vn 1700 2009r

[dodeks]

Witam! Z racji że kolega jest silnie zainteresowany zakupem vn 1700 zamieszczam link i proszę o pomoc w ocenie?! Motocykl sprowadzony i uszkodzony jak na zdjęciach. link do aukcji http://allegro.pl/kawasaki-vn1700-rok-2 ... 55111.html

[marekfg]

Się zastanawiam za ile i od kogo Bolo kupił motocykl "jak nowy", z przebiegiem 2300 mil, chce jak mniemam na nim zarobić i wystawia cenę 19200 do negocjacji...
Model który powinien kosztować 30tyś tutaj masz za 19200 do negocjacji, więc jak by to powiedzieć - lekko podejrzana maszyna
Daj se spokój.

[dodeks]

Kolega niby oglądał...hmm jakieś papiery ma z USA co niby potwierdzają przebieg...ach i koleś ponoć sprzedaje dużo motocykli dlatego wrzuciłem bo może ktoś kupił ewentualnie był u niego?! Dzięki za opinię marekfg!

[marekfg]

Może jeszcze po numerze VIN sprawdzić w sieci, może będą prawdziwe foty z aukcji. Niech próbuje w ten sposób. Ale tak czy inaczej, cena z kosmosu. Święty Mikołaj normalnie...

[margol]

LUDZIE OCHŁOŃCIE

coście się uparli na te padaki zza Wielkiej Wody

Poczytaj wątek Ylony... też chciała Kawę, a o mało co kupiła "Dzwońca"

19 900,- to "dzień dobry"
10 000,- żeby toto doprowadzić do porządku... (jeśli się w ogóle uda...)

Czyli wydasz tyle ile za porządny motor od motocyklisty z Polski z pełną dokumentacją, nie bity, nie kombinowany, nie składany z kilku podobnych "nówek" przez firmę Bolo S. A.

Przebieg 2300 mil czyli około 400 mil rocznie No chyba jakiś żart

Czy Wam się wydaje, że w USA mieszkają same barany, które kupują Classica za ponad 20 tyś $, stawiają go w garażu i patrzą na niego przez sześć lat, następnie po wyrotce w garażu sprzedają go za 1000 czy 2 tys $

[marekfg]

No właśnie Bolo chyba takich zna

[dodeks]

No i fajnie....! Jutro mu na otrzeźwienie przedstawię wasze opinie...Dziekuję bardzo za wypowiedzi...mnie słuchać nie za bardzo chce.

[MaciekSz]

19900 to cena netto. I motocykle u nich wymagają sporo pracy. Ale w większości wystawiają je jak przyszły. Przykładem jest Vaquero, które stoi u nich na placu... No tutaj 20 kpln trzeba włożyć.

Teraz nie mam do nich jak podjechać - kończą pracę zanim mam szansę do nich podjechać w tygodniu, a w soboty chyba nie pracują. A mam do nich dosłownie dwa km.

[Barney]

Znam czlowieka osobiscie. Sprowadza motocykle od kilku lat. Nie jest to handlarzyk a'la "kościerzyna" (świeży watek). jest uczciwym sprzedawcą i niczego nie ukrywa. Motocykle sa w takim stanie jak dotarly. Wszystkie sa po przejściach (mniejszych, wiekszych) i jakies przygody mialy. Przebiegi są raczej autentyczne. Czlowiek ma drugą firmę w USA razem ze wspólnikiem, który siedzi na miejscu - wyszukuje takich "perełek" i zalatwia papiery oraz transport do PL. Bylem u niego ostatnio i widzialem tego nomada. Wymaga troche pracy i wkladu finansowego - niestety ... stad ta cena.

Ponadto znam osobiście kilka osób, które braly od Bola motocykle. Nie spotkalem sie z jakakolwiek negatywną opinią dotyczącą sprzedawcy.
Te Vaquero te widzialem .... nawet odpaliłem .... niestety sporo trzeba wlożyć

[dodeks]

Dzięki Barney! Czyli nie jest tak źle...Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za wypowiedzi!

[Skrobel]

A ja jeszcze wtrącę 3 grosze, że przy takiej ilości ludzi w USA tzw. "barany" też się zdarzają. Przez kilka miesięcy siedziałem na ichnim craigslist.com (cos w rodzaju naszego olx) i jest sporo motocykli z przebiegiem rocznym poniżej 500 mil. A jednego takiego co kupił Vulcana 900 rok temu i do tej pory zrobił na nim 900 mil znam osobiście. Trafiłem np. Nomada 1700 z 2009 roku z przebiegiem 2300 mil za $6500, a Vulcana 900 z 2011 za $3400 (oba nieuszkodzone).

