Ustawianie osiowości kół.

[Roy]

Proszę się chwalić metodami ustawiania osiowości koła tylnego. Do tej pory ustawiałem koło tylne na znaki nabite na wahaczu jednak ostatnio doszedłem do wniosku ze chyba nie można się nimi zbytnio sugerować. Po pierwsze źle się moto prowadzi (łatwiej wchodzi w zakręty w prawo niż w lewo), dodatkowo zmierzyłem odległość rantu felgi od górnego ramienia wahacza i jest różnica między stronami 1 cm (zakładam że 800 ma wahacz symetryczny ale może mnie ktoś upewni ) W czwartek chciałem sobie ustawić tak jak ma być i szukam metod. Manual podaje np. metode sznurka lub linijki. Ale spotkałem się jeszcze z metodą 2 prostych deseczek, czy na oko. Jak Wy ustawiacie i jak wg Was jest najszybciej i najefektywniej.

[Konrad]

Wita, ja w moim moto ustawiam na znaki i wszystko jest ok jak zrobię pomiar między felgą a wahaczem odległości po obu stronach są jednakowe.

[Tiszo]

Kiedyś dawno temu robiłem to metodą dwóch prostych desek, ale ma to sens jeżeli opona z przodu jest taka sama jak z tyłu.

[Roy]

W sumie niekoniecznie można sobie mierzyć odległość między deską a bokiem opony przedniej z jednej i z drugiej mańki.

[MUKA]

Można też na laser (2 sztuki tych breloczków z laserem)

[Tiszo]

W sumie niekoniecznie można sobie mierzyć odległość między deską a bokiem opony przedniej z jednej i z drugiej mańki.

Tak ale to już z celem wygody się mija, lepiej zastosować pomysł Muki, lasery
Na pewno prościej