Wymiana opon Nomad

[KółkaMusząSięKręcić]

Cześć dzień dobry.
Ile płacicie za wymianę opon w swoich motocyklach?
Oddałem ostatnio do mechanika i krzyknął 300plnów
Bo " trzeba było zdjąć kufry, tłumiki i amortyzatory"...
No i pytanie czy faktycznie trzeba ściągać amortyzatory, żeby zmienić oponę?

[Tex66]

…….. „No i pytanie czy faktycznie trzeba ściągać amortyzatory, żeby zmienić oponę?”.
Na pewno żeby zmienić tylną oponę należy zdemontować tylne koło z VN 1700 Nomad.
A czy trzeba ściągać amortyzatory przy demontażu tylnego koła to odpowiedź na to banalnie proste pytanie na stronie 418-419 Instrukcji Serwisowej VN 1700 Nomad.
A LPG czasem nie przeszkadzało i nie chciał zdejmować?

[franc1213]

A ja tak od siebie . https://www.manualslib.com/manual/11240 ... 411#manual

[Tex66]

Wersja instrukcji online (do ściągnięcia) która podał Franek to 662 strony i jest to wersja dla VN 1700 Nomad bez ABS, strony które ja podałem to dla VN 1700 Nomad z ABS i dlatego 728 stron.
Niemniej treść merytoryczna odnośnie potrzeby lub braku takowej dotycząca ściągania amortyzatorów przy demontażu tylnego koła się pokrywa idealnie.

[Skrobel]

Ja zawsze wymieniam w samochodach i motocyklach u Tomka Szostaka na Puławskiej w pobliżu Alei Wilanowskiej, odkąd mi go polecił inny forumowicz (dzięki Krzychu):

https://goo.gl/maps/8iy5bJTrGzp1BkyX8

Niestety nie pamiętam ile płaciłem ostatnio - wydaje mi się, że ok. 150 PLN. Fakt, akurat w Nomadzie jest trochę zabawy ze zdjęciem koła. Serwisówka na przykład mówi, że trzeba zdjąć tylny błotnik. Tomasz twierdził, że u mnie nie zdejmował, bo pytałem go z ciekawości. Najważniejsze jednak, że u niego jest fajnie, profesjonalnie, ma maszynę do dynamicznego wyważania kół motocyklowych (nie chcę otwierać dyskusji na temat zasadności - ja to robię i jestem zadowolony).

[KółkaMusząSięKręcić]

…….. „No i pytanie czy faktycznie trzeba ściągać amortyzatory, żeby zmienić oponę?”.
Na pewno żeby zmienić tylną oponę należy zdemontować tylne koło z VN 1700 Nomad.
A czy trzeba ściągać amortyzatory przy demontażu tylnego koła to odpowiedź na to banalnie proste pytanie na stronie 418-419 Instrukcji Serwisowej VN 1700 Nomad.
A LPG czasem nie przeszkadzało i nie chciał zdejmować?

O gazie w sumie nie wspominał...

[Tex66]

Skrobel,
Bardzo ładnie napisałeś: ……” (nie chcę otwierać dyskusji na temat zasadności - ja to robię i jestem zadowolony)”.

Ale, żeby tak napisać trzeba mieć wiedzę czy jest konieczność zdejmowania tylnych amortyzatorów czy nie ma takowej potrzeby, jeżeli ktoś chce je zdjąć przy demontażu koła to jego wolna wola jeżeli robi to sam i ma trochę wiedzy.
Też nie preferuję zbędnej polemiki a jedynie przekaz wiedzy merytorycznej mającej odzwierciedlenie w instrukcjach i poważnych periodykach.

Gorzej jak ktoś nie ma takowej wiedzy, zostawia motocykl u „mechanika” to później wysłuchuje na temat ile to było rozkręcania i skręcania różnych elementów żeby zdjąć tylne koło ……….. a ile koniecznych ustawień.
Taki „mechanik” przecież może powiedzieć, że musiał synchronizować napięcie czujnika prędkości tylnego koła z czujnikiem akceleratora kąta otwarcia manetki przepustnicy (APS) w odniesieniu do czujnika położenia przepustnicy (TPS) co ma wpływ na system ETV i K-ACT ABS tylnego koła po jego ponownym założeniu.

To prawda w Instrukcji Serwisowej VN 1700 Nomad jest napisane, że należy zdjąć tylny błotnik, zdemontować kufry i stelaże kufrów bocznych, osłonę pasa napędowego, zacisk hamulcowy wraz z prowadnicą przewodu hamulcowego oraz prawy tłumik.
O konieczności demontażu amortyzatorów ani słowa, praktycznie nie ma konieczności ani najmniejszej potrzeby ich zdejmowania.

Praktycznie nie ma też potrzeby zdejmowania stelaży bocznych kufrów a wręcz są one pomocne przy unieruchomieniu tylnego wahacza na odpowiedniej wysokości gdyby jednak ktoś zapragnął jednak zdemontować oba tylne amortyzatory jednocześnie a wszystko wykonywał samodzielnie bez żadnej pomocnej dłoni w garażu.
Podobnie nie ma potrzeby demontowania prawego tłumika jak jest to napisane w Instrukcji Serwisowej a wystarczy obniżyć ………………. ale lewy tłumik w celu wyjęcia ośki tylnego koła lub dla świętego spokoju zdjąć go.
Jako, że zawsze podpieram to co napisałem stosownymi zdjęciami, to tu coś z Delphi Forum Kawasaki USA na którym tez jestem zarejestrowany (na innych też) i z którego można coś się dowiedzieć.

[Wielebny Bolo]

Ale druciarstwo!!!
Poziomica jako podpórka!!!!
A nakrętki to pewnie kolo zespawaną suwmiarką dokręca.

[Tex66]

Wielebny,
Bo to kowbojska poziomica amelinowa i ma podwójne przeznaczenie, podobnie jak z podwójnym obywatelstwem byłego prezydenta USA.

- Jakie obywatelstwo ma były już 44 prezydent USA, Kenijskie czy Amerykańskie?
- Oba ma.