Zamiana zębatek VN 800

[Przemo]

Dzięki

[Darecki]

U mnie niestety też zmiana napędu potrzebna nierówno się porozciągało. Z tego co tu piszecie 17/39 jest lepszym rozwiązaniem od tego co jest standardowo. Mechanik u którego robię Kawkę trochę się obawia muła przy ruszaniu. Jak to u was jest dokuczliwe czy raczej niezauważalne?

[Darecki]

Od dziś i ja testuje zmodyfikowany napęd 17/39. Z ciekawych rzeczy w mojej Kawce jakiś "mechanik" tak dopie..... dokręcił nakrętkę albo użył kleju, tak czy siak po dobroci nie zeszła Teraz do środy muszę jeździć na prowizorce

[Przemo]

Ja jeszcze nie miałem czasu na tą modyfikację. Daj znać jak wrażenia z jazdy.

[Shepherd]

tak czy siak po dobroci nie zeszła

A konkretnie?

Ja zazwyczaj przednią odkręcam jedną ręką, a w drugiej trzymam bułkę z rybą.

[Darecki]

Konkretnie to nie dało rady ani pneumatykiem ani kluczem z metrowym przedłużaczem. Dopiero szlifierka kontowa pomogła. Temu kto to przykręcał trzeba by zdrowo

[Shepherd]

Temu kto to przykręcał trzeba by zdrowo

Jeśli masz adres to pomogę,

[Mayones]

Temu kto to przykręcał trzeba by zdrowo

Jeśli masz adres to pomogę,

Kawasaki - Japan ?
Może to głupie pytanie, ale podkładkę wyprostowałeś przed odkręcaniem ?

[Darecki]

To tam była podkładka ...


Żartuję oczywiście, że była wyprostowana a i sama nakrętka lekko ostukana.
I nic nawet nie drgnęło cholerstwo.

[Przemo]

A więc pierwsze wrażenia na nowym napędzie. 17/39 (takie same z plecaczkiem i bez)

Na razie przejechane jakieś 30km - jazda po mieście i pod miastem do 80km/h

- rzeczywiście nie ma już potrzeby zmieniania biegów co chwile i jeżdżenia na 5. 3-4 wystarczy w zupełności, czasem dojeżdżając do świateł, zdziwiony byłem, że jadę na 3
- jeździ się jakoś ... hmm "dostojniej", może jest minimalnie mniej zrywny, ale przez to czuje większy komfort i przyjemność z jazdy, mam wrażenie większej nad nim kontroli

Jutro 200km autostradą więc zobaczymy jak wrażenia przy większych prędkościach i przy wyprzedzaniu. Sprawdzę też spalanie, czy driftery tak niskie spalanie zawdzięczają podobnemu napędowi do 17/39

[Vulcano]

Panowie, a miał ktoś próby z 18/42?
Chyba najtańsze i najłatwiej zrobic bez kombinacji, rozkuwania łańcucha itd, jako próbę na szybko?
Czy tez sie mylę?

[Mayones]

A po co chcesz rozkuwać łańcuch ? najtańsze na pewno

[Vulcano]

Właśnie wcale nie chcę, a ciekawi mnie jazda na innym przełożeniu. Przednia zębatka łatwiejsza w wymianie niż tył i tańsza. A wg przelicznika to ten jeden ząbek wiecej z przodu robi sporą różnice w rpm, prędkościach i zapewne zużyciu paliwa ( to ostatnie najmniej istotne).

[Kozioł]

No ale chyba nie masz zamiaru wymieniać samej przedniej zębatki a zostawić stary łańcuch ? Ja na wiosnę wymieniłem u siebie na 17/40 i jak narazie jestem zadowolony.... Komplikacji zero....

[Vulcano]

Łańcuch ma 6 tys wiec nie wymaga wymiany...

[Mayones]

No ale chyba nie masz zamiaru wymieniać samej przedniej zębatki a zostawić stary łańcuch ?

Zmieniałem zębatkę po przejechaniu na nowym zestawie ok 4-5 tyś km jeżeli dobrze pamiętam, to jest jeszcze moim! zdaniem bezpieczny przebieg ani łańuch ani zębatki nie będa jeszcze wytarte i wszystko było OK więc testowo załozyć czemu nie