- Uważam, że może pomóc na przykład w ustaleniu przyczyny braku możliwości uruchomienia silnika lub spadku jego mocy przy jednocześnie świecącej kontrolce FI w części dotyczącej układu zapłonowego, chociaż zdania na pewno będą podzielone.
Największą trudnością w wykonaniu schematu połączeń samych czujników oprócz usunięcia całej części niedotyczącej czujników ze schematu instalacji elektrycznej (Wiring Diagram) będzie przyporządkowanie kolorów oplotu przewodów do numerów pinów na ECU a takiego przyporządkowania nie ma nigdzie. Sama numeracja pinów oczywiście jest, ale nie ma do niej przyporządkowanych kolorów oplotu przewodów, a niestety jest kilka kolorów przewodów które się powtarzają i o pomyłkę łatwo.
Tu trudność będzie większa niż w wykonaniu połączonego schematu świateł i kierunkowskazów dla VN 800 viewtopic.php?f=1&t=16218 ze względu na nieporównywalnie większą złożoność instalacji
VN 2000, ale w końcu robi się to dla swojego modelu motocykla, więc chyba warto, trzeba jedynie trochę więcej poświęcić czasu ale da się to zrobić.
Oczywiście, zabawa tylko dla chętnych.
https://zapodaj.net/plik-QjsUkxxtW2
https://zapodaj.net/plik-eMiIM5RjpG