"Miszcze" w HD

[Garciu]

stawiam że wylądował...no chyba że startuje ;-)

[Krzycho]

Wylądował, bo hamulce aerodynamiczne widać nad skrzydłami. I chyba odwracacze ciągu włączone, sądząc po "zadymie"...

[MUKA]

Nisko zawieszony

[mirad]

Duże jest piękne.

[Andrzej]

To jeszcze jeden ogólnie ładny widoczek na piątkowe dobranoc (trzeba kliknąć)

[mirad]

ogólnie ładny widoczek

Ładna bestia

Nie wiem czy był ten temat, ale dzisiaj miałby urodziny ten gość, ale urodził się dość wcześnie więc już go nie ma.
Bardzo znany w USA. Miał niezły dorobek, w tym 6 Migów 15-tek.



A tutaj "karmią" jego maszynę, P-47.

[fitter]

Gaby - fajnym dzbankiem latał.
Można by rzec żartem, że pierwszy zwolennik czegoś spod znaku "pingwina"

[broda]

To jeszcze jeden ogólnie ładny widoczek na piątkowe dobranoc (trzeba kliknąć)

Obrazek

Moje ulubione pytanie:
Staruje czy ląduje?
Zwycięzca może postawić browara autorowi postu

[Andrzej]

Moje ulubione pytanie:
Staruje czy ląduje?
Zwycięzca może postawić browara autorowi postu

Leci

Tak czy tak wygrałem - masz browara

[mirad]

Staruje czy ląduje?

Ląduje, popatrzcie na krawędzie natarcia skrzydeł.

[Pawelek450]

to ja zbaraniałem, o myślałem, że klapy góra są przy lądowaniu,

[Abrams]

Staruje czy ląduje?

Ląduje, popatrzcie na krawędzie natarcia skrzydeł.

Mylisz się on startuje przy lądowaniu nie używasz pełnego ciągu a o tym świadczą tumany śniegu za benkiem


To ja mam browarka

[Duszek]

Staruje czy ląduje?

Ląduje, popatrzcie na krawędzie natarcia skrzydeł.

Mylisz się on startuje przy lądowaniu nie używasz pełnego ciągu a o tym świadczą tumany śniegu za benkiem


To ja mam browarka

hahahahaha, a ja poznałem, że startuje, kapitan krawat rozluźnia

[Lecho]

Mylisz się on startuje przy lądowaniu nie używasz pełnego ciągu a o tym świadczą tumany śniegu za benkiem

Chyba, że pilot nie wycyrklował i musiał pierdnąć w rurki w trosce o pasażerów

[mirad]

Staruje czy ląduje?

Ląduje, popatrzcie na krawędzie natarcia skrzydeł.

Mylisz się on startuje przy lądowaniu nie używasz pełnego ciągu a o tym świadczą tumany śniegu za benkiem


To ja mam browarka

No to mamy akademicką dyskusję, czemu nie?

Na fotce Chińczyka widać wychylenie klap Fowlera na pewno większe niż 15-20st, może nie 45 ale ze 30 stopni murowane. Pozycja do lądowania.

Na krawędzi natarcia wychylone wszystko na maksa co konstruktor wymyślił: sloty /szczeliny/ oraz klapy Krugera.

W centrum silników są namalowane takie zakręcone łezki. Na fotce stoją. Gdyby obroty do mocy startowej to jakieś 11 000 obr/minutę, czyli 183 na sekundę. Nie sądzę żeby w tych warunkach oświetlenia migawka była mniejsza niż 1/1000 sek co daje 0,183 obrotu, musiałoby być rozmazanie.

Tuman śniegu / ciężar właściwy znacznie mniejszy od ołowiu / powstałby od zawirowań nawet przy stojących silnikach. Przecież to zakłócenie powietrza przez b. duży ełroplan przy prędkości przyziemienia ok 300 km/godz. Ponadto po zdławieniu silników odrzutowych ciąg spada do ok 50% / to nie tłoki, które spadają prawie do zera / i musi minąć jakieś 10 - 12 sek by ciąg spadł niżej, a w tym czasie jesteśmy już prawie na betonie.

Guiness dla mnie.

[mirad]

Tutaj można popatrzeć na "warsztat" do produkcji większych letadeł.

http://www.epwa.pl/index.php?option=com ... &catid=916#

[mirad]

Gaby - fajnym dzbankiem latał.
Można by rzec żartem, że pierwszy zwolennik czegoś spod znaku "pingwina"

Tutaj obszerny artykuł o nim.
Niesłychana sprawa przypomnieli sobie o nim mimo, że nie gra w piłkę nożną.

http://facet.interia.pl/obyczaje/histor ... Id,1097571

[Pawelek450]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... Lebeda.jpg


tu tutka ląduje i ma klapy dół
ale patrząc na koła są odwrotnie skierowane - ku dołowi

[mirad]

tu tutka ląduje i ma klapy dół

ale patrząc na koła są odwrotnie skierowane - ku dołowi

Klapy wychylają się w dół i ew. odjeżdżają do tyłu. To co wychyla się w górę to hamulce aerodynamiczne, ale nie w tej fazie lotu.
Wózki nieco wiszą do przodu, ale za chwilę ogon pójdzie w dół, aby przyziemić na dwa punkty i wszystko się wyrówna.
Aerodynamika to potęga

[Abrams]

Staruje czy ląduje?

Ląduje, popatrzcie na krawędzie natarcia skrzydeł.

Mylisz się on startuje przy lądowaniu nie używasz pełnego ciągu a o tym świadczą tumany śniegu za benkiem


To ja mam browarka

No to mamy akademicką dyskusję, czemu nie?

Na fotce Chińczyka widać wychylenie klap Fowlera na pewno większe niż 15-20st, może nie 45 ale ze 30 stopni murowane. Pozycja do lądowania.

Na krawędzi natarcia wychylone wszystko na maksa co konstruktor wymyślił: sloty /szczeliny/ oraz klapy Krugera.

W centrum silników są namalowane takie zakręcone łezki. Na fotce stoją. Gdyby obroty do mocy startowej to jakieś 11 000 obr/minutę, czyli 183 na sekundę. Nie sądzę żeby w tych warunkach oświetlenia migawka była mniejsza niż 1/1000 sek co daje 0,183 obrotu, musiałoby być rozmazanie.

Tuman śniegu / ciężar właściwy znacznie mniejszy od ołowiu / powstałby od zawirowań nawet przy stojących silnikach. Przecież to zakłócenie powietrza przez b. duży ełroplan przy prędkości przyziemienia ok 300 km/godz. Ponadto po zdławieniu silników odrzutowych ciąg spada do ok 50% / to nie tłoki, które spadają prawie do zera / i musi minąć jakieś 10 - 12 sek by ciąg spadł niżej, a w tym czasie jesteśmy już prawie na betonie.

Guiness dla mnie.

Chyba się podzielisz jednak
poniżej lądowanie na okęciu z dodanym gazem na przyziemieniu, faktycznie tłumany śniegu też są ale nie takie



A tu start na klapu 1,5,10,25,25 zakładam 10 + sloty



A na dobranoc

ładny lim