lagi Vulcan 750

[SzpakuBaku]

smieechu sprawdz czy dobrze nabiles tulejke pod uszczelka olejowa(nie gorna - pylowa) jej rowek powinien byc po lewej lub po prawej stronie lagi wedle uznania, ale nie moze byc z przodu lub z tylu. potem nabij uszczelke przez stara uszczelke wezsza czescia do gory, na to pierscien blokujacy i uszczelka przeciw pylowa. uwazaj zeby nie uszkodzic tulejki, ja nabijalem ja srubokretem z kazdej strony rownomiernie, najlepiej dopchnac ja od przeciwnej strony naciecia.

[SzpakuBaku]

polecam film jak zmieniac olej w lagach. pokazuje pelny demontaz i montaz.
http://www.youtube.com/watch?v=F-NklWACrzs

polecam rowniez zajrzec na jego kanal - ma bardzo fajne filmy instruktazowe. pokazuje nawet jak rozebrac i zlozyc silnik od vn 750

[smieechu]

czy ktos może podesłać fotki jak wygladaja prawidłowo zamontowane uszczelniacze lag?

[smieechu]

Czy te uszczelniacze są dobrze założone????????
https://drive.google.com/file/d/0B7TEXw ... sp=sharing

[Rudy]

A gdzie masz osłony przeciwpyłowe? Zdjąłeś do zdjęcia czy masz w ogóle nie założone?
To co widać na zdjęciu to uszczelniacz olejowy - taki: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a4-v ... 920491230/ ale on powinien być wbity głębiej a tu na wierzchu powinna być osłona przeciwpyłowa - taka: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a4-v ... 920931197/

[smieechu]

Nie mam przeciwpyłowych i nigdy nie miałem, takiego kupiłem wiec myślałem ze jest ok. Czy żeby je głębiej wbić musze demontowac lagi z ramy?

[Zeus]

Pisałem ci na PW co z tymi uszczelniaczami

[Wulbi]

Przyszło mi do głowy czy nie marz wbitych po dwa uszczelniacze na stronę jeden nad drugim .

[smieechu]

Wiem...widzialem...dam znać jak będę zamawiać

[smieechu]

A gdzie masz osłony przeciwpyłowe? Zdjąłeś do zdjęcia czy masz w ogóle nie założone?
To co widać na zdjęciu to uszczelniacz olejowy - taki: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a4-v ... 920491230/ ale on powinien być wbity głębiej a tu na wierzchu powinna być osłona przeciwpyłowa - taka: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a4-v ... 920931197/

Wyciągnąłem ten uszczelniacz i okazało się ze pod spodem jest pierścień zabezpieczający a po nim właściwy uszczelniacz olejowy. Te debile co mi robili lagi wcisnęli uszczelniacz na uszczelniacz. Będę wymieniał ten główny. Pierścień zabezpieczający a potem co się zakłada? Od razu oslone przeciwpyłową?

[smieechu]

Czy można wymienić olej w lagach bez ich demontażu jezeli tak to jak?

[Konrad]

Można ale po co się męczyć w 750 wyjęcie lag zajmuje 20 minut no góra 30

[Wulbi]

Czyli tak jak podejrzewałem zastosowali stary uszczelniacz zamiast przeciw pyłowych ,no chyba że jak ci robili to stare zostawili, a nowe na wierzch jełopy założyli

[smieechu]

Czyli tak jak podejrzewałem zastosowali stary uszczelniacz zamiast przeciw pyłowych ,no chyba że jak ci robili to stare zostawili, a nowe na wierzch jełopy założyli

Założyli chyba stare zamiast przeciwpyłowych....nie wiem czy wymieniać uszczelniacze główne ponownie, minął rok a olej wydostaje się...chyba ze przeciwpyłowe zapobiegną wyciekowi ? Zapobiegną???????

[Wulbi]

Nie zapobiegną ,bo nie uszczelniają.


Po roku nie wyłaził by olej ,chyba że lagi krzywe.
Czyli jak pisałem na końcu ,na 99 % nie wymienili ci uszczelniaczy tylko założyli na wierzch drugie ,i nie byli to mechanicy trza ich lać młotem


Musisz rozbierać i wymienić i śmigać

[smieechu]

Panowie jak wyciągnąć stary uszczelniacz olejowy bez rozbierania lag? Mam je juz wyciągnięte z moto lecz nie znam się i boję rozebrać. Czym go podważyć bo siedzi jak cholera?????

[Wulbi]

Wyciągasz zabezpieczenie i dłubiesz co by wydłubać i nie uszkodzić lag ,czyli opchódz się delikatnie jak z kobietą.

Doradzam filmik z yutuby.


I w tedy może odważysz się wyszarpnąć lagi bez dłubaniny jest to chyba bezpieczniejsze .

[smieechu]

Wyciągasz zabezpieczenie i dłubiesz co by wydłubać i nie uszkodzić lag ,czyli opchódz się delikatnie jak z kobietą.

Doradzam filmik z yutuby.


I w tedy może odważysz się wyszarpnąć lagi bez dłubaniny jest to chyba bezpieczniejsze .

Powiedz mi górnym korkiem zlewa się i wlewa olej a dolna śruba służy do rozdzielenia goleni? film na yt widziałem i chcialem zaoszczędzić sobie rozbiórki na czynniki 1.

[Wulbi]

Górne wykręcasz i wychodzą sprężyny ,a dolnymi można spuścić i wymienić olej dolewając górą .
Kurde jak robisz to po ras pierwszy to faktycznie nie rozbieraj na drobne,tak dolne odkręcałem i w tedy wyszarpywałem ,kurde i teraz nie jestem pewien bo ja rozbierałem na drobiazgi i myłem .

[Wulbi]

Dobra obejrzałem część filmu, śrubę dolną na imbus musisz odkręcić jak chcesz wyszarpnąć .