Ivan's ECU flasch

[Bbaxy]

Cześć,

na grupach/forach w US chłopaki mocno się zachwycają przeprogramowaniem ECU przez niejakiego IVANA :-).
Poniżej link:
http://www.ivansperformanceproducts.com/vn1700.htm
Jest sporo bardzo dobrych opinii, z opisu wynika, że niweluje to wiele niedoskonałości, które m.in. mnie mocno irytują.
Spotkaliście się z tym, może ktoś kupił moto z flash?
Skontaktowałem się z partnerem IVAN w EU (Ateny), koszt zabiegu 370 EUR = plus koszty przesyłki.
Zaczynam się nad tym poważnie zastanawiać. Co o tym myślicie?

Tomek

[Whiteroman]

Kup, przetestuj. Potem nam powiesz, co o tym myślisz

[Bbaxy]

Zastanawiam się, na razie inne prio ale niewykluczone, że tak zrobię.
Mógłbym "zanęcić", że po pozytywnej opinii w kolejce stoi setki VN 1700 z Polska :-)

[Bbaxy]

Link do przedstawiciela w EU:

https://ecu-flashing.com/

[Bbaxy]

Wysłałem ECU do modyfikacji, zobaczymy co z tego wyniknie.
Wcześniej rozmawiałem z Ivan'em i potwierdził, że koleś z Aten (Spiros) to jego autoryzowany partner w EU.
Na koniec stycznia powinienem mieć sterownik po modyfikacji, jak poskładam moto i potestuję dam znać czy dział i czy było warto.

[Skrobel]

Czy w rozmowie z Ivanem on wspominał coś o tym, że flash ECU do użycia w Europie różni się od tego, który wgrywają w USA? Wyobrażam sobie, że choćby skład i liczba oktanowa paliwa jest u nas inna niż tam - nie wspominając o średnich temperaturach (zwłaszcza na południu USA). Oczywiście oni się lepiej na tym znają, ale ciekaw jestem czy biorą pod uwagę takie parametry.
Czy musiałeś podać swój "setup", tzn. rodzaj filtra powietrza i wydech?

[Bbaxy]

Tak, piszą o tym też na forach w US, mam na myśli to, że trochę jest to custom pod klienta tam też klimat różni się od regionu, poza tym są kolesie z Kanady, na pewno nie ma testów na hamowni strojenia etc. Ale czytałem posty w których kolesie po dwu strojeniach z pc na hamowni z "Iwanizacji" byli lepiej zadowoleni.
Dostałem formularz gdzie podawałem jaki jest filtr, wydechy, VIN. Poddałem się testowi, zobaczymy.

[Skrobel]

Ale czytałem posty w których kolesie po dwu strojeniach z pc na hamowni z "Iwanizacji" byli lepiej zadowoleni.

Tak, też czytałem na tamtejszych forach i grupach FB. Ale cena zawsze mnie odstraszała.... Cóż, jeśli wymienię motocykl na nowszy, to może również spróbuję. Póki co życzę powodzenia!

[Siwy_B]

Bbaxy, i jak tam rezultaty?

[Skrobel]

No właśnie też parę dni temu pomyślałem, że wypadałoby spytać.

[Bbaxy]

Cześć,

Już za chwileczkę... już za momencik... W rezultacie poszło grubo, full malowanie i parę innych mod.
Moto się składa, powinienem coś powiedzieć w kolejnym tygodniu jak odpalimy

[Bbaxy]

No... to dziś był pierwszy odpał, wydech Kalinski, KN w standardowym box i ECU po flash. Silnik pracuje bardzo równo, bez obciążenia nie wali w wydech (co wcześniej było), bardzo "równo" schodzi z obrotów i "adekwatnie" reaguje w na odkrecenie manetki.
Pogoda mega syf, test na drodze niebawem.

[kacmar]

To czekam na test

[Bbaxy]

Przejechane 500 km, jestem w 100% kontent.
Wszystko zadziałało wg opisu na stronie Ivana i tak jak piszą kolesie na forach.
Inne Moto, pamiętacie mój pierwszy post o szarpaniu silnika , problem nie istnieje, mapa pięknie współgra z wydechami Kaliński i filtrem KN w standardowym box, moto żywe i współgra z manetka pięknie. Wskazówka od temp twardo stoi na środku budzika, na parkingu zanim włączy się went przechodzi na prawo. Bardzo dobrze wydana kasa. Z planu na zimę zabrakło malowania aerografem i szyby klock werks, to na następny sezon. Djecia wkrótce, choć za pierona nie oddają efektu na żywo. A i jeszcze będzie modzik kanapy, to niebawem

[Bbaxy]

Dziś podłączyłem moduł Bluetooth, kupiony w US działa bez zarzutu.

[kacmar]

Fajnie, że Ci Ivanizacja zadziałała, muszę się nad tym zastanowić

[Skrobel]

Bbaxy, dzięki za feedback! Nie wiem czy w obecnym moto, ale w następnym, też obowiązkowo robię!