Jak ustrzelić bezawaryjnego Vulcana 750?

[Kuba]

A ja się ośmielę napisać że VN 750 jest seryjnie produkowanym chopperem z silnikiem V2 o charakterystyce półsportowej. Vulcany o większej pojemności są już fabrycznymi cruiserami.
Szkoda że producenci odeszli od linii chopperów a może dla tego 750 schodził z taśmy przez 21 lat bez zmian konstrukcyjnych (od 95r. polepszyli go materiałowo).
Ja swoim śmigam w dalekie wypady i jak na moje potrzeby to 750 idealnie się spisuje w roli podróżnika. Jest w miarę lekki i zwrotny, ma dużą moc więc przy maksymalnym obciążeniu można śmiało kiwać tiry i jest stosunkowo wysoki do lekkich bezdroży.
Tak jak Rudy napisał silnik to kuriozum i trzeba albo samemu się bawić albo znaleźć fachurę który nie raz go robił.
Jedno jest pewne przy wyborze tego modelu trzeba być w pełni świadomym jak się nim jeździ, jak się go słyszy i jak się go naprawia.

[adamli]

Rudy ....chyba wykupię u ciebie praktyki w wyciąganiu z ramy i rozbieraniu silniczka

[Lacik]

ja chetnie podziele sie umiejetnoscia rwania kregoslupa elektrycznego

[Andreas]

no to ciekawe kto mnie pobije vn 1500 silnik obok motocykla w 55minut (z zegarkiem w reku )

[Chopper1993]

Jak kupiłem VN 750 4 miesiące temu i cały czas prubuję go naprawić
muli się na obrotach i wyciąga tylko 100 km/h

[adamli]

Lacik pod koniec kwietnia szykuje mi się mała partaninka w Katowicach i Pszczynie to może będzie możliwość integracji... i przy pogadamy o kręgosłupach

[adamli]

Mój VN-ek jak każda używana maszyna też potrzebował i potrzebuje napraw lub wymiany zużytych części,ale to rozkładam na dłuższy czas.Teraz zostały wymienione tylko elementy uniemożliwiające jazdę i zaliczenie przeglądu .....i w

[Tiszo]

Jak kupiłem VN 750 4 miesiące temu i cały czas prubuję go naprawić
muli się na obrotach i wyciąga tylko 100 km/h

To żaden problem tylko serca potrzeba i trochę pogrzebania przy gaźnikach.
Sprawa bardzo prosta

[Chopper1993]

I tu się pojawia problem bo gaźniki są w porządku
wyczyszczone, wyregulowanie i zsynchronizowanie
a problem nie znika

[Piotr_Classic]

To jeżeli Jesteś pewien gaźników to stawiałbym na układ zapłonowy. Fajki i cewki zapłonowe sądzę że powodowałyby przerywaną / nierówną pracę. Sprawdź z elektrykiem elektroniczny moduł zapłonowy, impulsatory. Kiedy wymieniałeś olej ? jak się ma alternator? Sprawdź połączenia/przewody od impulsatorów. Czy tą przypadłość masz tylko na zimnym silniku ?

[Lacik]

Lacik pod koniec kwietnia szykuje mi się mała partaninka w Katowicach i Pszczynie to może będzie możliwość integracji... i przy pogadamy o kręgosłupach

no problem

[Tiszo]

A ja Ci mówię że to na pewno układ paliwowy, i na pewno to gaźniki może kranik tak czy tak to go zalewa. Nic innego nie może być przecież rozrządu ani klawiatury nie dotykałeś.

[Chopper1993]

To jeżeli Jesteś pewien gaźników to stawiałbym na układ zapłonowy. Fajki i cewki zapłonowe sądzę że powodowałyby przerywaną / nierówną pracę. Sprawdź z elektrykiem elektroniczny moduł zapłonowy, impulsatory. Kiedy wymieniałeś olej ? jak się ma alternator? Sprawdź połączenia/przewody od impulsatorów. Czy tą przypadłość masz tylko na zimnym silniku ?

Olej wymieniałem po kupnie jakieś 2 miesiące temu
alternator działa prawidłowo
a problemu ma niezależnie od stanu rozgrzania silnika
Kranik paliwa rozebrałem wyczyściłem sprawdziłem uszczelnienia
świece i fajki został sprawdzone i działają poprawnie

Przy rozrządzie nic nie grzebałem ale nie wykluczone że jakiś "domorosły" mechanik spieprzył robotę.
szukam dalej

[Tiszo]

To jeżeli Jesteś pewien gaźników to stawiałbym na układ zapłonowy. Fajki i cewki zapłonowe sądzę że powodowałyby przerywaną / nierówną pracę. Sprawdź z elektrykiem elektroniczny moduł zapłonowy, impulsatory. Kiedy wymieniałeś olej ? jak się ma alternator? Sprawdź połączenia/przewody od impulsatorów. Czy tą przypadłość masz tylko na zimnym silniku ?

Olej wymieniałem po kupnie jakieś 2 miesiące temu
alternator działa prawidłowo
a problemu ma niezależnie od stanu rozgrzania silnika
Kranik paliwa rozebrałem wyczyściłem sprawdziłem uszczelnienia
świece i fajki został sprawdzone i działają poprawnie

Przy rozrządzie nic nie grzebałem ale nie wykluczone że jakiś "domorosły" mechanik spieprzył robotę.
szukam dalej

Powiem tak jak będziesz miał gaźniki na wierzchu to wykręć dysze i sprawdź czy mają takie same numery. Jak będziesz miał te numery dysz to wyślij mi na PW to powiem czy są to gaźniki od tego modelu, może ktoś wsadził inne.