problem z piłą spalinową

Luźne temaciki. Bez cenzury ;)
Awatar użytkownika
Badger
Posty: 6397
Rejestracja: pn kwie 05, 2010
Miejscowość: Warszawa
Motocykl: Blue Lady + Osiołek
VROC: 29218

problem z piłą spalinową

Post autor: Badger » śr kwie 02, 2014

niestety mój chiński wynalazek padł. W serwisie powiedzieli, że się nie podejmą naprawy po jej koszt przekroczy wartość urządzenia. Powód: zatarty silnik.

kupiłem kompletny zestaw: cylinder, tłok, pierścienie, łożysko, zabezpieczenia i uszczelki. Rozebrałem silnik piły, wszystko ładnie poskładałem pamiętając o tym jak było w oryginale. Nasmarowałem co trzeba. Ba, zatankowałem nawet. I..... nie odpaliła :(
Iskra jest, jakby paliwo niedochodziło.

Odkręciłem gaźnik (ha, poważne słowo), wyczyściłem, wysuszyłem, złożyłem. I ..... odpaliła. Na 30, qfa, sekund. Potem zgasła i już mogłem szarpać do usranej ....

Przejrzałem elektrykę, naprawiłem włącznik, jeszcze raz porządnie wyczyściłem gaźnik. Psiknąłem paliwem w gardziel gaźnik. I ..... dupa :( Zalana świeca. Nie miałem na wymianę, więc wyczyściłem tą co miałem. Wysuszyłem, wypaliłem, wkręciłem. I ..... Odpaliła na 30 sekund.

Jeszcze raz kontrola. Iskra jest?? Jest. Paliwo jest?? Jest. I dochodzi do cylindra, bo aż nim prycha przez wydech. Szarpanie. Nic. Psiknąłem w gardziel. Odpaliła na 30 sekund. I potem bez reakcji. Jeszcze raz wyczyściłem świecę, psiknąłem w gardziel. I znów to samo. 30 sekund pracy i cisza.

Po 5 godzinach się poddałem. Pewnie bym wyrzucił szmelc do kosza, ale to sprzęt teścia. Wziąłem "sprawną" i MUSZĘ oddać działającą.

Ma ktoś pomysł co może być nie tak??

Jeszcze jutro wymienię świecę, ale wątpię, zeby to by jej wina (pewnie by nie odpaliła po psikaniu w gardziel).

Wszystkie mięśnie mnie bolą :(
pie.....lę, nie myję

Jazda motocyklem to przeżycie religijne, im szybciej tym bliżej Boga

Kiedy ludzie są tego samego zdania co ja, mam zawsze wrażenie, że się pomyliłem.

Awatar użytkownika
Lacik
Posty: 2139
Rejestracja: wt sie 10, 2010
Miejscowość: Sosnowiec
Motocykl: VN2000 Limited, FJR1300
VROC: 33363

Post autor: Lacik » śr kwie 02, 2014

moze gdzies jest czasówka na 30 sekund :mrgreen: :mrgreen:
nie mam pojecia :(

Andy
Posty: 2540
Rejestracja: czw maja 03, 2012
Miejscowość: Warszawa
Motocykl: VN 700, VN 1600 Nomad
VROC: 34888

Post autor: Andy » śr kwie 02, 2014

Zbiornik paliwa się nie odpowietrza ?

:ok:
Teraz już wiem, czym wolność jest...
Zawsze patrz na jasną stronę życia...

Awatar użytkownika
Badger
Posty: 6397
Rejestracja: pn kwie 05, 2010
Miejscowość: Warszawa
Motocykl: Blue Lady + Osiołek
VROC: 29218

Post autor: Badger » śr kwie 02, 2014

Andy pisze:Zbiornik paliwa się nie odpowietrza ?

:ok:

Andy, słucham dalej.

Jest jeden wężyk od gaźnika, który biegnie do komory korbowodu (??? nie wiem, na pewno pod cylinder). Za bardzo nie można w niego dmuchnąć. A i w króciec gaźnika od tego wężyka nie można. Cholernie mnie intryguje co to za ustrojstwo.

mówię o tym króćcu na górze:

Obrazek
pie.....lę, nie myję

Jazda motocyklem to przeżycie religijne, im szybciej tym bliżej Boga

Kiedy ludzie są tego samego zdania co ja, mam zawsze wrażenie, że się pomyliłem.

