinerkami, zeby ciasno siedzial i jest gitara. Teraz musze tylko rozwiazac problem halasu, dobiegajacego z puszki, w ktorej jest walek na pas napedowy. Halas pojawia sie przy schodzeniu z obrotow. Brzeczalo mi tam cos od kiedy moto kupilem i nie wiem, co to moze byc... No i niestety w trase jeszcze nie wyrusze, bo najprawdopodobniej bede musial wymienic linke hamulca (nie odbija) PS gdyby ktos mi pomogl znalezc takowa linke, to bylbym wdzieczny. Acha - no i musze jeszcze zdjac stara oslone chlodnicy (w tym celu trzeba bedzie rozwiercic dwie sruby, bo ni cholery nie daja sie wykrecic), kiedy to zrobie, to pstrykne focie moto i Wam wysle :]

[MUKA]

Rozpytaj się gdzie w okolicy Twojej dorabiają linki. Po co przepłacać

[Zielony]

To brzeczenie chyba jednak nie wydobywa sie z tej "puchy"... Przypuszczam, ze bede musial podjechac do mechanika, zeby zerknal okiem na sprzet i ew. go przebadal.

[Ja-jo]

A wie ktoś gdzie w warszawie dorobie linkę bo tez powinienem wymienić

[Zielony]

To znowu ja Pisze, by zameldowac, ze chyba juz wszystkie problemy zostaly zazegnane Rozpracowalem to brzeczenie - to pasek napedowy byl za mocno naciagniety i lozysko tak tarlo. Co do hamulca, to rozruszalem linke i zdaje sie, ze jeszcze z czasem sie wyrobi. Dzisiaj wieczorem wypucowalem jeszcze gablote i jutro z rana jade sie pobujac

Pozostalo mi jeszcze zamowic nowe manetki, co zrobie jutro

Pozdrawiam wszystkich, dziekuje za pomoc i dobre rady. Do zobaczenia na trasie