Spalanie w Vulcanie

[bartazzz]

mi w trasie do 120km/h w miarę spokojnie pali nie całe 6 litrów, po mieście nie liczę bo pewnie dużo, zresztą nie ma to większego sensu.

Jest sens.
Po primo, po co masz wydawać więcej niż musisz na paliwo
Po drugie , jak zaczyna chlać ponad normę, znaczy że coś się dzieje

jak będzie chlał ponad normę to będe czuł po spalinach, ale racji Ci nie odmawiam...

[Piker]

jak będzie chlał ponad normę to będe czuł po spalinach, ale racji Ci nie odmawiam...

Tak z ciekawości. czym śmierdzi, paliwem?

[bartazzz]

miałem tak w Yamaha Maxim że miała ustawione gaźniki na bogato to dawała tak spalinami że aż oczy szczypały i czasami czarnego dyma puściła

[Lucas]

Minimalne spalanie jakie udało mi się zanotować to 4,0 przy prędkości do 90/100 km/h (jechałem pusty ,trasa , spokojna jazda).
W mieście widziałem nawet coś pod 9 l lecz przy ostrej jeździe.

[Pustelnik]

Mój Vulcan 1500 na trasie 1000 km w terenie raczej górzystym spalił 6,30/100km. Większość trasy na trzecim biegu.

[Lucas]

Pustelnik, skad masz to oznaczenie A13?

[Pustelnik]

Pustelnik, skad masz to oznaczenie A13?

Jest to oznaczenie wersji rocznikowej. "A"-wersja "nadwozia", "13" liczba lat od rozpoczęcia produkcji tego modelu. Znalazłem takie oznaczenie w którejś wyszukiwarce numerów VIN jak chciałem sprawdzić czy nie jest "kopnięty" na roczniku. A wygląda kropka w kropkę dokładnie tak samo jak ten.
By jednak nie odbiegać od tematu to myślę, że to oznaczenie nie ma jednak wpływu na spalanie

[Lucas]

Pustelnik, ciut ma (wtrysk czy gaźnik), ale to nie jest istotne

[Juzwa]

Podepnę się pod wątek. Mój drifter pije 8,5 - 9 l w mieście.
Jak czytam wypowiedzi innych użytkowników 1,5 litrówki to mnie trafia. Ostatnio dolałem takiego "specyfiku" do czyszczenia układu zasilania, odczuwalnie wzrosła moc, ale spalanie - porażka - 130 km stacja - 11,5 litra Ssanie nie działa, jak go odpalam na zimnym silniku podkręcam obroty albo na rolgazie albo pokrętłem od wolnych obrotów. Mam wrażenie jakby go zalewało. Tankowanie "boli" kieszeń. Gdzie szukac przyczyny? Poradźcie

[Iron75]

a filtr powietrza zmieniałeś??.... moja 8steka, jeszcze nie dawno paliła na trasie koło 6L na setke pod czas gdy inne koło 5L, wymieniłem filtr i w traske by sprawdzić rezultat, spalanie spadło o 1L

[jurekawasaki]

Masz dwa miejsca na dzień dobry do sprawdzenia .Pierwsz to stan filtra powietrza .dalej pożiom paliwa w gażnikach ,dodam że warto skontrolować działanie podcisnieniowo otwieranego kranika .

[Juzwa]

Filtr zmieniany miesiąc temu, bez zmian. Zastanawia mnie brak reakcji na ssanie.
Ale dzięki, sprawdzę.

[Lucas]

Juzwa, nie traktuj mojej podpowiedzi jako pewnik gdyż żaden ze mnie mechanik.
Może Twoja kawa jeździ na permanentnym ssaniu?
Ja takie spalanie mam w mieście gdy trochę szaleję

[Juzwa]

To jest zrozumiałe, gdybym kręcił go na maksa, to bym się nie dziwił, ale ja po lekutku gazem kręce, jeżdżę praktycznie na dotknięciu gazu a i tak ssie potężnie.
Będę szukał.

[ROBSON966]

Pozwolę podpiąć się pod temat .Mam kawasaki vn 1500se na gaźnikach .Spalanie w mieście 8 -9 zależy od korków ,trasa przy prędkości 120 7,5 Wydech pusty ,ruszanie dość ostre .Uważam że nie ma co porównywać co do setki spalanie,każdy inaczej jeździ ,każdy z nas ma różną wagę ciał ,a i przebieg silnika jest też różny .Uważam że u kolegi nie ma paniki ,jak będzie palił 16 na 100 to jest kłopot i trzeba szukać przyczyny .POZDRAWIAM I OBY PALIWO było tańsze

[jurekawasaki]

Filtr zmieniany miesiąc temu, bez zmian. Zastanawia mnie brak reakcji na ssanie.
Ale dzięki, sprawdzę.

Musi reagować na ssanie .Ssanie to ponad jednokrotnie wieksz dawka paliwa która w momencie rozruchu źimnego silnika ma ułatwic rozruch .

[Juzwa]

Pojechałem do ludzi, pomogli znaleźć przyczynę, uratowali przed dewastacją wkrętów, nakrętków i takich tam pompków, wtrysków, ... zrobione, zatankowałem pod korek sprawdzę ile teraz łyknie. Problem był taki, że poprzedni właściciele (właściciel) jeździł tym drifterem chyba niezbyt często, w gardzielach dolotowych listwy zasilającej wtrysk było po prostu brudno (kurz, nagar?, inne takie). A jak moto było odpalane sporadycznie i nie trzymał wolnych obrotów, to każdy podkręcał linką do regulacji wolnych w górę (ja zresztą też tak robiłem). Ale wolne obroty ustawiane są pozycją przepustnic (ssanie też podnosiło przepustnice w tym samym miejscu), więc jak były kręcone w górę, to dźwignia ssania nie podnosiła obrotów bo jej już zabrakło.
Więc "popsikali" jakimś sprayem do czyszczenia gaźników, przeczyściliśmy toto szmatką, gardziele są czyste, obroty na lince regulacyjnej znacznie (znacznie znacznie)obniżone, dźwignia ssania działa jak należy, silnik inaczej reaguje, świece mają kolor jasno brązowy.
Lalunia, teraz tylko sprawdzić ile toto będzie ssać.
Dzięki za pomoc.

[Lucas]

Juzwa, czyli byłem blisko bo nie pomyślałem o lince gazu
Napisz ile teraz pali

[Juzwa]

Blisko, ale ...
Moje jeździ na wytrysku , ale gardziele z przepustnicami (chyba) są i tu i tu, na razie zrobiłem tylko 20 km, nie było zbytnio czasu żeby polatać, na razie dom, praca,praca, dom - po kilka kilometrów. Ale mam wrażenie, że silnik pracuje dużo swobodniej (może być to tylko moje subiektywne odczucie), łagodniej. Może jutro, czy w sobotę nawinę trochę i zatankuję, to się odezwę.
Pozdrawiam.

[Juzwa]

Cześć.
Zatankowałem pod korek - wychodzi na to, że miasto = 7,25 litra wachy na 100-tkę.
W porównaniu z poprzednim lepiej, oczekiwania jakby tak dało się zejść poniżej 7-miu, byłoby super.
Pozdrawiam