Legion
Posty: 57
Rejestracja: pn kwie 15, 2013
Miejscowość: Oleśnica
Motocykl: VN800B r. 99 / XJ550 r. 81
VROC: 0

Post autor: Legion » śr kwie 02, 2014

Tu jest jakiś topic dotyczący problemu z opalaniem piły Stihl. Może to cię naprowadzi na rozwiązanie.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 19#8653419

Jest więcej tematów związanych z problemami z różnymi piłami na tym forum. Wszystko chyba sprowadza się do kwestii regulacji gaźnika:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 79#7409679
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 22#6869722
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 09#8396809
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 47#7891847

Andy
Posty: 2540
Rejestracja: czw maja 03, 2012
Miejscowość: Warszawa
Motocykl: VN 700, VN 1600 Nomad
VROC: 34888

Post autor: Andy » czw kwie 03, 2014

Próba odpalenia bez korka wlewu paliwa będzie skutecznym sprawdzianem ?

:ok:
Teraz już wiem, czym wolność jest...
Zawsze patrz na jasną stronę życia...

Awatar użytkownika
Kristof_if
Posty: 726
Rejestracja: sob sty 11, 2014
Miejscowość: Lubomia
Motocykl: HD FLHTK103,Honda Transalp,Cx500,był VN 1500
VROC: 37033

Post autor: Kristof_if » czw kwie 03, 2014

To masz ten Turecki stihl
Musisz rozebrać gaźnik żeby dostać się do uszczelki która działa jak zaworki do zasysania paliwa ze zbiornika i sprawdź membrankę z drugiej strony gaźnika.
A ten wężyk który biegnie do Kartera to powoduję wibrację membranki do zasysania ze zbiornika.Jak co to pisz
Kriss.
Live to ride,ride to live.

Awatar użytkownika
Radio
Posty: 758
Rejestracja: śr kwie 25, 2012
Miejscowość: Połczyńskie Zdroje
Motocykl: VN 900 Classic LT
VROC: 35570

Post autor: Radio » czw kwie 03, 2014

Membrana na 100% do wymiany, o ile założyłeś starą.
Pozdrawiam
Mariusz
VROC#35570
Gdzie słyszysz śpiew tam idź,
tam dobre serca mają
źli ludzie wierzaj mi,
Ci nigdy nie śpiewają.

Awatar użytkownika
Badger
Posty: 6397
Rejestracja: pn kwie 05, 2010
Miejscowość: Warszawa
Motocykl: Blue Lady + Osiołek
VROC: 29218

Post autor: Badger » czw kwie 03, 2014

Radio pisze:Membrana na 100% do wymiany, o ile założyłeś starą.
gaźnika nie rozbierałem na czesci. Tak więc żadnej membrany nie wymieniałem.

Dziś mi jeszcze przyszła do głowy jakaś nieszczelność między gaźnikiem a cylindrem.
Nic, będę musiał rozebrać jeszcze raz i na spokojnie złożyć.
Kristof_if pisze: Musisz rozebrać gaźnik żeby dostać się do uszczelki która działa jak zaworki do zasysania paliwa ze zbiornika i sprawdź membrankę z drugiej strony gaźnika.
ta uszczelka, o której mówisz, jest na górze czy na dole gaźnika??
pie.....lę, nie myję

Jazda motocyklem to przeżycie religijne, im szybciej tym bliżej Boga

Kiedy ludzie są tego samego zdania co ja, mam zawsze wrażenie, że się pomyliłem.

Awatar użytkownika
Kristof_if
Posty: 726
Rejestracja: sob sty 11, 2014
Miejscowość: Lubomia
Motocykl: HD FLHTK103,Honda Transalp,Cx500,był VN 1500
VROC: 37033

Post autor: Kristof_if » pt kwie 04, 2014

Jak się nie mylę to z jednej strony gaźnika jest pokrywa na cztery krzyżaki tam jest membrana a z drugiej strony jeden duży krzyżak tam jest uszczelka która działa jak zaworki
porozkręcaj wydmuchaj wymień co trzeba i będzie ok
Kriss.
Live to ride,ride to live.

Awatar użytkownika
Badger
Posty: 6397
Rejestracja: pn kwie 05, 2010
Miejscowość: Warszawa
Motocykl: Blue Lady + Osiołek
VROC: 29218

Post autor: Badger » pt kwie 04, 2014

dzisiaj jeszcze raz wszystko rozebrałem, wyczyściłem, co ma być szczelne uszczelniłem, co ma być drożne udrożniłem. I dupa. Nie działa. zalewam w gardziel odpala na kilka sekund i gaśnie. Nie zasysa paliwa i kropka.

Poddałem się. Piła spalinowa idzie w kąt. Wracam do elektrycznej.
pie.....lę, nie myję

Jazda motocyklem to przeżycie religijne, im szybciej tym bliżej Boga

Kiedy ludzie są tego samego zdania co ja, mam zawsze wrażenie, że się pomyliłem.

ODPOWIEDZ

Kto jest online

Jest 2 użytkowników online :: 0 zarejestrowanych, 0 ukrytych i 2 gości

Najwięcej użytkowników (637) było online pt lis 22, 2024

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Dzisiaj urodziny obchodzą