co to jest takiego ?

[BIZON_M.P.]

Witam wszystkich i o zdrowie pytam? :-) Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem VN 800 :-). I tak sobie chodzę w koło mojego vulcana, podziwiam a tu coś takiego małego zielonego na ramie ?. Do czego to służy ?
Pozdro M.P.

[jacyII]

- przekładasz pętlę ze stali i można zostawić kask lub torbę

[BIZON_M.P.]

No i wszystko jasne :-). Wielkie dzięki
Pozdro M.P.

[BogdanLasota]

Sorry za odkop, ale czy ten zamek otwiera sie tym samym kluczykiem co odpala motocykl?

[Skrobel]

Tak powinno być teoretycznie. Tak samo jak blokada kierownicy. Wszystko powinno działać na jeden kluczyk.

[BogdanLasota]

Blokada kierownicy też?? Oooo.... To u mnie to tu koło chlodnicy kluczyk wchodzi ale nie przekręca się, a przy blokadzie nawet nie włazi do środka...

[Skrobel]

Czekaj... a może mi się myli z 1500... Już mi chyba pamięć szwankuje.

[ciecio]

Do blokady kierownicy jest inny klucz.

https://www.kawasakipartshouse.com/oemp ... reflectors

[Wielebny Bolo]

- przekładasz pętlę ze stali i można zostawić kask lub torbę

Niektóre kakaski maja specjalne ucho do założenia przez ten dinks ( to ukłon do mojego wychowawcy "Bacy" z technikum, u którego niezidentyfikowane elementy to dinksy )

[artix]

Przed chwilą sprawdziłem dla pewności, co mogę zmajstrować jednym kluczykiem i okazuje się, że wszystko, czyli stacyjka, blokada kierownicy, boczek pod siedzeniem i uchwyt do kasku pod tylną sakwą. Nie wiem jak w innych modelach, ale VN1600 MS tak to działa.

[BogdanLasota]

A czy jakiś użytkownik vn 800 może sprawdzić jak jest u niego? Byłbym wdzięczny.

[Borys]

Jednym kluczem blokada kierownicy, boczek pod siedzenie, schowek na narzędzia no i zapłon...

[BogdanLasota]

Ok, dzięki Borys. Czyli muszę zerknąć do blokady.
A czy ten dzyndzel na kask u Ciebie @Borys występuje?

[ciecio]

A czy jakiś użytkownik vn 800 może sprawdzić jak jest u niego? Byłbym wdzięczny.

Byłem użytkownikiem VN800 i miałem dwa kluczyki
Na liście części zamiennych są wymienione dwa kluczyki.

W instrukcji PL do VN 800 jest mowa o dwóch kluczykach.

Ten motocykl jest wyposażony w dwa kluczyki. Jeden służy do obsługi stacyjki zapłonowej oraz do otwierania korka zbiornika paliwa, schowka na narzędzia, prawej osłony bocznej i zaczepu na kask. Drugi z kluczyków służy do obsługi blokady kierownicy.
Jeśli będziesz potrzebował dodatkowych kluczyków do Twojego motocykla, zamów je u autoryzowanego sprzedawcy Kawasaki, który dorobi je na podstawie oryginalnego kluczyka

[Borys]

Nie u mnie nie ma takiego mocowania pod kask... i być może wkładka od blokady kierownicy była dorabiana po to aby jednym kluczem wszystko otwierać... wszystko na to wskazuje jak w instrukcji jest mowa o 2 kluczykach...

[BogdanLasota]

No dobra Panowie. Dzwoniłem dziś do serwisu żeby zamówić ten niby drugi klucz. A Pani do mnie że w moim motocyklu do wszystkiego był tylko jeden klucz... Czyli i stacyjka, i blokada kierownicy powinien być ten sam klucz. Sprawdzała to po VIN-ie.
Zgłupiałem teraz już całkiem...

[Borys]

Acha, czyli u mnie jest OK...wszystko jednym kluczykiem.
Ja mam rocznik 1996 , może w innych jest inaczej.

[mua]

w 2002 roczniku też jeden jest do wszystkiego .

[BogdanLasota]

No to ciekawe skąd sie w tej instrukcji wzięły 2 kluczyki.... Może te wyprodukowane na rynek polski miały 2 kluczyki, a te na np niemiecki jeden kluczyk?

[Picker]

Miałem 800 w wersji classic i wszystko było pod jeden klucz, blokada schowek i zapłon.