Authilius pisze:Ja dziś odebrałem motocykl od mechanika. Gdzieś wyparowało z niego paliwo

i dalej go zalewa. Chociaż naprawili już kranik paliwa. Teraz podejrzenie jest na gaźnik, bo dławi się i gaśnie na małych obrotach przy dojeździe do świateł

i wypluwa trochę paliwa, tyle co mały piesek sika. Może wymiana filtra powietrza pomoże, może stary filtr jest już zasyfiony... na razie satysfakcja z kupna motocykla jest zerowa

Authilius, sprawdz dla pewnocsi jeszcze ten kranik. Odlacz wezyk od kranika i na pzycji ON nie powinno nawet kapac - warto tez poruszac bakiem i sprawdzic czy sie nie leje/nie kapie.
Ja u siebie tez wymienialem uszczelki a po wymianie cieklo jeszcze wiecej niz przed. Skonczylo sia na tym ze jedna z uszczelek (ta najwieksza z blaszka) musialem zostawic stara, dla tego ze z ta nowa bylo cos nie tak ( a wygladala identycznie).
Tym samym chce ostrzec wszystkich przed tym zestawem naprawczym kranika firmy Tour Max.
PS: Ja dzis przy maszynie nic nie zrobilem :-)