Kupa ludzi w USA kupuje motocykle bo dla nich to nie jest dobro luksusowe (jak wciąż u nas traktuje się moto) tylko gadżet. Kupują bo wypada mieć. Większość kierowców ciężarówek ma motocykl, a nie jeździ bo 90% czasu spędzają w trasie. Takie okazje się zdarzają częściej niż mi się wydawało, a jeśli ktoś zawodowo zajmuje się sprowadzaniem, to tym bardziej ma kontakty i sposoby na to, żeby kupić tanio (np. od ubezpieczyciela).

[Mayones]

Żeby nie było, że tylko my ściągamy do kraju zagraniczne bo bida to na pocieszenie powiem, że mój ojciec dwa lata temu sprzedał polskiego salonowego Mercedesa niemcowi mieszkającemu na stałe w niemcach, także spokojnie przyjdą czasy, że i hamerykańce będą od Nas ściągać motocykle

[Lacik]

LUDZIE OCHŁOŃCIE

coście się uparli na te padaki zza Wielkiej Wody

Poczytaj wątek Ylony... też chciała Kawę, a o mało co kupiła "Dzwońca"

19 900,- to "dzień dobry"
10 000,- żeby toto doprowadzić do porządku... (jeśli się w ogóle uda...)

Czyli wydasz tyle ile za porządny motor od motocyklisty z Polski z pełną dokumentacją, nie bity, nie kombinowany, nie składany z kilku podobnych "nówek" przez firmę Bolo S. A.

Przebieg 2300 mil czyli około 400 mil rocznie No chyba jakiś żart

Czy Wam się wydaje, że w USA mieszkają same barany, które kupują Classica za ponad 20 tyś $, stawiają go w garażu i patrzą na niego przez sześć lat, następnie po wyrotce w garażu sprzedają go za 1000 czy 2 tys $

Przedewszystkim to należy zwrócić uwagę na motocykle. Motocykl od Ylony był zrobiony i sprzedany jako bezwypadek. Ten który jest od dodeksa to poprostu sciagniety uszkodzony i nic nie ukryte. Masz wszystko na wierzchu! I od ciebie zalezy co chcesz z nim zrobić.
Sam kupiłem moto po przewrotce ze stanów.Kupiłem z pełną swiadomościa, wsadziłem pare PLN i w ogolnym rozrachunku wyszlo taniej niż bym chciał kupić u nas w kraju.
Więc nie ma co demonizować.

[Skrobel]

Margol chyba podaje w wątpliwość czy to jest jedyna przygoda tego motocykla i czy przebieg nie jest szemrany. Oczywiście nie da się tego zupełnie wykluczyć, ale z całą pewnością da się znaleźć fajne i bardzo tanie egzemplarze w USA. A sami amerykanie aż tak dużo nie jeżdżą i owszem kupują motocykle, żeby sobie popatrzeć. W dodatku u nich nowy 1700 nie kosztuje 20 tys $. Nomad z 2015 to koszt ok. 14 tys. (u dealera Kawasaki), Voyagera z 2014 też można kupić nowego za ok. 14,5. Classiców już nie ma, ale nie sądzę, żeby były droższe.
Według mnie kupowanie w USA ma tą zaletę, że tam dealerzy nie potrzebują kręcić liczników i picować motocykla z dwóch rozbitków. Zresztą przypuszczam, że przy ich systemie prawniczym mogłoby to grozić bankructwem

[kacmar]

Skrobel .

Prawdą jest, że jak masz na miejscu kogoś kto Ci wyszuka moto, to całkiem fajne możesz ściągnąć za bardzo rozsądną kasę.

[margol]

1. Oczywiście można kupić w USA motocykl pewny, nie uszkodzony, z małym (ale nie z groteskowo małym) przebiegiem. Można, ale zauważcie, że w necie innych nie ma... same "okazje" po "dyrektorze z Niemiec..." czy w wersji US po kierowcy ciężarówki...
Nie mówię nie, ale w założeniu jest to rzadkość... a nie 10 000 okazji na otomoto (dotyczy to przecież także innych marek sprowadzanych zza Wielkiej Wody).

2. Uszkodzone i picowane (patrz wątek Ylony) - to po prostu jest delikatnie mówiąc świństwo... bo w końcu to Ty się na takim złomie zatłuczesz...

3. Uszkodzone - OK wiesz co kupujesz ile będziesz musiał wpakować, ale nie za taką cenę...
Tam było 19900 netto + naprawa =

Popatrzcie w otomoto - 2300 mil przebiegu, nie bity VN 1700 K-ACT ABS - tylko nie na wianka od ABS...

Inny jak wyżej - tylko na zegarze nie ma kontrolki od ABS itd, itp

Ja nie spojrzę nawet na ogłoszenie gdzie występuje słowo "IGŁA..."

Nie chcesz wydawać dużo kasy, kup od motocyklisty, serwisowany, starszy z większym przebiegiem ale sprawdzisz historię napraw i przeglądów i nie będzie wtopy...

No, ale jak to mówią "Jest demokracja...