stosunek prędkości do przełożenia

[Wankan]

Szanowni Państwo,

czy jest ustalony zakres biegu do prędkości? Bo bez obrotomierza to trudno cos ustalić. A może sie mylę. Czy np na 5 biegu można jechać 80 km na godzine?

[Przemeku]

widzę, że masz podobny problem jaki ja miałem na początku użytkowania dwójki, po przesiadce z 900.
Ile km Ty zrobiłeś dwóją? ja na początku ( przez kilkaset km) bardzo się "motałem" i nie mogłem wyczuć kiedy 4, a kiedy już 5.Ja 5 raczej powyżej 90, przy 80 raczej 4, a już na pewno nie daję "w palnik" na 5 z niskich prędkości.Faktem jest, że jazda prędkością ok 80 km/h to takie mieszanie biegami....
Generalnie to sam musisz sobie wyczuć kiedy on się trochę męczy - czyli jest za wysoki bieg do prędkości. Należy tez pamiętać, że taka jazda nie wpływa korzystnie na układ napędowy.

[Mayones]

[Wielebny Bolo]

Faktycznie, skrzynia w V2k nie jest za elastyczna i nie nadaje się do jazdy na jednym, ostatnim biegu. Ja zapinam 4 w okolicy 60 km/h. Oczywiście zależy od wagi bajkera. Ja ze swoimi 90 kg. solo nie odczuwam szarpania silnikiem.

[Przemo]

manual na stronie 60 mówi że: http://zloty.vulcaneria.pl/img/2007-kaw ... n-2000.pdf



Pozdrawiam, mam nadzieję że pomogłem

[Ryffka]

Moim zdaniem wszystko zeleży od stylu jazdy. Jak jedziesz sobie chillout to i przy tych 50 piąty bieg będzie git. Może skrzynia nie jest elastyczna ale już silnik tak. Moment idzie mocno z dołu i moto zbierze się nawet bez zmiany biegu. Ale jak chcesz wypalić jak z procy to redukcja się przyda. Moment obrotowy w V2K jest prawie płaski, ale ma punkt szczytowy (dla zainteresowanych wykresy z hamowni na maila) . Kiedyś nawet robiłem obliczenia do wyścigu typu drag-race kiedy optymalnie zmieniać biegi. Teraz mam inne moto i ciągle jest zabawa z biegam

[Marecki75]

Piątka u mnie w przedziale 100-110 , wbijanie 5 przy 50 km/h to jakieś nieporozumienie