Problem z rozruchem

[Zenhorst]

Cześć,
Od lutego jestem szczęśliwym posiadaczem VN 1700 classic rocznik 2010. Niestety od ponad tygodnia mam problem z rozruchem. Akumulator nowy (podobno) JMTX16-BS. Do niedawna odpalał od strzała. Teraz są trudności, silnik kręci, jakieś dziwne dźwięki, ale po dłuższej chwili odpala. Zegar i inne dane się kasują przy tym.
Na filmie widać też spadki napięcia podczas odpalania. Może to coś podpowie.

Podaję link do filmiku i proszę o pomoc.

https://megawrzuta.pl/download/7f6637cd ... 5716b7.htm

[Zenhorst]

Jeszcze raz link

https://megawrzuta.pl/download/4e0d4a57 ... 82e6a.html

[JAROLPH]

No tak, ale ten link kieruje do jakiejś "mega wrzuty" tam każe coś pobrać.
Nie każdy chce coś tam pobierać na telefon, nie da rady wstawić filmiku na YT?

[Zenhorst]

Tak, już
https://youtube.com/shorts/prVqQCMBcgA?feature=share

Jest? Bo pierwszy raz coś na YT puszczam.

[Skiba1]

Cześć,
a problem zaczął się przed wymianą aku na nowe czy po wymianie?
Bardzo słabo kręci, w Vaquero mam włożoną 18-bs lub 20-bs
oprócz tego tu masz mój problem z dwójką :
viewtopic.php?f=54&t=15463

[Zenhorst]

Cześć,
Mot kupiłem w lutym, potem przegląd, wymiany eksploatacyjne itp. Wszystko było ok. Sprzedający mówił że akumulator nowy.
Problem sie zaczął jakiś tydzień temu. Aku zaczął się męczyć. Z dnia na dzień coraz gorzej.
Wczoraj pożyczyłem od sąsiada jego akumulator od XVS 1300. Silnik zaskoczył na strzał. Potem jeszcze kilka prób i wyszło na to ze moj akumulator po prostu padł.
Zamawiam nowy i zobaczę. Mam nadzieję, że to tylko taki problem.

Ps. Jeśli chodzi o grzebanie np w rozruszniku, to jak najbardziej, ale jak trochę poznam tę maszynę;)

Dziękuję za zainteresowanie tematem
LWG

[Skiba1]

cześć,
to z mojej strony jeszcze tyle , że kup większy aku , nie 16 .
mój wali od szczała, i to nawet po długim postoju .

[artix]

cześć, to z mojej strony jeszcze tyle , że kup większy aku , nie 16 . mój wali od szczała, i to nawet po długim postoju .

Trafna uwaga, u mnie 20 i też pali na dotyk, próbowałem wcisnąć jeszcze większy ale gabarytowo nie było szans. YTX16-BS ma prąd rozruchu 215A, ETX20CH-BS 230A i o 4Ah większą pojemność. Przed wymianą warto sprawdzić czy to na pewno aku szwankuje, kable do auta albo zastępcza bateria i wszystko będzie wiadomo.

[Zenhorst]

Witajcie,
Kupiłem nowy aku Tuborg YTX20CH-BS 18.9Ah 280A żelowy.
Zapalił od strzała.
Ten stary to juz złom (mimo że podobno nowy był włożony) wskazuje napięcie 10.5 V
Zaczynam testować i zobaczymy.
Dzięki za pomoc