remont silnika VN15 SE

[Roy]

Lepiej oddać, chyba że wiesz jak ma wyglądać dobrze przehonowana gładź no i może komuś machniesz potem honowanie to Ci się szczotka po jakimś czasie zwróci. Do starych klamotów dobrze przehonowana gładź to taka że jak przejedziesz paznokciem to masz pazura startego. Nie wiem jak do japońca bo w sumie mało kto takie rzeczy naprawia. Zrobisz za słabe honowanie to pierścienie nie siądą do końca.

[Zdziś]

W sumie operacja nie trudna ale wolałbym żeby to fachowiec zrobił http://www.youtube.com/watch?v=IuzBQlYF ... 1C33CEDB28

[bzq]

no tu raczej chodzi o to:
http://www.youtube.com/watch?v=wl_uYcnkqJA
http://www.youtube.com/watch?v=EB6_IuaR ... re=related
czyli wykonanie "jodełki"
Wydaje mi się że wszystko jest do zrobienie, tylko trzeba się do tego przygotować
To nie może być kosmiczna technologia
http://www.youtube.com/watch?v=u9mZClv5Nfo
Imadło, wiertarka, szczotka, olej + dobre chęci

[Roy]

W sumie operacja nie trudna ale wolałbym żeby to fachowiec zrobił http://www.youtube.com/watch?v=IuzBQlYF ... 1C33CEDB28

To jest szlifowanie cylindra które usuwa głębokie bruzdy, próg i eliminuje owalizację tulei. A BZQ musi zrobić rysy na przeszlifowanej tulei dzięki czemu silnik prawidłowo się dotrze.

[mrblack]

Siema Pany

Te gładzie u kol. bzq nie wyrówna się dobrze szczotką od kibla co tam pokazuja na Youtube. Za głębokie rysy

A porządny szlif to specjany regulowalny frez czteroostrzowy a nie jakiś druciak do czyszczenia zlewów

No i precyzyjna kolumnówka z wahadłowym posuwem pionowym bez bicia a nie w łapach i w imadle trząchanie się

Sorki a to takie moje uwagi.

Ha i niestety ten silnik wcześniej przed Wami to totalny kretyn naprawiał , więc za "pięć" złotych nie wyprowadzicie go na prostą (oczywiście jestem z Wami bo juz przerabiałem podobny temat).

I niestety jak Centek stwierdził, iż mało jest nie zarąbanych 15tek to prawda
A nowe części do tego silnika to po prostu masakera ....


Pozdrówki !!!!!

[bzq]

wiadomo najlepiej by było jak bym kupił nowe cylindry, zrobił szli, wsadził te tłoki JE i wtedy można powiedzieć że zrobiłem wszystko "jak należy"... ale czy to by dało 100% efekt...a kto to wie. Drugim sposobem i to wg mnie lepszym by było wsadzenie nowszego silnika..no ale.

Wiec zrobimy co zrobimy i zobaczymy

[centek]

róbcie Bzq i dawaj info i fotki z poszczegolnych etapow roboty.

[bzq]

ależ mnie długo nie było...
maszyna poskładana i odpalona...oczywiście z problemami
bez kupienia nowego akumulatora się nie obeszło
Normalnie by to pewnie trwało miesiąc lub dwa, no ale...
Jak po drodze wypadło nam sprzedanie i kupienie nowego mieszkania + remont to 24 godzinna doba to mało...

[bartazzz]

czekamy na relację z końcowej fazy remontu

[bzq]

no najlepsze było wynoszenie silnika z piwnicy...coś dla mnie był za lekki i zastanawiałem się czy w piwnicy nie został nam jakiś karton z częściami:))
a później wkładanie do ramy...3 razy odkręcana chłodnica, wyciągany box od powietrza...i tak z cała resztą...
polecam składanie motocykla prawie po roku...nic się nie pamięta:)

[bartazzz]

podziwiam

[bzq]

jestem po wieczornej pierwszej jezdzie...jedzie więc chyba wszystko dobrze poskładaliśmy:)

[Daromax]

Cieszę się i gratuluję że dałeś radę go poskładać ale za to jesteś teraz fachura i możesz nas szkolić. A wracając do tych oznaczeń na tłoku to szczałka wskazywała do przodu (wydech) dlatego z tyłu był do tyłu

[Roy]

i co?:D Idzie na koło po remoncie??:D Gratuluję wytrwałości no i chwal się, chwal, jak chodzi, jak ;D

[bzq]

A wracając do tych oznaczeń na tłoku to szczałka wskazywała do przodu (wydech) dlatego z tyłu był do tyłu

Normalne oryginalne tłoki są wsadzone tak że obydwie strzałki są ułożone w kierunku jazdy -> -> a że ja mam inne tłoki (ART) to są one tak oznaczone że strzałki są skierowane do wydechów <- ->

[bzq]

musze jeszcze poszukać coś o docieraniu, na nas na 4um nie znalazłem...
jest tu
http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... owy-motor/

[bzq]

właśnie nie wiem po ilu km olej wymienić

[bartazzz]

po remoncie to po 500 km warto byłoby spuścić do czystego naczynia i zobaczyć czy nie ma opiłków.

[Roy]

Stara szkoła mówi że pierwsza wymiana już po 200, i tak jak kolega napisał wyżej sprawdzamy opiłki.

[MUKA]

sprawdzamy opiłki.

... wrzucając kawałek magnesu do oleju.